Além das razões ambientais para a eliminação progressiva de veículos com motores de combustão interna, há aumentos significativos nos preços dos combustíveis e um boicote ao petróleo russo. Eletrificação de carros da UE precisa ser acelerada, diz Comissário Europeu Frans Timmermans. A partir de 2027, ele propõe a introdução da eletrificação obrigatória das frotas de carros de empresas e organizações.
Por que veículos comerciais?
O comissário europeu está trabalhando em um plano para a eletrificação de pequenos veículos comerciais em todos os estados membros da UE a partir de 2027. É no segmento de veículos comerciais, em sua opinião, que resultados significativos podem ser alcançados mais rapidamente. A Timmermans provavelmente fará uma proposta concreta para mudanças na legislação europeia no final do ano.
Qual é a essência do plano?
Inicialmente, a obrigatoriedade de renovação da frota será estendida a grandes empresas e órgãos governamentais. As pequenas e médias empresas serão afetadas pelas novas regras europeias em 2030.
Que outras medidas está a UE a dar para a eletrificação dos automóveis?
O Parlamento Europeu deverá votar na próxima semana a proposta de introduzir proibição da venda de carros novos com motores de combustão interna a partir de 2035 - sobre isso nós já escreveu. Até lá, muitos fabricantes poderão passar a produzir apenas veículos elétricos. Mas, por enquanto, as viagens de carro elétrico pela Europa ainda estão repletas de desconforto devido à falta de estações de carregamento.
Data de Publicação: 16.06.2022
