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Pros y contras de cambiarse a vehículos eléctricos para empresas

“¿Es hora de cambiar a vehículos eléctricos?” - tal pregunta al menos una vez pasó por la cabeza de cada empresario. Al mismo tiempo, todo...

“¿Es hora de cambiar a vehículos eléctricos?” - tal pregunta al menos una vez pasó por la cabeza de cada empresario. Al mismo tiempo, todos entienden que tarde o temprano tendrán que decir adiós a los vehículos diésel y gasolina. se acerca el final de la era de los coches con motor de combustión interna. ¿Es solo para comprar un coche eléctrico ahora mismo o es mejor esperar un poco?

Tendencias

Marco van Eenennaam, experto en vehículos eléctricos de ANWB, dice: “Los vehículos eléctricos son cada vez más baratos, los modos de transporte más ecológicos se están convirtiendo en la norma. Por lo tanto, el gobierno no puede continuar subsidiando su compra por mucho tiempo”. En los próximos años, el gobierno eliminará gradualmente el esquema de subsidios para la compra de vehículos eléctricos. 

Por cierto! Puedes informarte sobre las subvenciones vigentes para la compra de un coche para necesidades personales en nuestro el material.

Subsidio MIA/VAMIL

Ya lo tenemos escribió previamente. Sin embargo, para ser elegible para el programa MIA/VAMIL, su vehículo eléctrico debe cumplir con ciertos requisitos. Puedes aplicar para MIA/VAMIL en la Agencia Empresarial Holandesa (RVO).

Preste atención! MIA y VAMIL tienen presupuestos anuales fijos, por lo que cuanto antes solicite subvenciones en 2022, es más probable que las reciba.

Subvención para vehículos eléctricos comerciales

Hasta finales de 2025, está en vigor el Plan de Subsidios para Vehículos Comerciales de Emisiones Cero (SEBA). ¿Estás pensando en comprar una furgoneta eléctrica como emprendedor? Con SEBA puedes conseguir un descuento de hasta 5000 euros. Esto se aplica tanto a la compra como al alquiler. ¿Quieres aplicar a SEBA? Preste atención a las siguientes condiciones:

  • Para poder optar a esta subvención, el valor de un vehículo comercial debe ser de al menos 20 € sin IVA.
  • El importe de la subvención es del 10% del valor neto de un vehículo comercial eléctrico, hasta un máximo de 5000 euros.
  • El vehículo comercial no debe haber sido entregado en la fecha de solicitud.
  • La compra de un vehículo eléctrico comercial se fija en un contrato de venta o arrendamiento. Pero puede negarse a comprar si no recibe un subsidio.

Puede solicitar un subsidio SEBA de RVO aquí.

Para algunos empresarios, ya no es una elección, sino una necesidad.

A partir de 2025, más de 25 municipios holandeses (gemeenten) crearán zonas de cero emisiones (zero-emissiezones). Después del período de transición, ya no será posible circular allí con automóviles diésel o gasolina. Marco van Enennaam advierte a los empresarios: "Vale la pena comprar una furgoneta de reparto con motor eléctrico el próximo año, aunque solo sea para equiparar su coste con el de una furgoneta diésel". A partir de 2025 será posible realizar envíos a zonas con cero emisiones únicamente mediante transporte eléctrico.

Para su información! Además, a partir de 2027, la UE puede introducir la electrificación obligatoria de las flotas de vehículos de empresas y organizaciones; lea sobre esto en nuestro artículo. Artículo.

Ejemplo de cálculo

En el siguiente ejemplo de cálculo, puede ver lo que obtiene en condiciones específicas.

Beneficios Costos
Precio furgoneta eléctrica sin IVA 50.000 euro
Consultas, preparación para la operación y gastos de envío sin IVA 1200 euro
Inversión bruta 51.200 euro
Deducción por ecoinversión MIA, 45% 23.040 euro
Deducción pequeña inversión KIA, 28% 14.336 euro
Base imponible de sociedades 37.376 euro
Tasa de impuesto corporativa - 25% -9344 euros
subsidio SEBA -5000 euros
Inversión neta 36.856 euro

Entonces, las ventajas de comprar un auto eléctrico ahora: 1) beneficios ambientales; 2) subsidios (que es beneficioso recibir ahora, ya que su tamaño disminuye cada año).

Y ahora los contras...

Mayores costos de compra

“Los últimos modelos de furgonetas eléctricas son aproximadamente un 50 % más caros que las opciones diésel comparables. La generación anterior era el doble de cara. Entonces, la brecha aún existe, pero se está volviendo cada vez más pequeña”, dice Van Enennaam. Usado es más barato, pero en la práctica puede ser difícil encontrar una opción adecuada. "La demanda de vehículos eléctricos usados ​​actualmente supera con creces la oferta".

Para su información! Si no quieres o no puedes comprar un coche eléctrico, el leasing es una buena opción. La ventaja de alquilar es que no incurre en gastos inesperados en caso de avería, por ejemplo, de una batería, porque los gastos de mantenimiento están incluidos en el alquiler mensual.

Sin embargo, la compra puede ser una buena inversión. Con las zonas de cero emisiones en camino, es probable que aumente la demanda de furgonetas de reparto eléctricas. Esto significa que el valor residual de su minivan se vuelve extremadamente rentable. Si alquila un automóvil, la empresa de arrendamiento se beneficia del valor residual, no usted.

El rango es cada vez más amplio

El desarrollo de baterías para vehículos eléctricos no se detiene. Las baterías son cada vez mejores, lo que significa que la duración de su trabajo es cada vez mayor. En 2021, la carga fue suficiente para una media de 333 kilómetros (a modo de comparación: en 2017 fue de 172 kilómetros). Cuanto más espere para comprar un coche eléctrico nuevo, más lejos podrá llegar con una batería completamente cargada.

Disponibilidad de estaciones de carga.

¡No olvides consultar la disponibilidad de carga en tu zona! En los próximos años, los Países Bajos invertirán en la instalación de más estaciones de carga. Si todavía no hay una estación de carga cerca de usted, es muy probable que se instale una en los próximos años. Las estaciones de carga también son cada vez más rápidas. “Hace unos años podías cargar 100 kilómetros en media hora, ahora puedes cargar 350 kilómetros en la misma media hora”, dice van Enennaam.

Preste atención! Esta información es relevante para propietarios de locales comerciales con plazas de aparcamiento. A partir de 2025, será obligatoria la presencia de al menos una gasolinera en dicho recinto: 1) si hay más de veinte plazas de aparcamiento; 2) si el local es nuevo (después de una revisión general) y hay más de diez estacionamientos. Además, cada quinto espacio de estacionamiento debe estar conectado a una estación de carga.

Eche un vistazo crítico a su situación.

Si ahora es el momento adecuado para cambiar a un automóvil eléctrico depende en gran medida de su situación. Entonces, antes de comprar un nuevo vehículo eléctrico comercial, piense detenidamente en lo que planea hacer en los próximos años. ¿Viaja a menudo a ciudades que tendrán zonas de cero emisiones? ¿Conduce distancias largas o distancias cortas con intervalos?

“Si posee un servicio de entrega y necesita conducir por todo el país, entonces la opción del automóvil eléctrico probablemente no sea para usted”, dice Van Enennaam. "Pero si eres un artista y estás conduciendo por Ámsterdam (que es un municipio que quiere un centro de la ciudad libre de emisiones para 2025), una furgoneta eléctrica será útil".

Mientras está considerando si tener o no vehículos eléctricos en su flota, estamos siguiendo las actualizaciones sobre subsidios e incentivos fiscales para los propietarios de dichos vehículos. Lee nuestras noticias, y si te decides a comprar un coche eléctrico, contacto Te ayudaremos a conseguir subvenciones.

Fecha de publicación: 01.08.2022
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