Aux raisons environnementales de la suppression progressive des véhicules équipés de moteurs à combustion s'ajoutent des augmentations importantes des prix du carburant et un boycott du pétrole russe. L'électrification automobile de l'UE doit être accélérée, déclare Commissaire européen Frans Timmermans. Dès 2027, il propose d'instaurer l'électrification obligatoire des flottes automobiles des entreprises et des organismes.
Pourquoi les véhicules utilitaires ?
Le commissaire européen travaille sur un plan d'électrification des petits véhicules utilitaires dans tous les États membres de l'UE à partir de 2027. C'est dans le segment des véhicules utilitaires, selon lui, que des résultats significatifs peuvent être obtenus le plus rapidement. Timmermans est susceptible de faire une proposition concrète de modifications de la législation européenne à la fin de l'année.
Quelle est l'essence du plan?
Dans un premier temps, l'obligation de renouveler la flotte sera étendue aux grandes entreprises et aux organismes gouvernementaux. Les petites et moyennes entreprises seront concernées par les nouvelles règles européennes en 2030.
Quelles autres mesures l'UE prend-elle en vue de l'électrification des voitures ?
Le Parlement européen devrait voter la semaine prochaine sur la proposition d'introduire interdiction de la vente de voitures neuves à moteur à combustion interne à partir de 2035 - à ce sujet nous déjà écrit. De nombreux constructeurs pourront jusque-là passer à la production de véhicules uniquement électriques. Mais pour l'instant, voyager en voiture électrique en Europe reste inconfortable en raison du manque de bornes de recharge.
Date de publication: 16.06.2022
