Naast de milieuredenen voor het uitfaseren van voertuigen met interne verbrandingsmotoren zijn aanzienlijke stijgingen van de brandstofprijzen en een boycot van Russische olie. De elektrificatie van auto's in de EU moet worden versneld, zegt Europees commissaris Frans Timmermans. Hij stelt voor om vanaf 2027 verplichte elektrificatie van wagenparken van bedrijven en organisaties in te voeren.
Waarom bedrijfswagens?
De Europese commissaris werkt aan een plan voor de elektrificatie van kleine bedrijfsvoertuigen in alle EU-lidstaten vanaf 2027. In het bedrijfswagensegment zijn volgens hem het snelst belangrijke resultaten te behalen. Waarschijnlijk komt Timmermans eind dit jaar met een concreet voorstel voor wijzigingen in de Europese wetgeving.
Wat is de essentie van het plan?
In eerste instantie wordt de verplichting om de vloot te vernieuwen uitgebreid naar grote bedrijven en overheidsorganisaties. Het midden- en kleinbedrijf krijgt in 2030 te maken met de nieuwe Europese regels.
Welke andere stappen neemt de EU in de richting van de elektrificatie van auto's?
Het Europees Parlement stemt naar verwachting volgende week over het voorstel tot invoering van verbod op de verkoop van nieuwe auto's met verbrandingsmotoren vanaf 2035 - hierover hebben wij schreef al. Tot die tijd kunnen veel fabrikanten overstappen op de productie van uitsluitend elektrische voertuigen. Maar voorlopig is het reizen met elektrische auto's door heel Europa nog steeds beladen met ongemak door het ontbreken van laadstations.
Publicatiedatum: 16.06.2022
