Плюсы і мінусы пераходу на электрамабілі для бізнесу

«Ці не пара перайсці на электрамабілі?» - такое пытанне хоць раз ды мільгаў у галаве кожнага прадпрымальніка. Пры гэтым усе разумеюць, што рана ці позна з транспартам на дызелі і бензіне давядзецца развітацца. канец эпохі аўта з рухавікамі ўнутранага згарання блізка. Вось толькі купляць электрамабіль ці прама цяпер ці лепш крыху пачакаць?

Тэндэнцыі

Марка ван Энэнаам (Marco van Eenennaam), эксперт па электрамабілях у ANWB, кажа: «Электрамабілі таннеюць, экалагічна чыстыя віды транспарту становіцца нормай. Такім чынам, урад не можа працягваць доўга субсідаваць іх пакупку». У бліжэйшыя гады ўрад паступова адменіць схему субсідый пакупкі электрамабіляў. 

Субсідыя MIA/VAMIL

Пра экаінвестыцыйны вылік (Milieu-investeringsaftrek, MIA) і спісанне вялікай часткі экаінвестыцый (VAMIL) мы ўжо распавядаў раней. Пры гэтым, каб мець права на ўдзел у праграме MIA/VAMIL, ваш электрамабіль павінен адпавядаць пэўным патрабаванням. Вы можаце падаць заяўку на MIA/VAMIL у Агенцтва прадпрымальніцтва Нідэрландаў (RVO).

Субсідыя для камерцыйных электрамабіляў

Да канца 2025 года дзейнічае схема субсідзіравання камерцыйных аўтамабіляў з нулявым узроўнем выкідаў (SEBA). Вы разглядаеце магчымасць пакупкі электрычнага фургона як прадпрымальнік? З SEBA вы можаце атрымаць скідку да 5000 еўра. Гэта тычыцца як пакупкі, так і арэнды. Вы хочаце падаць заяўку на SEBA? Звярніце ўвагу на наступныя ўмовы:

• Каб мець права на гэтую субсідыю, кошт камерцыйнага аўтамабіля павінен складаць ад 20 000 еўра без уліку ПДВ.
• Памер субсідыі - 10% ад чыстага кошту электрычнага камерцыйнага аўтамабіля, але не больш за 5000 еўра.
• Камерцыйны аўтамабіль не павінен быць дастаўлены на дату падачы заяўкі.
• Набыццё камерцыйнага электрамабіля фіксуецца ў дамове куплі-продажы або арэнды. Але вы можаце адмовіцца ад пакупкі, калі не атрымліваеце субсідыю.

Падаць заяўку на атрыманне субсідыі SEBA ад RVO можна тут.

Для некаторых прадпрымальнікаў - ужо не выбар, а неабходнасць

З 2025 года больш за 25 галандскіх муніцыпалітэтаў (gemeenten) створаць зоны з нулявым узроўнем выкідаў (zero-emissiezones). Пасля пераходнага перыяду туды больш нельга будзе заехаць на дызельным ці бензінавым аўта. Марка ван Энэнам папярэджвае прадпрымальнікаў: «Фургон для дастаўкі з электрарухавіком варта купіць у наступным годзе хаця б для таго, каб сувымераць выдаткі на яго з выдаткамі на дызельны мікрааўтобус». З 2025 года ажыццяўляць дастаўку ў зоны з нулявымі выкідамі можна будзе толькі на электрычным транспарце.

Прыклад разліку

У прыведзеным ніжэй прыкладзе разліку можна ўбачыць, што вы атрымаеце ў канкрэтных умовах.

Такім чынам, плюсы пакупкі электрамабіля цяпер: 1) карысць для навакольнага асяроддзя; 2) субсідыі (якія выгадна атрымліваць зараз, паколькі з кожным годам іх памер памяншаецца).

А зараз аб мінусах…

Больш за высокія выдаткі на куплю

Апошнія мадэлі электрычных фургонаў прыкладна на 50% даражэй, чым супастаўныя дызельныя варыянты. Папярэдняе пакаленне было ў два разы даражэйшае. Так што разрыў усё яшчэ існуе, але становіцца ўсё менш і менш», - адзначае Ван Энэнаам. Б/к танней, але на практыцы бывае складана знайсці прыдатны варыянт. "Попыт на патрыманыя электрамабілі ў наш час нашмат перавышае прапанову".

Тым не менш, пакупка можа быць добрай інвестыцыяй. Улічваючы, што на падыходзе зоны з нулявым узроўнем выкідаў, попыт на электрычныя фургоны для дастаўкі, верагодна, узрасце. Гэта азначае, што рэшткавы кошт вашага мікрааўтобуса становіцца надзвычай выгодным. Калі вы арандуеце аўта, выгаду ад рэшткавага кошту атрымлівае лізінгавая кампанія, а не вы.

Асартымент становіцца шырэй

Распрацоўка акумулятараў для электрамабіляў не стаіць на месцы. Акумулятары становяцца ўсё лепшымі і лепшымі, а значыць, і працягласць іх працы павялічваецца. У 2021 годзе зарадкі ў сярэднім хапала на 333 кіламетры (для параўнання: у 2017 годзе гэта было 172 кіламетры). Чым даўжэй вы марудзьце з пакупкай новага электрамабіля, тым далей вы зможаце праехаць на цалкам зараджаным акумулятары.

Даступнасць зарадных станцый

Не забудзьцеся паглядзець даступнасць зарадкі ў вашым рэгіёне! У бліжэйшыя гады Нідэрланды будуць інвесціраваць ва ўстаноўку большай колькасці зарадных станцый. Калі побач з вамі яшчэ няма зараднай станцыі, ёсць вялікая верагоднасць, што яе ўсталююць у бліжэйшыя гады. Зарадныя станцыі таксама становяцца ўсё хутчэй і хутчэй. "Некалькі гадоў таму вы маглі зарадзіцца на 100 кіламетраў прабегу за паўгадзіны, зараз за тыя ж паўгадзіны вы можаце зарадзіцца на 350 кіламетраў", – кажа ван Эненам.

Звярніце ўвагу! Гэтая інфармацыя актуальная для ўладальнікаў камерцыйных памяшканняў з парковачнымі месцамі. З 2025 года наяўнасць як мінімум адной заправачнай станцыі ў такіх памяшканнях будзе абавязковай: 1) калі парковачных месцаў больш за дваццаць; 2) калі памяшканне новае (пасля капітальнага рамонту) і парковачных месцаў больш за дзесяць. Акрамя таго, трэба забяспечыць падключэнне да зараднай станцыі на кожным пятым парковачным месцы.

Крытычна паглядзіце на сваю сітуацыю

Ці зручны зараз час для пераходу на электрамабіль, шмат у чым залежыць ад вашай сітуацыі. Таму перш чым купляць новы камерцыйны электрамабіль, добра падумайце, што вы плануеце рабіць у бліжэйшыя гады. Вы часта ездзіце па гарадах, у якіх будуць уведзены зоны з нулявым узроўнем выкідаў? Вы ездзіце на вялікія адлегласці ці на кароткія, але з інтэрваламі?

"Калі вы ўладальнік службы дастаўкі і вам трэба ездзіць праз усю краіну, то, верагодна, электрычны варыянт аўто вам не падыходзіць", – кажа Ван Эненам. "Але калі вы мастак і ездзіце па Амстэрдаме і яго наваколлях (а гэта муніцыпалітэт, які хоча, каб да 2025 года цэнтр горада быў без выкідаў), электрычны мікрааўтобус будзе дарэчы".

Пакуль вы думаеце, быць ці не быць электрамабілям у вашым аўтапарку, мы сочым за абнаўленнямі інфармацыі аб субсідыях і падатковых ільготах для ўладальнікаў такога транспарту. Чытайце нашы навіны, а калі вырашыце купляць электрааўта, звяртайцеся - дапаможам аформіць субсідыі.