До екологічних причин відмови від транспортних засобів із двигунами внутрішнього згоряння додалися такі фактори, як суттєве підвищення цін на паливо та бойкот російської нафти. Електрифікацію автомобілів до ЄС необхідно прискорити, вважає єврокомісар Франс Тіммерманс (Frans Timmermans). З 2027 року він пропонує запровадити обов'язкову електрифікацію автопарків компаній та організацій.
Чому комерційні автомобілі?
Єврокомісар працює над планом електрифікації малих комерційних автомобілів у всіх державах-членах ЄС із 2027 року. Саме в сегменті комерційних автомобілів, на його думку, можна найшвидше досягти істотних результатів. З конкретною пропозицією щодо змін до європейського законодавства Тіммерманс, ймовірно, виступить наприкінці року.
У чому сутність плану?
Спочатку зобов'язання щодо оновлення автопарку поширюватиметься на великі компанії та урядові організації. Малих та середніх підприємств нові європейські правила торкнуться 2030 року.
Які ще кроки робить ЄС на шляху електрифікації автомобіля?
Очікується, що наступного тижня Європарламент проголосує за пропозицію запровадити заборона продажу нових автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння з 2035 року – про це ми вже писали. Багато виробників доти зможуть перейти на випуск тільки електричних транспортних засобів. Але поки що поїздки на електромобілі Європою все ще пов'язані з дискомфортом у зв'язку з нестачею зарядних станцій.
Дата публікації: 16.06.2022
