A las razones ambientales para la eliminación gradual de los vehículos con motores de combustión interna se suman los aumentos significativos en los precios del combustible y el boicot al petróleo ruso. La electrificación de automóviles de la UE debe acelerarse, dice Comisario europeo Frans Timmermans. A partir de 2027, propone introducir la electrificación obligatoria de las flotas de automóviles de empresas y organizaciones.
¿Por qué vehículos comerciales?
El comisario europeo ha estado trabajando en un plan para la electrificación de pequeños vehículos comerciales en todos los estados miembros de la UE a partir de 2027. Es en el segmento de vehículos comerciales, en su opinión, donde se pueden lograr resultados significativos con mayor rapidez. Es probable que Timmermans haga una propuesta concreta de cambios en la legislación europea a finales de año.
¿Cuál es la esencia del plan?
Inicialmente, la obligación de renovar la flota se extenderá a las grandes empresas y organismos gubernamentales. Las pequeñas y medianas empresas se verán afectadas por las nuevas normas europeas en 2030.
¿Qué otros pasos está dando la UE hacia la electrificación de los coches?
Se espera que el Parlamento Europeo vote la próxima semana sobre la propuesta de introducir prohibición de venta de automóviles nuevos con motores de combustión interna a partir de 2035 sobre esto nosotros ya escribí. Hasta ese momento, muchos fabricantes podrán pasar a producir únicamente vehículos eléctricos. Pero, por ahora, viajar en coche eléctrico por Europa sigue estando plagado de molestias debido a la falta de estaciones de carga.
Fecha de publicación: 16.06.2022
