Ettevõttes elektrisõidukitele ülemineku plussid ja miinused

"Kas on aeg elektrisõidukitele üle minna?" - selline küsimus välgatas vähemalt korra iga ettevõtja peast. Samal ajal saavad kõik aru, et varem või hiljem peavad nad diisel- ja bensiinimootoriga sõidukitega hüvasti jätma - sisepõlemismootoriga autode ajastu lõpp on lähedal. Kas selleks, et osta kohe elektriauto või on parem veidi oodata?

Trendid

ANWB elektrisõidukite ekspert Marco van Eenennaam ütleb: „Elektrisõidukid muutuvad odavamaks, keskkonnasõbralikumad transpordiliigid on muutumas normiks. Seega ei saa valitsus jätkata nende ostude doteerimist pikka aega. Valitsus lõpetab lähiaastatel järk-järgult elektrisõidukite ostmise toetusskeemi. 

MIA/VAMILi toetus

Meil on juba писали varem. MIA/VAMIL programmis osalemiseks peab teie elektrisõiduk siiski vastama teatud nõuetele. Sa saad kohaldada MIA/VAMILi jaoks Hollandi Ettevõtlusagentuuris (RVO).

Kaubanduslike elektrisõidukite toetus

Kuni 2025. aasta lõpuni kehtib nullheitega tarbesõidukite toetusskeem (SEBA). Kas kaalute ettevõtjana elektrikaubiku ostmist? SEBA-ga saad allahindlust kuni 5000 eurot. See kehtib nii ostmise kui rentimise kohta. Kas soovite kandideerida SEBA-sse? Pöörake tähelepanu järgmistele tingimustele:

• Selle toetuse saamiseks peab tarbesõiduki väärtus olema vähemalt 20 000 eurot ilma käibemaksuta.
• Toetuse suurus on 10% elektrilise tarbesõiduki netoväärtusest, maksimaalselt 5000 eurot.
• Kaubik ei tohi olla taotluse esitamise kuupäeval üle antud.
• Kaubliku elektrisõiduki ost fikseeritakse müügi- või liisingulepingus. Kuid kui te toetust ei saa, võite ostmisest keelduda.

SEBA toetust saate taotleda RVO-lt siin.

Mõne ettevõtja jaoks pole see enam valik, vaid vajadus.

Alates 2025. aastast loovad enam kui 25 Hollandi omavalitsusüksust (gemeenten) saastevabad tsoonid (zero-emissiezones). Pärast üleminekuperioodi ei saa sinna enam sõita diisel- ega bensiinimootoriga autodega. Marco van Enennaam hoiatab ettevõtjaid: "Elektrimootoriga kaubakaubik tasub järgmisel aastal soetada, kasvõi selleks, et selle maksumust diiselkaubiku maksumusega võrrelda." Alates 2025. aastast saab nullheitega tsoonidesse tarnida ainult elektritranspordiga.

Arvutamise näide

Allolevas arvutusnäites näete, mida saate konkreetsetes tingimustes.

Niisiis, nüüd elektriauto ostmise plussid: 1) keskkonnakasu; 2) toetused (mida on kasulik saada praegu, kuna nende suurus väheneb iga aastaga).

Ja nüüd miinustest ...

Suuremad ostukulud

"Viimased elektrikaubiku mudelid on umbes 50% kallimad kui võrreldavad diiselmootoriga mudelid. Eelmine põlvkond oli kaks korda kallim. Nii et vahe on endiselt olemas, kuid see jääb järjest väiksemaks,“ ütleb Van Enennaam. Kasutatuna on odavam, kuid praktikas võib sobiva variandi leidmine olla keeruline. "Nõudlus kasutatud elektrisõidukite järele ületab praegu tunduvalt pakkumist."

Ostmine võib aga olla hea investeering. Kuna tekkivad nullheitetsoonid, kasvab nõudlus elektriliste kaubaautode järele tõenäoliselt. See tähendab, et teie mahtuniversaali jääkväärtus muutub äärmiselt tulusaks. Kui rendid auto, siis võidab jääkväärtusest liisingufirma, mitte sina.

Valik läheb laiemaks

Elektrisõidukite akude arendamine ei seisa paigal. Akud lähevad järjest paremaks, mis tähendab, et nende tööaeg pikeneb. 2021. aastal piisas laadimisest keskmiselt 333 kilomeetriks (võrdluseks: 2017. aastal oli see 172 kilomeetrit). Mida kauem ootate uue elektriauto ostmisega, seda kaugemale saate täislaetud akuga sõita.

Laadimisjaamade olemasolu

Ärge unustage kontrollida laadimise saadavust oma piirkonnas! Lähiaastatel investeerib Holland rohkemate laadimisjaamade paigaldamisse. Kui teie läheduses pole veel laadimisjaama, siis on suur võimalus, et lähiaastatel see paigaldatakse. Ka laadimisjaamad muutuvad järjest kiiremaks. “Mõni aasta tagasi sai 100 kilomeetrit laadida poole tunniga, nüüd 350 kilomeetrit sama poole tunniga,” ütleb van Enennaam.

Pöörake tähelepanu! See teave on oluline parkimiskohtadega äripindade omanikele. Alates 2025. aastast on sellistes ruumides vähemalt ühe tankla olemasolu kohustuslik: 1) kui parkimiskohti on üle kahekümne; 2) kui ruumid on uued (pärast kapitaalremonti) ja parkimiskohti on üle kümne. Lisaks peaks iga viies parkimiskoht olema ühendatud laadimisjaamaga.

Vaadake oma olukord kriitiliselt üle

See, kas praegu on õige aeg elektriautole üle minna, sõltub suuresti teie olukorrast. Seega mõelge enne uue tarbeelektrisõiduki ostmist hoolikalt läbi, mida kavatsete lähiaastatel ette võtta. Kas reisite sageli linnadesse, kus on nullheite tsoonid? Kas sõidate pikki vahemaid või lühikesi vahemaid?

"Kui teil on kohaletoimetamisteenus ja peate sõitma üle riigi, pole elektriauto valik tõenäoliselt teie jaoks," ütleb Van Enennaam. "Aga kui sa oled kunstnik ja sõidad Amsterdamis (mis on omavalitsus, mis soovib 2025. aastaks saastevaba kesklinna) ringi ja ümber, tuleb elektrikaubik kasuks.

Sel ajal, kui kaalute, kas lisada oma sõidukiparki elektrisõidukeid või mitte, jälgime uuendusi selliste sõidukite omanike toetuste ja maksusoodustuste kohta. Lugege meie uudiseid ja kui otsustate osta elektriauto, kontakti Aitame teil saada toetusi.