電気トラックの購入に対する補助金

最近私たちの 記事 問題について話し合った 2022年のビジネスへの環境投資。 ここで、エコ投資の新たな機会についてお知らせします。 すでに 9月XNUMX日から 今年、オランダの起業家は、電気トラックや水素トラックを購入する際に補助金を受け取ることができるようになります.

2050年までのよりクリーンなトラフィック

オランダ政府は、2050年までに排出物のない道路交通に切り替えることを計画しています。 インフラ・水管理省（Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat）の関係者によると、国は現在、その目標に向かって中途半端です。

起業家はまた、特に乗客と貨物の輸送のために、電気と水素の輸送を利用し始めています。 政府は、こうした車両の高額な費用や、国内の充電ステーションや水素充填ステーションの数の不足により、依然として多くの人が先延ばしになっていますが、政府は近い将来、これらの問題の両方を解決するよう努めています。 第一に、クリーンエネルギー輸送を利用する企業に補助金と税制上の優遇措置を導入することです。 第二に、すべての地域のガソリンスタンドのネットワークを完全にカバーすることです。

補助金計画

パリ（気候）協定の実施の一環として、オランダはCO2排出量を削減するために、毎年、自動車所有者に体系的に制限を導入します。 アナリストによると、約束を果たすために、オランダは2030年までに、30〜40の都市に生態学的（排出物のない）ゾーン（有害な排出物のレベルがゼロのゾーン）の体制を導入する必要があります。 この動きにより、二酸化炭素排出量が年間XNUMXメガトン削減されます。

しかし、都市での環境にやさしいロジスティクスの組織化には、12トン以上の運搬能力を持つ約3,5台の電気および水素トラックが必要になります。 この指標を達成するために、道路運送業者に助成金を支給する計画が導入されています。 補助金の規模は、トラックの種類と会社の規模によって異なります。

大企業向け

補助金は、一般的なディーゼルトラックと比較した追加費用（補助金+税額控除）を考慮に入れると、価格差の40％になります。

小規模なビジネス

従業員が10人未満の企業の場合、補助金の額は60％に達する可能性があります。 ほとんどの場合、車の購入費用が払い戻されます。 しかし、電気トラックはディーゼルトラックよりも使用と保守が安価です。

動機

貨物輸送からの有害な排出を削減するプログラムは、 VivianneHeijnen-インフラストラクチャおよび水管理担当国務長官。 特に、当局は環境に優しい貨物輸送の包括的な利点を強調しています。 「私たちは皆、これから恩恵を受けています。 これが気候であり、私たちのきれいな空気であり、私たちの国のロジスティクス部門の競争力です。 電気トラックはディーゼルトラックよりもはるかに高価であるため、電気トラックに乗り換える起業家に経済的支援を提供しています。 電気トラックがすぐに電気乗用車と同じくらい一般的になることを願っています。」

オランダは貨物輸送量の多い国です。 一方では、それは雇用を創出し、利益をもたらします。 しかし一方で、環境収容力の大きい輸送が大気汚染の主な原因となっています。 これらの車両は、世界中の道路交通からのCO2排出量の70分のXNUMX以上、窒素排出量のXNUMX％を占めています。 商品を輸送するためのゼロエミッション車への移行は、地球上の生命にとって必要かつ避けられないステップです。