O taryfie. Paragony i rabaty (WIDEO)

Tekst rosyjski poniżej

 

Kreacje Yakbi buv, jeśli ocena zapіv vіd bіzhentsіv, to temat przejścia byłby wyższy niż trzy najlepsze. Jak dostać się do krawędzi? Jak poruszać się po środku Holandii? Co jest nieszkodliwe? Co płacisz dalej? Jak jest tańszy? І scho przecież wejść do tego ogromnego transportu - Openbaar Vervoer (OV)? Wersja jest bogata, czaty są otwierane jako zasilacz. Spróbujmy się spotkać.

 

Czym jest transport luzem w Holandii i jak się tam dostać

 

Transport publiczny w Holandii składa się z linii metra i tramwajów, a także autobusów i promów. І zaliznit o znaczeniu regionalnym. Ta sama droga! І zaliznit tezh. Ale, nie wszystkie.

 

Jak zrozumieć, jak przewoźnik może wejść do systemu transportu publicznego (OV)?

• Zatoki holenderskie (Nederlandse Spoorwegen) - tі, scho z żółto-niebieskimi naciągami - odebrał koncesję zgodnie z zamówieniem, strzeżony przez ścieżki przeładunkowe i pociągi, które nie wchodź do systemu transportu publicznego w Holandii.
• Regionalni przewoźnicy przeładunkowi – Connexxion, Qbuzz, Arriva, Keolis (Syntus/allGo) i EBS są częścią holenderskiego transportu społecznościowego. Z reguły smród pleców na trasach o znaczeniu regionalnym i o innym kolorze.
• Autobusy, tramwaje i szlaki wodne obsługujemy własne firmy – Connexxion, Qbuzz, Arriva, Keolis (Syntus/allGo).
• Transport w pobliżu „stolic”. W trzech największych miejscach w Holandii transport masowy przechodzi w ręce starych moskiewskich firm transportowych. GVB w Amsterdamie, RET w Rotterdamie, HTM w Gaas. Te autobusy, tramwaje i linie metra są częścią holenderskiego systemu transportu publicznego.

 

To są główni przewoźnicy, dziś jesteśmy godni naszych usług. Ponadto istnieją taksówki, specjalne autobusy i minibusy.

 

Podróżuj dla Ukraińców. Czy to jest bezpłatne?

 

езкоштовно – pojedź do Holandii i zrób sobie krótką przerwę (24 lata po godzinie przyjazdu do Holandii, sprawdź na bilecie), aby pomieścić wszystkie rodzaje transportu publicznego, w tym cały przedział pasażerski.

 

Marjan Rintel, dyrektor generalny NS: „Twój ukraiński paszport lub dowód osobisty jest Twoim biletem podciągnij się do Holandia."

 

Przez doba za przejście zaliznichny NS-ciągnie się opłaca. Ale jeśli chcesz przejść przez łup nie przez cały kraj i nie po żółto-niebieskim odcinku NS, to możesz poprosić o bilet bez biletu na stacji lub u konduktora.

 

Bilet bezgotówkowy Napisz do Ciebie, aż odbierzesz numer BSN i wyślij wycieczkę po prawej stronie:

• udać się do ambasady w gminie w celu sporządzenia dokumentów;
• członkowie maєte zustrichati z sim'ї, yakі schoyno pribula;
• virushaєte do lekarza lub do lekarza;
• idź do gminy i zapłać.

 

Wycieczka może być konieczna, ale nie o charakterze turystycznym. Jeśli chcesz zobaczyć muzeum w pobliżu miasta sprawiedliwości, będziesz musiał zapłacić za drogę.

 

To ważne: Od momentu usunięcia numeru BSN opłata za przejazd zostaje zapłacona.

 

Kara za przejazd bez biletu – 50 euro.

 

Jak oszczędzać po drodze?

 

1. Chipkaart OV.

Poproś stacje o sprzedaż Karta chipowa OV. Jest to główna karta transportowa w kraju, ważna i na liniach kolejowych, w metrze, w tramwajach i autobusach. Kto powinien sam zapłacić, kto dołącza kartę do konta bankowego, komu firma wykupuje abonament bankowy, kto rekompensuje fakt podróży.

 

• Zobacz karty OV:
  • anonimowy (blakitna): być jakimś rodzajem koristuvach. Można go kupić na dworcu za 7.50 euro, a saldo można doładować w punktach serwisowych na dworcach, w specjalnych terminalach (tam są sprzedawane bilety) na dworcach i w metrze, a także na wielkie sklepy spożywcze;
  • osobisty (żowta) – na jego zdjęciu ta data Własnika, mayzhe zavzhdi jest powiązana z abonamentem rzecznym za odprawę i kontem bankowym do odpisywania opłat za podróż;
  • biznes (niebieski) - również ze zdjęciem, plus abonament do opłacenia firmy, a karta uprawnia do odbycia lekkiej podróży w godzinach szczytu.

 

• Jak się z niej śmiać?

Przy wjeździe i wyjeździe z dowolnego środka transportu będziesz zobowiązany dołączyć bilet lub kartę do odprawy/punktu odprawy. W metrze i przy stanowisku odprawy na lot z rozhevym logo OV-chipkaart stań ​​bezpośrednio przy wejściu na stację lub na peronie. W autobusach i tramwajach załączniki znajdują się pośrodku kabiny. Kwota z karty zostanie automatycznie odpisana, a opłata będzie znacznie niższa, nawet jeśli kupiłeś bilet u konduktora lub w automacie na środku tramwaju.

 

Co ważne!

Jeśli wyślesz czarną (anonimową) kartę transportową, zostanie ona obciążona dodatnim saldem, ale w momencie przejazdu (odprawy) na karcie zostaje zablokowana kwota, wystarczająca na opłacenie tej trasy do końca zęba, a przy wyjściu (check-uit) z autobusu/tramwaju/metra/blokady ruchu naliczana jest kwota pobrana z karty równa aktualnej trasie przejazdu. Jeśli nie przyłożysz karty przed wymeldowaniem przy wyjściu z transportu, podróż zostanie uznana za niedokończoną: zamiast faktycznej opłaty zostaniesz obciążony opłatą w wysokości 4 euro (za transport publiczny) i do 20 euro (dla wersji roboczej).

 

Przesiadając się z jednego rodzaju transportu lokalnego na inny (np. z tramwaju na autobus lub tramwaju na innej trasie) masz є 20 kredytów (overstappen), aby trasa nie została przerwana. Cena za taki wyjazd z transferem też będzie niższa.

 

2. Subskrypcja (zhovta abo blue OV-chipkaart).

Tse jest istotne, tak jakbyś stracił Holandię na długi czas (choćby tylko na trzy miesiące). Możesz również wystawić numer BSN po otrzymaniu rachunku w banku.

 

Główne rodzaje abonamentów dają 40% lub 20% zniżki na bilety lotnicze, zniżkę dla dzieci i stuletnią zniżkę dla emerytów w przypadku komunikacji miejskiej. Posiadacz biletu ma prawo do przewozu jeszcze trzech pasażerów wraz ze zniżką. To wystarczy na jeden abonament. Prawo do zniżki można podzielić na dni tyżni lub lata szczytu - tutaj trzeba z szacunkiem podziwiać umowę.

 

Szczyt to wczesny i wieczór w dniu roboczym, jeśli czujesz potrzebę przeprowadzki, kto może spieszyć się do pracy lub wrócić do domu: od 6:30 do 9:00 wcześnie i od 16:00 do 18:30 wieczorem.

 

Lata pozaszczytowe - godzina od 9:00 do 16:00 oraz od 18:30 do 6:30 w dni robocze, a także w weekendy i święta.

 

Główne i najpopularniejsze plany taryfowe dla abonamentów:

• Podstawa - bez zniżek. Dla cichych, którzy rzadko będą drożeć; taryfa (karta) załączników do konta bankowego, nie trzeba śledzić bilansu, można się dogadać w pociągach miejskiej komunikacji miejskiej. Stawka za usługę - 0 euro (gratis), płacisz tylko we własnym zakresie.
• Flex Dal Voordeel: daje prawo do 40% rabatu za ciągnięcie w szczycie roku, święta są święte; możesz zabrać ze sobą trzech dodatkowych pasażerów z 40% zniżką. Dodatnim saldem w czasie podróży jest neobov'yazkove, kwoty za podróże są bardzo potrącane. Taryfa Narazi є okremy na trzy miesiące - propozycja sezonowa, ważna do 21 kwietnia. Reporter - o pomoc. Odmiana - 2,50 euro miesięcznie przez okres trwania promocji.
• Flex Altijd Voordeel: 20% zniżki na szczyt sezonu, 40% zniżki na pozostałe lata, weekendy i święta, 40% zniżki na trzech kolejnych pasażerów. Automatycznie potrącane z konta raz w miesiącu na czas trwania planowanych wyjazdów, nie jest konieczne posiadanie dodatniego salda w momencie pierwszego wyjazdu. Odmiana - 24,20 euro miesięcznie.
• Flex Dal Vrij: nieograniczone przejażdżki na potagach w szczycie roku, święta i weekendy. Dodatnie saldo na karcie nie jest potrzebne; automatyczne comiesięczne naliczanie opłaty abonamentowej za konto; prawo do 40% zniżki dla trzech Twoich towarzyszy. Różnorodność - 107,90 euro miesięcznie. Kwota jest stała, możesz podróżować bez obmezheniya - nie płać nic więcej. Sama subskrypcja jest często kupowana przez ich praktyków.

 

Więcej planów taryfowych na zapytania:

https://www.ns.nl/nsflex/webshop#/bestelling/producten.

 

3. Przepustka na jeden dzień.

• Bilet jednodniowy w obie strony. Przejdźmy z punktu A do punktu B iz powrotem w ciągu jednego dnia. Godzina dnia - do 4 rano nadchodzącego dnia (maksymalnie 28 lat, jeśli kupiłeś bilet około 00:00). Różnorodność - 16.80 euro, ale można zmienić. Detale - o pomoc.
• Bilet w jedną stronę. Umożliwia przejście z punktu A do punktu B. Godziny działania - do 4 rano następnego dnia (maksymalnie 28 lat od momentu zakupu biletu o godzinie 00:00). Wartysta – 8.40 euro. Detale - o pomoc.
• Bilet grupowy poza szczytem. Bilet grupowy dla firmy od 2 do 7 os. To także dobra opcja, jeśli zdecydujesz się na podróż np. do Amsterdamu, aby dotrzeć do odległego miejsca w Holandii. Vartist - od 6.30 euro za bilet w jednym rachunku. Oczywiście kupując taki bilet, nie trzeba odwracać kosztu tego samego dnia. Bilet nie umiera w godzinach szczytu. Detale - o pomoc.
• Bilet wspólny 40% zniżki. Dla cichych, którzy mogą przyjść na subskrypcje Vlasnika. Często studenci witani są biletami i przechodzą przez bramkę dla tych, którzy mają bilet na pociąg na tej samej linii prostej. Może być jak w jedną stronę, więc jest to dzień powrotny. Pratsyuє tylko w latach pozaszczytowych (9-16, 18.30-06.30). Godzina dnia jest taka sama, jak wielki jednokierunkowy i jednodniowy powrót. Detale - o pomoc.

 

Co ważne:

Bilet elektroniczny na pociąg będzie kosztował 1 euro taniej, mniej za zakup na stacji w serwisie lub automatyczny.

 

4. Promocje w sklepach.

Jeszcze częściej w sklepach pojawiają się promocje na sprzedaż biletów gotówkowych ze zniżką. Z reguły bilety normalne (dzienno-powrotne/dagretour).

 

5. Transport dla dzieci.

• Dzieci są odpowiedzialne za podniesienie ceny eskorty dorosłych lub spivrobitników w powietrzu (szczegóły na ten temat zostaną podane w centrach serwisowych).
• Dzieci poniżej 3 roku życia mogą podnieść cenę bez żadnych kosztów, ponieważ smród nie zajmuje miejsca.
• Dzieci w wieku od 4 do 11 lat na przejazdach jednorazowych mogą podwyższyć cenę za bilet kolejarz. Termin - 1 dzień. Odmiana - 2,5 euro. Detale - o pomoc.
• Dzieci. Jeśli często zwiększasz koszt płacenia z dziećmi, to dla dzieci w wieku od 4 do 11 lat możesz wydać bezpłatną kartę, tak aby dać im prawo do przejazdu (z 34% zniżką) przejazdu komunikacją miejską (metro, autobusem, tramwajem), a także prawo do podwyżek cen z wami bez ponoszenia kosztów. Taryfa jest „dołączona” do abonamentu osoby dorosłej, a opłata za comiesięczne przejazdy pobierana jest z rahunki ojca.
• Jongerena Dagkaarta. Na pіdlіtkіv vіd od 12 do 18 roіv є kupon na „młodzież”, za który możesz podnieść cenę w samochodach 2. klasy na odcinek dnia w latach poza szczytem. Odmiana - 7,60 euro.
• Wnioskodawcy w wieku od 12 do 18 lat zaleca się wydanie ważnej karty z jedną z „dorosłych” taryf. Do XVIII wieku można było wystawić kartę do podania na każdego z ojców.

 

6. Podróż dla emerytów.

Istnieje wiele firm-przewoźników, którzy tworzą specjalne zniżki dla osób w słabym wieku. W Holandii cena wynosi 60 lub 65 lat, według firmy spedycyjnej. Wezwij ludzi w wieku słabym, aby nie kochali, jeśli chrzczą stulecie, do tego, aby przyspieszyć prawo do podróżowania, lepiej zaopatrzyć się w osobistą kartę pasażera (zhovta), w tym przypadku będzie zastawy na rzecz rektora, a następnie opłacony zostanie koszt transportu publicznego.

 

Na przykład transport lokalny w wielu miejscach oferuje osobom starszym od 65 lat obniżkę kosztów podróży w wysokości 34% taryfy. Lokalni przewoźnicy lotniczy również dają zniżkę.

 

Firma NS dla pasażerów powyżej 60 roku życia, mogą już mieć przepustkę na rzekę, oferującą 7 dni na rzekę (Keuzedagen), jeśli mogą podwyższyć cenę za niską cenę. Różnorodność propozycji: II klasa - 2 euro za rzekę, I klasa - 26,50 euro za rzekę. Detale - o pomoc.

 

Podróż w pobliżu Holandii jest droga – to fakt. Ale ogromny transport działa jak rok - to też fakt. Yakshcho, oczywiście, nie ma systemowych awarii ani opadów śniegu. O tych, jak rozpoznać, skilki opowie o Twojej wędrówce po danej trasie i o tym, że spokojnie da się złapać na drodze w jednej z nadchodzących publikacji.

 

Wszystkie ceny wskazane w materiale - dla biletów II klasy. Twoja sztuka może ulec zmianie. Aktualne informacje można znaleźć na stronach internetowych firm transportowych.

 

__________________________________________

 

O podróżach. Bilety i zniżki

Gdyby istniała jakaś ocena próśb od uchodźców, to temat podróży znalazłby się w pierwszej trójce. Jak dojechać do kraju? Jak podróżować po Holandii? Co jest darmowe? Za co zapłacić? Jak taniej? A co zawiera ten sam transport publiczny - Openbaar Vervoer (OV)? Istnieje wiele wersji, czaty są wyrwane z pytań. Spróbujmy razem to rozgryźć.

 

Czym jest transport publiczny w Holandii i co obejmuje

Transport publiczny w Holandii składa się z linii metra i tramwajów, a także autobusów i promów. i koleje regionalne. Tak, dokładnie! I koleje też. Ale nie wszyscy.

Skąd wiesz, czy przewoźnik jest częścią systemu transportu publicznego (OV), czy nie?

• Koleje Holenderskie (Nederlandse Spoorwegen) - z żółtymi i niebieskimi pociągami - otrzymali koncesję od rządu, zarządzają torami i pociągami oraz nie wliczone do holenderskiego systemu transportu publicznego.
• Regionalni przewoźnicy kolejowi - Connexxion, Qbuzz, Arriva, Keolis (Syntus/allGo) i EBS - część holenderskiego transportu publicznego. Z reguły są zajęci na trasach regionalnych, a ich pociągi mają inny kolor.
• Autobusy, tramwaje, a nawet szlaki wodne obsługiwane przez te same firmy PołączenieQbuzz, Przyjazd, Keolis (Syntus/wszyscy chodźmy).
• Transport w "stolicach". W trzech największych miastach Holandii transport publiczny jest w rękach starych firm transportu miejskiego. W Amsterdamie to CFP, w Rotterdamie RET, w Hadze jest HTM. Ich autobusy, tramwaje i pociągi metra są częścią holenderskiego systemu transportu publicznego.

To są główni przewoźnicy, z ich usług korzystamy na co dzień. Ponadto istnieją taksówki, specjalistyczne autobusy i minibusy.

 

Podróżuj dla Ukraińców. Płatne czy bezpłatne?

wolny – dojedź do Holandii i pierwszego dnia pobytu (24 godziny po godzinie przyjazdu do Holandii, zostanie to zaznaczone na bilecie) skorzystaj ze wszystkich środków komunikacji miejskiej, w tym cała kolej pasażerska.

Marjan Rintel, prezes NS: „Twój ukraiński paszport lub dowód osobisty to twój bilet na pociąg do Holandia".

Za jeden dzień będziesz musiał zapłacić za przejazd koleją NS-pociągami. Ale jeśli po dniu nie jeździsz po kraju i nie żółto-niebieskim pociągiem NS, to możesz poprosić o darmowy bilet na stacji lub u konduktora.

Darmowy bilet zostaniesz zwolniony do czasu otrzymania numeru BSN i podróżowania służbowego:

• udajesz się do ambasady lub gminy w celu sporządzenia dokumentów;
• powinien spotkać nowo przybyłych członków rodziny;
• iść do szpitala lub udać się do lekarza;
• udać się do gminy, aby otrzymać płatności.

Wycieczka powinna być koniecznością, a nie turystyczną. Jeśli chcesz zobaczyć muzeum w sąsiednim mieście, będziesz musiał zapłacić za drogę.

Ważne: od momentu otrzymania numeru BSN opłata za przejazd zostaje zapłacona.

Kara za przejazd bez biletu - 50 euro.

 

Jak zaoszczędzić na podróży?

1. Karta chipowa OV

Poproś na stacji o sprzedaż Karta chipowa OV. To główna karta transportowa w kraju, ważna w pociągach, metrze, tramwajach i autobusach. Ktoś sam ją uzupełnia, ktoś przywiązuje kartę do konta bankowego, ktoś wykupuje w firmie abonament roczny, ktoś rekompensuje koszty podróży.

• Rodzaje kart OV:
  • anonimowy (niebieski): dla każdego użytkownika. Można go kupić na dworcu za 7.50 euro, a saldo można doładować w punktach serwisowych na dworcu, w specjalnych terminalach (w tym samym miejscu, w którym sprzedawane są bilety) na dworcach i w metrze, a także w duże sieciowe sklepy spożywcze;
  • osobisty (żółty) - posiada portret i dane właściciela, prawie zawsze jest powiązana z rocznym abonamentem na koleje i rachunkiem bankowym do obciążania opłat;
  • biznes (niebieski) - również ze zdjęciem, ale abonament opłaca firma, a karta daje prawo do preferencyjnych przejazdów nawet w godzinach szczytu.
• Jak tego użyć?

Przy wjeździe i wyjeździe z dowolnego środka transportu należy dołączyć bilet lub kartę do czytnika (check-in/check-uit). W punktach odprawy metra i pociągów z różowym logo OV-chipkaart stań ​​tuż przy wejściu na stację lub na peronie. W autobusach i tramwajach czytnik znajduje się wewnątrz przedziału pasażerskiego. Kwota zostanie automatycznie pobrana z karty, a opłata będzie znacznie niższa niż w przypadku zakupu biletu u konduktora lub w automacie w tramwaju.

Ważne!

Jeśli posiadasz niebieską (anonimową) kartę transportową, zawsze powinieneś mieć na niej dodatnie saldo, ponieważ od momentu rozpoczęcia podróży (odprawy), kwota wystarczająca na opłacenie tej trasy do przystanku końcowego jest blokowana na karty, a przy wyjściu (check-uit) z autobusu/tramwaju/metra/pociągu blokada jest usuwana, a z karty pobierana jest kwota równa Twojej rzeczywistej trasie. Jeśli nie okażesz karty przy wyjściu z transportu, podróż zostanie uznana za niekompletną: zamiast rzeczywistej opłaty zapłacisz 4 euro (za transport publiczny) i do 20 euro (za pociąg).

Przesiadając się z jednego rodzaju transportu publicznego na inny (np. z tramwaju na autobus lub tramwaju o innej trasie), masz 20 minut (przepięcie), aby trasa nie została przerwana. A cena za taki wyjazd z transferem też będzie niższa.

2. Abonament (żółty lub niebieski czipkaart OV)

Dzieje się tak, jeśli zdecydujesz się na dłuższy pobyt w Holandii (przynajmniej trzy miesiące). Można go wydać po uzyskaniu numeru BSN i otwarciu rachunku bankowego.

Główne rodzaje abonamentów dają 40% lub 20% zniżki na bilety kolejowe, zniżkę dla dzieci oraz zniżkę wiekową dla emerytów korzystających z komunikacji miejskiej. Abonent ma prawo do zabrania ze sobą jeszcze trzech pasażerów również ze zniżką. Oznacza to, że jedna subskrypcja może wystarczyć rodzinie. Prawo do rabatu może być ograniczone do dni tygodnia lub godzin szczytu – tutaj trzeba dokładnie przyjrzeć się warunkom umowy.

Godziny szczytu to poranki i wieczory dnia roboczego, kiedy pociągi są zatłoczone tymi, którzy spieszą się do pracy lub domu: od 6:30 do 9:00 rano i od 16:00 do 18:30 wieczorem.

Godziny poza szczytem to 9:00-16:00 i 18:30-6:30 w dni powszednie, a także w weekendy i święta.

Główne i najpopularniejsze plany abonamentowe:

• Podstawa - bez rabatów. Dla tych, którzy rzadko podróżują; taryfa (karta) jest powiązana z kontem bankowym, nie ma potrzeby śledzenia salda, można z niej korzystać w pociągach i środkach komunikacji miejskiej. Koszt usługi to 0 euro (gratis), płacisz tylko za własną podróż.
• Zgiąć Z Zaleta: uprawnia do 40% zniżki na pociągi poza godzinami szczytu, w weekendy i święta; możesz zabrać ze sobą trzech dodatkowych pasażerów ze zniżką 40%. Dodatnie saldo w momencie wyjazdu jest opcjonalne, kwota za wyjazd jest pobierana raz w miesiącu. Teraz obowiązuje osobna taryfa na trzy miesiące - jest to oferta sezonowa ważna do 21 kwietnia. Czytaj więcej - по ссылке. Koszt to 2,50 euro miesięcznie na czas trwania promocji.
• Zgiąć Zawsze Zaleta: 20% zniżki w godzinach szczytu, 40% zniżki w innych godzinach, weekendy i święta, 40% zniżki dla trzech kolejnych pasażerów. Automatyczne odpisywanie z konta raz w miesiącu kosztów zrealizowanych wyjazdów, nie ma potrzeby posiadania dodatniego salda w momencie rozpoczęcia wyjazdu. Koszt to 24,20 euro miesięcznie.
• Zgiąć Z vrij: Nieograniczona podróż pociągiem poza godzinami szczytu, w święta i w weekendy. Dodatnie saldo na karcie nie jest wymagane; automatyczne comiesięczne obciążanie rachunku kosztem abonamentu; prawo do 40% zniżki dla trzech Twoich towarzyszy. Koszt to 107,90 euro miesięcznie. Kwota jest stała, możesz jeździć bez ograniczeń - nic więcej nie płacisz. To właśnie ten abonament pracodawcy często kupują dla swoich pracowników.

Więcej planów taryfowych pod linkiem: https://www.ns.nl/nsflex/webshop#/bestelling/producten.

3. Bilet jednodniowy

• Dzień-powrót bilet. Pozwala podróżować z punktu A do punktu B iz powrotem w ciągu jednego dnia. Okres ważności wynosi do 4 rano następnego dnia (maksymalnie 28 godzin, jeśli kupiłeś bilet o 00:00). Koszt to 16.80 euro, ale może ulec zmianie. Detale - Link.
• Jeden-way bilet. Umożliwia przejazd z punktu A do punktu B. Okres ważności wynosi do 4 rano następnego dnia (maksymalnie 28 godzin w przypadku zakupu biletu o 00:00). Koszt to 8.40 euro. Detale - Link.
• poza-Szczyt Zarządzanie Rodzaj biletu. Bilet grupowy dla firmy od 2 do 7 osób. Bardzo wygodna opcja, jeśli planujesz jechać np. do Amsterdamu z dość odległego miasta w Holandii. Koszt to od 6.30 euro za bilet w jedną stronę. Oczywiście kupując taki bilet nie musisz wracać z wycieczki tego samego dnia. Bilet nie obowiązuje w godzinach szczytu. Detale - по ссылке.
• Wspólny bilet 40% zniżki. Dla tych, którzy mogą dołączyć do posiadaczy karnetów okresowych. Często studenci korzystają z tego biletu i przechodzą przez bramkę dla tych, którzy mają bilet na pociąg w tym samym kierunku. Może być w jedną stronę lub w obie strony. Działa tylko poza godzinami szczytu (9-16, 18.30-06.30). Czas trwania jest taki sam, jak w przypadku zwykłego zwrotu w jedną stronę i w ciągu dnia. Detale - по ссылке.

To jest ważne:

Elektroniczny bilet na pociąg kosztuje 1 euro mniej niż kupiony na stacji w serwisie lub automacie.

4. Promocje w sklepach

Bardzo często w sklepach pojawiają się promocje na sprzedaż biletów kolejowych ze zniżką. Z reguły są to bilety jednodniowe (dzienno-powrotne/dagretour).

5. Podróże dla dzieci

• Dzieciom muszą towarzyszyć dorośli lub pracownicy kolei (szczegóły na ten temat otrzymają Państwo w centrach obsługi).
• Dzieci do lat 3 mogą podróżować bezpłatnie, jeśli nie zajmują osobnego miejsca.
• Dzieci w wieku od 4 do 11 lat na przejazdach jednorazowych mogą podróżować na bilecie kolejarz. Czas trwania to 1 dzień. Koszt to 2.5 euro. Detale - по ссылке.
• Dzieci Vrij. Jeśli dość często podróżujesz z dziećmi, to dla dziecka w wieku od 4 do 11 lat możesz wystawić własną kartę, która da mu prawo do preferencyjnych (z 34% rabatem) przejazdów środkami komunikacji miejskiej (metro, autobus, tramwajem), a także prawo do bezpłatnego podróżowania pociągami. Taryfa jest „powiązana” z abonamentem osoby dorosłej, a środki na wycieczki po mieście są pobierane z konta rodzica.
• Jongerena Dagkaarta. Dla nastolatków w wieku od 12 do 18 lat obowiązuje bilet „młodzieżowy”, który umożliwia podróżowanie wagonami II klasy w ciągu dnia poza godzinami szczytu. Koszt to 2 euro.
• Nastolatki od 12 do 18 lat zaleca się wydanie własnej karty z jedną z taryf „dla dorosłych”. Do 18 roku życia rodzic może wydać legitymację nastolatkowi.

 

6. Podróże dla emerytów

Wiele firm przewozowych oferuje specjalne zniżki dla osób starszych. W Holandii jest to wiek 60 lub 65 lat, zgodnie z decyzją przewoźnika. Zwykle osobom starszym nie podoba się, gdy podkreśla się ich wiek, dlatego w celu skorzystania z prawa do preferencyjnych przejazdów najlepiej wyrobić imienną kartę pasażera (żółtą), której dane będą obejmować wiek właściciela, oraz wówczas płatność w transporcie publicznym zostanie natychmiast dokonana po obniżonej stawce.

Na przykład transport miejski w wielu miastach oferuje osobom powyżej 65. roku życia 34% zniżki na taryfę. Zniżkę tę udzielają również lokalni przewoźnicy kolejowi.

Pasażerom powyżej 60 roku życia, którzy posiadają już bilet roczny, NS oferuje do wyboru 7 dni w roku (Keuzedage), kiedy możesz dodatkowo podróżować po niskich kosztach. Cena oferty: 2 klasa - 26,50 euro rocznie, 1 klasa - 51,90 euro rocznie. Detale - по ссылке.

 

Podróż w Holandii jest droga – to fakt. Ale transport publiczny działa jak w zegarku – to też jest fakt. O ile oczywiście nie wystąpią awarie systemu lub opady śniegu. Jak dowiedzieć się, ile będzie kosztować podróż po danej trasie i co może Cię opóźnić w drodze, podpowiemy w jednej z poniższych publikacji.

Wszystkie ceny podane w materiale dotyczą biletów II klasy. Ich wartość może ulec zmianie. Śledź najnowsze informacje na stronach internetowych firm transportowych.

 

Aby nie przegapić nowych i przydatnych materiałów,
subskrybuj nasze sieci społecznościowe:

• Telegram
• Instagram
• Facebook
• YouTube