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Vor- und Nachteile des Umstiegs auf Elektrofahrzeuge für Unternehmen

„Ist es an der Zeit, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen?“ - Eine solche Frage ging jedem Unternehmer mindestens einmal durch den Kopf. Dabei ist alles...

„Ist es an der Zeit, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen?“ - Eine solche Frage ging jedem Unternehmer mindestens einmal durch den Kopf. Gleichzeitig versteht jeder, dass er sich früher oder später von Diesel- und Benzinfahrzeugen verabschieden muss - das Ende der Ära der Autos mit Verbrennungsmotor naht. Kauft man sich jetzt einfach ein Elektroauto oder wartet man lieber noch ein bisschen?

Trends

Marco van Eenennaam, Experte für Elektrofahrzeuge beim ANWB, sagt: „EVs werden immer billiger, umweltfreundlichere Transportmittel werden zur Norm. Daher kann die Regierung ihren Kauf nicht lange weiter subventionieren.“ In den kommenden Jahren wird die Regierung die Subventionsregelung für den Kauf von Elektrofahrzeugen schrittweise auslaufen lassen. 

Übrigens! Über aktuelle Förderungen beim Kauf eines Autos für den Eigenbedarf können Sie sich in unserem informieren das Material.

MIA/VAMIL-Subvention

Wir haben schon schrieb bisher. Um sich für das MIA/VAMIL-Programm zu qualifizieren, muss Ihr Elektrofahrzeug jedoch bestimmte Anforderungen erfüllen. Sie können bewerben für MIA/VAMIL bei der Dutch Enterprise Agency (RVO).

Achten Sie! MIA und VAMIL haben feste Jahresbudgets. Je früher Sie sich also 2022 um Stipendien bewerben, desto wahrscheinlicher ist es, dass Sie sie erhalten.

Zuschuss für gewerbliche Elektrofahrzeuge

Bis Ende 2025 gilt das Zero Emission Commercial Vehicle Subvention Scheme (SEBA). Denken Sie als Unternehmer über die Anschaffung eines Elektro-Transporters nach? Bei SEBA erhalten Sie einen Rabatt von bis zu 5000 Euro. Dies gilt sowohl für den Kauf als auch für die Miete. Sie möchten SEBA beantragen? Achten Sie auf folgende Bedingungen:

  • Um für diesen Zuschuss in Frage zu kommen, muss der Wert eines Nutzfahrzeugs mindestens 20 € ohne Mehrwertsteuer betragen.
  • Die Höhe der Förderung beträgt 10 % des Nettowerts eines Elektro-Nutzfahrzeugs, maximal 5000 Euro.
  • Das Nutzfahrzeug darf zum Antragstermin noch nicht ausgeliefert worden sein.
  • Der Kauf eines gewerblichen Elektrofahrzeugs wird in einem Kauf- oder Leasingvertrag fixiert. Aber Sie können den Kauf verweigern, wenn Sie keine Subvention erhalten.

Sie können einen SEBA-Zuschuss bei RVO beantragen hier.

Für einige Unternehmer ist es keine Wahl mehr, sondern eine Notwendigkeit.

Ab 2025 werden mehr als 25 niederländische Gemeinden (gemeenten) Nullemissionszonen (zero-emissiezones) schaffen. Nach der Übergangszeit darf dort nicht mehr mit Diesel- oder Benzinautos gefahren werden. Marco van Enennaam warnt Unternehmer: „Ein Lieferwagen mit Elektromotor ist es wert, nächstes Jahr gekauft zu werden, und sei es nur, um die Kosten dafür mit den Kosten eines Dieseltransporters in Einklang zu bringen.“ Ab 2025 ist die Zustellung in emissionsfreie Zonen nur noch mit Elektrotransport möglich.

Zu Ihrer Information! Darüber hinaus kann die EU ab 2027 eine verpflichtende Elektrifizierung von Fahrzeugflotten von Unternehmen und Organisationen einführen – lesen Sie dazu in unserem Artikel. Artikel.

Berechnungsbeispiel

Im folgenden Berechnungsbeispiel können Sie sehen, was Sie unter bestimmten Bedingungen erhalten.

Anlagen Kosten
Elektro-Van-Preis ohne Mehrwertsteuer 50.000 euro
Beratungen, Betriebsvorbereitung und Lieferkosten ohne MwSt 1200 euro
Bruttoinvestition 51.200 euro
Öko-Investitionsabzug MIA, 45 % 23.040 euro
Kleinanlageabzug KIA, 28% 14.336 euro
Körperschaftsteuerbemessungsgrundlage 37.376 euro
Körperschaftsteuersatz -25% -9344 Euro
SEBA-Zuschuss -5000 Euro
Nettoinvestition 36.856 euro

Also, die Vorteile des Kaufs eines Elektroautos jetzt: 1) Umweltvorteile; 2) Subventionen (die jetzt vorteilhaft zu erhalten sind, da ihre Höhe jedes Jahr abnimmt).

Und jetzt zu den Nachteilen...

Höhere Anschaffungskosten

„Die neuesten Elektro-Van-Modelle sind etwa 50 % teurer als vergleichbare Diesel-Optionen. Die vorherige Generation war doppelt so teuer. Die Lücke besteht also immer noch, aber sie wird immer kleiner“, sagt Van Enennaam. Gebraucht ist billiger, aber in der Praxis kann es schwierig sein, eine geeignete Option zu finden. „Die Nachfrage nach gebrauchten Elektrofahrzeugen übersteigt derzeit das Angebot bei weitem.“

Zu Ihrer Information! Wer kein Elektroauto kaufen möchte oder kann, für den ist Leasing eine gute Option. Der Vorteil beim Mieten ist, dass Ihnen im Falle eines Ausfalls beispielsweise einer Batterie keine unerwarteten Kosten entstehen, da die Wartungskosten in der monatlichen Miete enthalten sind.

Der Kauf kann jedoch eine gute Investition sein. Mit den bevorstehenden Null-Emissions-Zonen dürfte die Nachfrage nach elektrischen Lieferwagen steigen. Dadurch wird der Restwert Ihres Minivans äußerst profitabel. Wenn Sie ein Auto mieten, profitiert die Leasinggesellschaft vom Restwert, nicht Sie.

Das Angebot wird breiter

Die Entwicklung von Batterien für Elektrofahrzeuge steht nicht still. Batterien werden immer besser, was bedeutet, dass die Dauer ihrer Arbeit zunimmt. 2021 reichte das Laden für durchschnittlich 333 Kilometer (zum Vergleich: 2017 waren es 172 Kilometer). Je länger Sie mit dem Kauf eines neuen Elektroautos warten, desto weiter kommen Sie mit einer voll aufgeladenen Batterie.

Verfügbarkeit von Ladestationen

Vergessen Sie nicht, die Verfügbarkeit von Lademöglichkeiten in Ihrer Nähe zu überprüfen! In den kommenden Jahren werden die Niederlande in die Installation weiterer Ladestationen investieren. Wenn es noch keine Ladestation in Ihrer Nähe gibt, stehen die Chancen gut, dass in den nächsten Jahren eine installiert wird. Auch Ladestationen werden immer schneller. „Vor ein paar Jahren konnten Sie 100 Kilometer in einer halben Stunde aufladen, jetzt können Sie 350 Kilometer in derselben halben Stunde aufladen“, sagt van Enennaam.

Achten Sie! Diese Informationen sind für Eigentümer von Gewerbeflächen mit Stellplätzen relevant. Ab 2025 ist das Vorhandensein von mindestens einer Tankstelle in solchen Räumlichkeiten obligatorisch: 1) wenn mehr als zwanzig Parkplätze vorhanden sind; 2) wenn die Räumlichkeiten neu sind (nach einer Generalüberholung) und mehr als zehn Parkplätze vorhanden sind. Außerdem soll jeder fünfte Parkplatz an eine Ladestation angeschlossen werden.

Betrachten Sie Ihre Situation kritisch

Ob jetzt der richtige Zeitpunkt für den Umstieg auf ein Elektroauto ist, hängt maßgeblich von Ihrer Situation ab. Überlegen Sie sich also vor dem Kauf eines neuen Elektro-Nutzfahrzeugs genau, was Sie in den kommenden Jahren vorhaben. Reisen Sie oft in Städte, die Null-Emissions-Zonen haben werden? Fahren Sie lange Strecken oder kurze Strecken mit Intervallen?

„Wenn Sie einen Lieferservice besitzen und quer durchs Land fahren müssen, dann ist die Elektroauto-Option wahrscheinlich nichts für Sie“, sagt Van Enennaam. „Aber wenn Sie ein Künstler sind und in und um Amsterdam herumfahren (eine Gemeinde, die bis 2025 ein emissionsfreies Stadtzentrum haben möchte), wird sich ein Elektro-Van als nützlich erweisen.“

Während Sie überlegen, ob Sie Elektrofahrzeuge in Ihren Fuhrpark aufnehmen möchten oder nicht, verfolgen wir aktuelle Informationen zu Subventionen und steuerlichen Anreizen für Besitzer solcher Fahrzeuge. Lesen Sie unsere Neuigkeiten, und wenn Sie sich für den Kauf eines Elektroautos entscheiden, Kontakt Wir helfen Ihnen, Zuschüsse zu erhalten.

Veröffentlichungsdatum: 01.08.2022
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