Нещодавно у наших статтях ми розбирали питання екологічних вкладень у бізнес у 2022-му. Зараз хочемо поінформувати про нову можливість для екоінвестування. Вже з 9 травня поточного року підприємці в Нідерландах зможуть отримувати субсидії при покупці електричних або водневих вантажівок.
«Чистий» дорожній рух до 2050 року
У планах уряду Нідерландів перейти до 2050 року на дорожній рух без шкідливих викидів. На думку чиновників Міністерства інфраструктури та водного господарства (Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat) зараз країна пройшла половину шляху до цієї мети.
Використовувати транспорт електрикою та воднем починають і підприємці, зокрема – для пасажиро- та вантажоперевезень. Хоча багато хто ще зупиняє високу вартість таких транспортних засобів, а також недостатню кількість електрозарядних станцій та станцій заправки воднем по країні, уряд прагне вирішити найближчим часом обидві ці проблеми. По-перше, шляхом запровадження дотацій та податкових пільг для підприємств, що використовує транспорт на чистих джерелах енергії. По-друге, за допомогою повного покриття мережею заправних станцій усіх регіонів.
План субсидування
У рамках виконання Паризької (кліматичної) угоди в Нідерландах планомірно з року в рік запроваджуватимуться обмеження для автовласників з метою скорочення викидів CO2. За підрахунками аналітиків, щоб виконати взяті зобов'язання, Нідерланди до 2030 року мають у 30-40 містах запровадити режим екологічних (беземісійних) зон – зон із нульовим рівнем шкідливих викидів. Цей крок дозволить скоротити викиди вуглекислого газу на одну мегатонну на рік.
Однак для організації екологічно чистої логістики в містах потрібно близько 12 тис. електричних та водневих вантажівок вантажопідйомністю понад 3,5 тонни. Для досягнення цього показника та впроваджується план субсидування автоперевізників. Розмір дотацій залежить від типу вантажівки та розміру компанії.
Для великих компаній
Дотації становитимуть 40% від різниці в ціні з огляду на додаткові витрати порівняно з дизельною вантажівкою в цілому (субсидія + податкова пільга).
Для малого бізнесу
Якщо йдеться про фірму, де працює менше ніж 10 осіб, то розмір дотацій може досягти 60%. Переважно компенсуються витрати на покупку авто. А ось у використанні та обслуговуванні електричні вантажівки обходяться дешевше, ніж дизельні.
Мотивація
Програму скорочення шкідливих викидів від вантажоперевезень активно просуває Вівіянне Хейнен (Vivianne Heijnen) – держсекретар інфраструктури та водного господарства. Зокрема, чиновниця підкреслює всебічні вигоди від екологічно чистих вантажних перевезень: «Ми все виграємо від цього. Це і клімат, і наше чисте повітря і конкурентоспроможність логістичного сектора в нашій країні. Електричні вантажівки набагато дорожчі за дизельні, саме тому ми надаємо фінансову підтримку підприємцям, які на них переходять. Я сподіваюся, що електрична вантажівка скоро стане такою ж звичною на дорогах, як і легковий електромобіль».
Нідерланди – країна із інтенсивним вантажним трафіком. З одного боку, це створює робочі місця та приносить прибуток. Але з іншого боку – транспорт з великою вантажопідйомністю є основним джерелом забруднення повітря. Такого транспорту припадає на частку більше третини викидів CO2 і 70% викидів азоту в результаті дорожнього руху в усьому світі. Перехід на автомобілі з нульовим рівнем викидів для перевезення вантажів – це необхідний неминучий крок для життя на планеті.
Дата публікації: 02.06.2022
