Despre tarif. Încasări și reduceri (VIDEO)

Text în limba rusă de mai jos

 

Creațiile Yakbi buv, dacă evaluarea zapіv vіd bіzhentsіv, atunci tema pasajului ar fi mai mare decât primele trei. Cum să ajungi la margine? Cum să te muți în mijlocul Țărilor de Jos? Ce este inofensiv? Ce plătiți mai departe? Iac este mai ieftin? І scho tot la fel să intri la acest transport imens - Openbaar Vervoer (OV)? Versiunea este bogată, chat-urile sunt deschise ca sursă de alimentare. Să încercăm să ne unim.

 

Care este transportul în vrac din Țările de Jos și cum se ajunge

 

Transportul public din Țările de Jos constă din linii de metrou și tramvaie, precum și din autobuze și feriboturi. І zaliznit de semnificație regională. Același fel! І zaliznit tezh. Ale, nu toate.

 

Cum să înțelegeți, cum poate un transportator să intre în sistemul de transport public (OV)?

• Golfuri olandeze (Nederlandse Spoorwegen) - tі, scho cu trageri galben-albastre - a luat concesiunea conform ordinului, pazit de caile de transbordare si trenuri care Accesul Interzis la sistemul de transport public din Țările de Jos.
• Transportatori regionali de transbordare – Connexxion, Qbuzz, Arriva, Keolis (Syntus/allGo) și EBS fac parte din transportul comunitar olandez. De regulă, duhoarea spatelui pe traseele cu semnificație regională și pe cele de altă culoare.
• Autobuze, tramvaie și rute de apă deservește-ți propriile companii – Connexxion, Qbuzz, Arriva, Keolis (Syntus/allGo).
• Transport in apropierea "capitalelor". În trei dintre cele mai mari locuri din Țările de Jos, transportul în vrac este transferat în mâinile vechilor companii de transport din Moscova. GVB în Amsterdam, RET în Rotterdam, HTM în Gaas. Aceste autobuze, tramvaie și linii de metrou fac parte din sistemul de transport public olandez.

 

Aceștia sunt principalii transportatori, suntem demni de serviciile noastre astăzi. În plus, există taxiuri, autobuze speciale și microbuze.

 

Călătorii pentru ucraineni. Este gratuit?

 

Fără costuri – călătoriți în Țările de Jos și transferul durează mult (24 de ani după ora sosirii în Țările de Jos, verificați cu biletul dvs.) pentru a găzdui toate tipurile de transport public, inclusiv întregul habitaclu.

 

Marjan Rintel, director general al NS: „Pașaportul sau cartea de identitate ucraineană este biletul tău trage până la Olanda."

 

Prin doba pentru trecerea zaliznichny NS-trage se întâmplă să plătească. Dar dacă trebuie să treceți prin pradă nu prin toată țara și nu pe porțiunea galben-albastru a NS, atunci puteți cere un bilet fără bilet la gară sau de la conductor.

 

Bilet fără numerar Scrieți-vă până când luați numărul BSN și trimiteți călătoria din dreapta:

• mergi la ambasada la primarie pentru intocmirea actelor;
• maєte zustrichati membri ai sim'ї, yakі schoyno pribula;
• Virushaєte la medic sau la medic;
• mergi la primarie si plateste.

 

Excursia poate fi necesară, dar nu de natură turistică. Dacă vrei să vezi muzeul din apropierea orașului justiției, va trebui să plătești drumul.

 

Foarte important: Din momentul în care BSN este eliminat, tariful devine plătit.

 

Penalizare pentru călătoria fără bilet – 50 euro.

 

Cum să economisești pe drum?

 

1. Ov-chipkaart.

Cereți stațiilor să vă vândă Card cu cip OV. Acesta este principalul card de transport din tara, este valabil si in liniile de cale ferata, in metrou, in tramvaie, si in autobuze. Cine ar trebui să plătească singur, cine atașează cardul la un cont bancar, cine cumpără firma abonament bancar, cine compensează faptul deplasării.

 

• Vedeți cardurile OV:
  • anonim (blakitna): fii un fel de koristuvach. Îl poți cumpăra de la gară cu 7.50 euro, iar soldul îl poți reîncărca în centrele de service din gări, în terminale speciale (acolo unde se vând biletele) din gări și în metrou, precum și la marile magazine alimentare;
  • personal (zhovta) - în fotografia sa din acea dată a Vlasnikului, mayzhe zavzhdi este legat de un abonament fluvial pentru un cont bancar și un cont bancar pentru anularea taxelor de călătorie;
  • afaceri (albastru) - tot cu o fotografie, plus un abonament pentru plata companiei, iar cardul dă dreptul de a zbura într-o călătorie ușoară la ora de vârf.

 

• Cum să-ți bat joc de ea?

Când intrați și ieșiți din orice mod de transport, veți fi obligat să atașați un bilet sau un card la check-in/check-uit. La metrou și trag de biroul de check-in pentru zbor іz rozhevym logo OV-chipkaart stai direct la intrarea în gară sau pe peron. În autobuze și tramvaie, atașamentele sunt amplasate în mijlocul cabinei. Suma de pe card va fi anulată automat, iar tariful va fi mult mai mic, chiar dacă ați cumpărat bilet de la conductor sau în automatul din mijlocul tramvaiului.

 

Important!

Dacă trimiteți un card de transport negru (anonim), acesta va fi taxat cu un sold pozitiv, dar în momentul călătoriei (check-in-ului) pe card este blocată o sumă suficientă pentru a plăti această rută până la capăt. a dintelui, iar la ieșire (check-uit) din autobuz/tramvai/metrou/blocare trafic se percepe iar suma percepută de pe card este egală cu traseul dvs. real. Dacă nu aplicați cardul înainte de check-out la ieșirea din transport, atunci călătoria va fi considerată neterminată: în locul tarifului propriu-zis, vi se va percepe 4 euro (pentru transportul în comun) și până la 20 de euro. (pentru draft).

 

La transferul de la un tip de transport local la altul (de la un tramvai la un autobuz sau un tramvai pe o altă rută, de exemplu) aveți є 20 de credite (overstappen), astfel încât traseul să nu fie întrerupt. Prețul pentru o astfel de călătorie cu transfer va fi și el mai mic.

 

2. Abonament (zhovta abo blue OV-chipkaart).

Tse este relevant, de parcă ai fi pierdut Olanda de multă vreme (fie doar pentru trei luni). De asemenea, puteți emite un număr BSN după primirea contului la bancă.

 

Principalele tipuri de abonamente oferă o reducere de 40% sau 20% la biletele de avion, o reducere pentru copii și o reducere de secol pentru pensionari în cazul transportului public municipal. Deținătorul biletului are dreptul de a transporta încă trei pasageri împreună cu o reducere. Este suficient pentru un abonament. Dreptul la o reducere poate fi împărțit între zilele tyzhnya sau anii de vârf - aici trebuie să vă minunați cu respect de contract.

 

Ora de vârf este devreme și seara zilei de lucru, dacă simțiți nevoia să vă mutați, cine se poate grăbi să lucreze sau să ajungă acasă: de la 6:30 la 9:00 devreme și de la 16:00 la 18:30 seara.

 

Anii fără vârf - oră de la 9:00 la 16:00 și de la 18:30 la 6:30 în zilele lucrătoare, precum și în weekend și zilele sfinte.

 

Principalele și cele mai populare planuri tarifare pentru abonamente:

• Bază - fara reduceri. Pentru liniște, care va crește rar prețul; tariful (cardul) atașamentelor la contul bancar, nu este necesar să urmăriți bilanțul, vă puteți înțelege în tragerile transportului public al orașului. Tariful serviciului - 0 euro (gratis), plătiți doar propriul tarif.
• Flex Dal Voordeel: da dreptul la o reducere de 40% la tragere in varful anului, sarbatorile sunt sfinte; mai poți transporta cu tine încă trei pasageri cu o reducere de 40%. Soldul pozitiv la momentul călătoriei este neobov'yazkove, sumele pentru călătorii se scad foarte mult. Tariful Narazi є okremy pentru trei luni - această propunere sezonieră, valabilă până la 21 aprilie. Reporter - pentru ajutor. Varietate - 2,50 euro pe luna pe perioada promotiei.
• Flex Altijd Voordeel: 20% reducere în anul de vârf, 40% reducere la alți ani, weekend-uri și sărbători, 40% reducere la încă trei pasageri. Dedus automat din cont o dată pe lună pe durata călătoriilor planificate, nu este necesar să existe un sold pozitiv la momentul primei călătorii. Varietate - 24,20 euro pe lună.
• Flex Dal Vrij: plimbări nelimitate pe potags la vârful anului, zilele sfinte și weekendurile. Nu este necesar un sold pozitiv pe card; facturarea lunară automată a taxei de abonament pentru cont; dreptul la o reducere de 40% pentru trei dintre însoțitorii dvs. Varietate - 107,90 euro pe luna. Suma este fixă, puteți călători fără obmezheniya - nu plătiți nimic mai mult. Abonamentul în sine este adesea cumpărat de practicienii lor.

 

Mai multe planuri tarifare pentru cereri:

https://www.ns.nl/nsflex/webshop#/bestelling/producten.

 

3. Trece o zi.

• Bilet dus-întors pentru o zi. Să mergem de la punctul A la punctul B și înapoi într-o zi. Ora dії - până în a 4-a dimineață a zilei următoare (maximum 28 de ani, dacă ați cumpărat bilet pe la 00:00). Varietate - 16.80 euro, dar se poate schimba. Detalii - pentru ajutor.
• Bilet dus. Vă permite să treceți de la punctul A la punctul B. Orele de acțiune - până în a 4-a dimineață a zilei următoare (maximum 28 de ani, de când ați cumpărat bilet la ora 00:00). Vartist – 8.40 euro. Detalii - pentru ajutor.
• Bilet de grup în afara vârfului. Bilet de grup pentru o companie de la 2 la 7 osib. Este și o opțiune bună, dacă decideți să călătoriți, de exemplu, la Amsterdam pentru a ajunge într-un loc îndepărtat din Țările de Jos. Vartist - de la 6.30 euro pentru un bilet într-o singură factură. Evident, cumpărând un astfel de bilet, nu trebuie să întoarceți costul aceleiași zile. Biletul nu moare la ora de vârf. Detalii - pentru ajutor.
• Bilet comun 40% reducere. Pentru cei liniștiți, cine poate veni la abonamentele lui Vlasnik. Adesea elevii sunt întâmpinați cu bilet și trec prin turnichet pentru cei care au bilet pentru un tren pe aceeași linie dreaptă. Poate fi ca într-un singur sens, deci este o zi-întoarcere. Pratsyuє numai în anii fără vârf (9-16, 18.30-06.30). Ora zilei este aceeași cu marele One-way și Ziua-întoarcere. Detalii - pentru ajutor.

 

Foarte important:

Un bilet electronic pentru o tragere te va costa cu 1 euro mai ieftin, mai putin pentru achizitionarea in statie de la centrul de service sau automat.

 

4. Promotii in magazine.

Și mai des în magazine există promoții pentru vânzarea biletelor cash cu reducere. De regulă, bilete regulate (zi-întors/dagretour).

 

5. Transport pentru copii.

• Copiii sunt responsabili să ridice prețul escortelor adulților sau spivrobitnikilor în aer (detalii despre aceasta vă vor fi oferite la centrele de service).
• Copiii sub 3 ani pot crește prețul fără costuri, deoarece duhoarea nu ocupă scaunul.
• Copiii cu vârsta cuprinsă între 4 și 11 ani în călătorii simple pot crește prețul unui bilet railrunner. Termenul dії - 1 zi. Varietate - 2,5 euro. Detalii - pentru ajutor.
• Copii Vrij. Dacă creșteți des costul plății cu copiii, atunci pentru copiii de la 4 la 11 ani puteți elibera un card gratuit, astfel încât să le dea dreptul de a călători (cu o reducere de 34%) călătorii cu transportul local (metrou, autobuz, tramvai) și, de asemenea, dreptul de a crește prețul pentru tine cu trageri fără costuri. Tariful este „atașat” unui abonament mai vechi, iar taxele pentru călătoriile lunare sunt percepute din rahunka tatălui.
• Jongeren Dagkaart. Pentru pіdlіtkіv vіd 12 până la 18 є є voucher pentru „tineret”, pentru care puteți crește prețul la mașinile de clasa a 2-a pentru o perioadă a zilei în anii fără vârf. Varietate - 7,60 euro.
• Solicitanți cu vârsta cuprinsă între 12 și 18 ani se recomanda eliberarea unui card valabil cu unul din tarifele „maturi”. Până în secolul al XVIII-lea, puteți emite un card pentru o cerere pentru oricare dintre părinți.

 

6. Călătorii pentru pensionari.

Există o mulțime de companii-transportatori pentru a crea reduceri speciale pentru persoanele de vârstă fragilă. În Olanda, prețul este de 60 sau 65 de ani, potrivit companiei de transport maritim. Chemați oamenii din vârsta fragilă să nu iubească, dacă susțin bătrânețea, la asta, pentru a accelera dreptul de a călători, este mai bine să obțineți un card personal al pasagerului (zhovtu), în acest caz, dacă există angajamente către stăpânul sacilor, iar apoi costul transportului public va fi

 

Așa că, de exemplu, transportul local în mai multe locuri oferă persoanelor în vârstă de 65 de ani o reducere a costurilor de călătorie cu o rată de 34% din tarif. Transportatorii aerieni locali vă oferă și o reducere.

 

Compania NS pentru pasagerii peste 60 de ani, pot avea deja un permis fluvial, oferind 7 zile la fluviu (Keuzedagen), daca pot creste pretul la un pret mic. Varietate de propuneri: clasa a II-a - 2 euro pe râu, clasa I - 26,50 euro pe râu. Detalii - pentru ajutor.

 

Călătoria în apropierea Țărilor de Jos este costisitoare - acesta este un fapt. Ale, un transport uriaș funcționează ca un an - este și un fapt. Yakshcho, evident, nu există defecțiuni sistemice sau zăpadă. Despre acestea, cum să recunoașteți, skilki vă va acoperi călătoria de-a lungul unui traseu dat și că puteți fi prins pe drum, în mod pașnic într-una dintre publicațiile viitoare.

 

Toate prețurile indicate pe material sunt pentru bilete de clasa a II-a. Arta ta poate fi schimbată. Informații actuale pot fi găsite pe site-urile companiilor de transport.

 

__________________________________________

 

Despre călătorii. Bilete și reduceri

Dacă ar exista o evaluare a cererilor din partea refugiaților, atunci subiectul călătoriilor ar fi în primele trei. Cum sa ajungi in tara? Cum să călătorești în Țările de Jos? Ce este gratuit? Plătește pentru ce? Cât de ieftin? Și ce este inclus în același transport public - Openbaar Vervoer (OV)? Există multe versiuni, chat-urile sunt rupte din întrebări. Să încercăm să ne dăm seama împreună.

 

Ce este transportul public în Țările de Jos și ce include acesta

Transportul public din Țările de Jos este format din linii de metrou și tramvai, precum și autobuze și feriboturi. și căile ferate regionale. Da exact! Și căile ferate de asemenea. Dar nu toată lumea.

De unde știi dacă un transportator face parte din sistemul de transport public (OV) sau nu?

• Căile ferate olandeze (Nederlandse Spoorwegen) - cei cu trenuri galbene și albastre - au primit concesiune de la guvern, administrează șinele și trenurile și neincluse la sistemul de transport public olandez.
• Transportatorii feroviari regionali - Connexxion, Qbuzz, Arriva, Keolis (Syntus/allGo) și EBS - parte a transportului public olandez. De regulă, sunt ocupați pe rutele regionale, iar trenurile lor sunt de altă culoare.
• Autobuze, tramvaie și chiar rute de apă deservite de aceleasi firme ConexxionQbuzzSosire, Keolis (Syntus/allGo).
• Transport în „capitale”. În cele mai mari trei orașe din Țările de Jos, transportul public este în mâinile vechilor companii de transport urban. În Amsterdam GVB, în Rotterdam RET, la Haga este HTM. Autobuzele, tramvaiele și metrourile lor fac parte din sistemul de transport public olandez.

Aceștia sunt principalii transportatori, folosim serviciile lor în fiecare zi. În plus, există taxiuri, autobuze specializate și microbuze.

 

Călătorii pentru ucraineni. Plătit sau gratuit?

Gratuit – ajungeți în Țările de Jos și în prima zi a șederii dumneavoastră (24 de ore după ora sosirii în Țările de Jos, acest lucru va fi verificat pe bilet) utilizați toate formele de transport public, inclusiv întreaga cale ferată de călători.

Marjan Rintel, CEO NS: „Pașaportul sau cartea de identitate ucraineană este biletul dvs. de tren la Olanda".

Într-o zi, va trebui să plătiți călătoria pe calea ferată cu trenurile NS. Dar dacă după o zi nu traversezi țara și nu cu trenul galben-albastru NS, atunci poți cere bilet gratuit la gară sau de la conductor.

Bilet gratuit veți fi externat până când veți primi un număr BSN și călătoriți pentru afaceri:

• te duci la ambasada sau la municipalitate sa intocmesti acte;
• ar trebui să se întâlnească cu membrii familiei nou sosiți;
• mergeți la spital sau consultați un medic;
• mergeți la primărie pentru a primi plăți.

Călătoria ar trebui să fie o necesitate, nu una turistică. Dacă vrei să vezi un muzeu într-un oraș vecin, va trebui să plătești drumul.

Important: din momentul în care primiți BSN, tariful pentru dvs. devine plătit.

Penalizare pentru călătoria fără bilet - 50 euro.

 

Cum să economisești la călătorii?

1. Card cu cip OV

Cere la gară să te vândă Card cu cip OV. Acesta este principalul card de transport din țară, valabil pe trenuri, metrou, tramvaie și autobuze. Cineva îl completează singur, cineva leagă cardul la un cont bancar, cineva compania cumpără un abonament anual, cineva compensează costul călătoriei.

• Tipuri de carduri OV:
  • anonim (albastru): pentru orice utilizator. Se poate cumpăra de la gară cu 7.50 euro, iar soldul se poate reîncărca la centrele de service din gară, la terminalele speciale (în același loc unde se vând biletele) din gări și în metrou, precum și în lanțuri mari de magazine alimentare;
  • personal (galben) - pe ea este portretul si datele proprietarului, este aproape intotdeauna legat de un abonament anual la caile ferate si de un cont bancar pentru debitarea tarifelor;
  • afaceri (albastru) - tot cu poza, dar abonamentul este platit de firma, iar cardul da dreptul la calatorie preferentiala chiar si in orele de varf.
• Cum să-l folosească?

La intrarea și ieșirea din orice mod de transport, trebuie să atașați cititorului un bilet sau card (check-in/check-uit). La ghișeele de check-in de metrou și tren cu logo-ul roz OV-chipkaart stai chiar la intrarea în gară sau pe peron. În autobuze și tramvaie, cititorul este amplasat în interiorul habitaclului. Suma va fi dedusa automat de pe card, iar tariful va fi mult mai mic decat daca ati achizitiona un bilet de la conductor sau de la un automat din interiorul tramvaiului.

Important!

Dacă aveți un card de transport albastru (anonim), ar trebui să aveți întotdeauna un sold pozitiv pe acesta, deoarece din momentul începerii călătoriei (check-in), o sumă suficientă pentru plata acestei rute până la oprirea finală este blocată pe card, iar la ieșirea (check-uit) din autobuz/tramvai/metrou/tren, blocajul este eliminat și suma egală cu traseul real este debitată de pe card. Dacă nu prezentați cardul la ieșirea din transport, atunci călătoria va fi considerată incompletă: în locul tarifului efectiv, vi se va percepe 4 euro (pentru transportul în comun) și până la 20 euro (pentru tren).

La transferul de la un tip de transport public la altul (de la un tramvai la un autobuz sau un tramvai pe o altă rută, de exemplu), aveți la dispoziție 20 de minute (overstappen) pentru ca traseul să nu fie întrerupt. Și prețul pentru o astfel de călătorie cu transfer va fi și el mai mic.

2. Abonament (galben sau albastru OV-chipkaart)

Acest lucru este adevărat dacă decideți să rămâneți în Țările de Jos pentru o perioadă lungă de timp (cel puțin trei luni). Poate fi emis după obținerea unui număr BSN și deschiderea unui cont bancar.

Principalele tipuri de abonamente oferă o reducere de 40% sau 20% la biletele de tren, o reducere pentru copii și o reducere de vârstă pentru pensionari la utilizarea transportului public urban. Abonatul are dreptul de a mai aduce cu dvs. trei pasageri și la reducere. Adică, un abonament poate fi suficient pentru o familie. Dreptul la o reducere poate fi limitat la zilele săptămânii sau la orele de vârf - aici trebuie să vă uitați cu atenție la termenii contractului.

Orele de vârf sunt dimineața și seara zilei de lucru, când trenurile sunt aglomerate de cei care se grăbesc la serviciu sau acasă: de la 6:30 la 9:00 dimineața și de la 16:00 la 18:30 în seară.

Orele de vârf sunt de la 9:00 la 16:00 și de la 18:30 la 6:30 în timpul săptămânii, precum și în weekend și sărbători.

Principalul și cel mai popular abonamente:

• Bază - fara reduceri. Pentru cei care călătoresc rar; tariful (cardul) este legat de un cont bancar, nu este nevoie să ținem evidența soldului, poate fi folosit în trenuri și transport în comun. Costul serviciului este de 0 euro (gratis), plătiți doar călătoria proprie.
• Flex De la beneficiu: vă dă dreptul la o reducere de 40% la trenuri în timpul orelor de vârf, la sfârșit de săptămână și de sărbători; mai poți transporta cu tine încă trei pasageri cu o reducere de 40%. Un sold pozitiv la momentul călătoriei este opțional, suma pentru călătorii se debitează o dată pe lună. Acum există un tarif separat pentru trei luni - aceasta este o ofertă sezonieră valabilă până pe 21 aprilie. Citeste mai mult - по ссылке. Costul este de 2,50 euro pe lună pe durata promoției.
• Flex mereu beneficiu: 20% reducere la orele de vârf, 40% reducere la celelalte ore, weekend-uri și sărbători, 40% reducere pentru încă trei pasageri. Scoaterea automată din cont o dată pe lună a costului călătoriilor finalizate, nu este nevoie să aveți un sold pozitiv la momentul începerii călătoriei. Costul este de 24,20 euro pe lună.
• Flex De la Liber: Călătorie nelimitată cu trenul în orele de vârf, de sărbători și la sfârșit de săptămână. Nu este necesar un sold pozitiv pe card; debitarea lunara automata a costului abonamentului din cont; dreptul la o reducere de 40% pentru trei dintre însoțitorii dvs. Costul este de 107,90 euro pe lună. Suma este fixă, poți călători fără restricții - nu mai plătești nimic. Este acest abonament pe care angajatorii îl cumpără adesea pentru angajații lor.

Mai multe planuri tarifare pe link: https://www.ns.nl/nsflex/webshop#/bestelling/producten.

3. Bilet de o zi

• Zi-întoarcere bilet. Vă permite să călătoriți de la punctul A la punctul B și înapoi într-o zi. Perioada de valabilitate este până la ora 4 dimineața a doua zi (maximum 28 de ore dacă ați cumpărat bilet la ora 00:00). Costul este de 16.80 euro, dar se poate modifica. Detalii - pe link.
• unu-cale bilet. Vă permite să călătoriți de la punctul A la punctul B. Perioada de valabilitate este până la ora 4 dimineața a doua zi (maximum 28 de ore dacă ați cumpărat bilet la ora 00:00). Costul este de 8.40 euro. Detalii - pe link.
• de pe-Vârf grup Bilet. Bilet de grup pentru o companie de la 2 la 7 persoane. O opțiune foarte convenabilă dacă intenționați să mergeți, de exemplu, la Amsterdam dintr-un oraș destul de îndepărtat din Țările de Jos. Costul este de la 6.30 euro pentru un bilet dus. Desigur, atunci când cumpărați un astfel de bilet, nu sunteți obligat să vă întoarceți din călătorie în aceeași zi. Biletul nu este valabil în orele de vârf. Detalii - по ссылке.
• Comun bilet $40. Pentru cei care se pot alătura deținătorilor de abonamente. Deseori studenții folosesc acest bilet și trec prin turnichet pentru cei care au bilet de tren pentru aceeași direcție. Poate fi fie dus unic, fie dus-întors de o zi. Funcționează numai în afara orelor de vârf (9-16, 18.30-06.30). Durata este aceeași cu cea obișnuită pentru un singur sens și o zi. Detalii - по ссылке.

Este important:

Un bilet de tren electronic te va costa cu 1 euro mai putin decat achizitionat de la statie intr-un centru de service sau automat.

4. Promotii in magazine

Foarte des în magazine există promoții pentru vânzarea biletelor de tren la reducere. De regulă, acestea sunt bilete de o zi (day-turn/dagretour).

5. Călătorii pentru copii

• Copiii trebuie să fie însoțiți de adulți sau de angajați feroviari (detalii despre acest lucru vă vor fi oferite la centrele de service).
• Copiii sub 3 ani pot călători gratuit dacă nu ocupă un loc separat.
• Copiii cu vârsta cuprinsă între 4 și 11 ani pot călători cu un bilet railrunner. Durata este de 1 zi. Costul este de 2.5 euro. Detalii - по ссылке.
• Copii Vrij. Dacă călătoriți cu copii destul de des, atunci pentru un copil între 4 și 11 ani, puteți elibera propriul card, care îi va da dreptul la călătorii preferențiale (cu o reducere de 34%) în transportul public (metrou, autobuz, tramvai), precum și dreptul de a călători cu dumneavoastră în trenuri gratuit. Tariful este „legat” de abonamentul unui adult, iar fondurile pentru excursii în oraș sunt debitate din contul părintelui.
• Jongeren Dagkaart. Pentru adolescenții de la 12 la 18 ani, există un bilet „tinereț” care vă permite să călătoriți în vagoane clasa a 2-a în timpul zilei în orele de vârf. Costul este de 7,60 euro.
• Adolescenți de la 12 la 18 ani se recomanda emiterea propriului card cu unul dintre tarifele „adulti”. Până la vârsta de 18 ani, un părinte poate elibera un card pentru un adolescent.

 

6. Călătorii pentru pensionari

Mulți transportatori oferă reduceri speciale pentru persoanele în vârstă. În Țările de Jos, aceasta este o vârstă de 60 sau 65 de ani, după cum a decis compania de transport. De obicei, persoanelor vârstnice nu le place când se evidențiază vârsta lor, prin urmare, pentru a utiliza dreptul de călătorie preferențială, cel mai bine este să faceți un card personal de pasager (galben), ale cărui date vor include vârsta proprietarului și atunci plata in transportul in comun se va face imediat la tarif redus.

De exemplu, transportul urban într-un număr de orașe oferă persoanelor peste 65 de ani 34% reducere la tarif. Transportatorii feroviari locali oferă și ei această reducere.

Pentru pasagerii peste 60 de ani care au deja un permis anual, NS oferă să aleagă 7 zile pe an (Keuzedagen) când puteți călători suplimentar la un cost redus. Pret oferta: clasa a II-a - 2 euro pe an, clasa I - 26,50 euro pe an. Detalii - по ссылке.

 

Călătoria în Olanda este costisitoare - asta este un fapt. Dar transportul public funcționează ca un ceas - și acesta este un fapt. Cu excepția cazului în care, desigur, există defecțiuni ale sistemului sau zăpadă. Vă vom spune cum să aflați cât va costa călătoria dvs. pe o anumită rută și ce vă poate întârzia pe drum într-una dintre publicațiile următoare.

Toate prețurile indicate în material sunt pentru bilete clasa a II-a. Valoarea lor se poate schimba. Urmăriți cele mai recente informații pe site-urile companiilor de transport.

 

Pentru a nu rata materiale noi și utile,
abonați-vă la rețelele noastre sociale:

• Telegramă
• Instagram
• Facebook
• YouTube