taxa de estacionamento (duradouro) está incluído no preço do bilhete de estacionamento. No entanto, às vezes não está claro se essa taxa foi paga. Por exemplo, se o frentista não vir o ticket embaixo do para-brisa e o pagamento não tiver sido feito pelo aplicativo correspondente. Em tais situações, o motorista pode receber taxa de estacionamento adicional.
Em uma disputa perante o Supremo Tribunal Federal, o motorista de um carro híbrido estacionou em um estacionamento com ponto de carregamento. Ele não pagou a taxa de estacionamento, argumentando que não era um estacionamento tributável.
Posição do Tribunal de Recurso
O Tribunal de Recurso de Haia rejeitou as objeções do motorista à cobrança adicional do imposto de estacionamento. O carro estava estacionado em um local onde pudesse ser carregado. Segundo o motorista, ele fez exatamente isso. O fato de o carro ter parado de carregar durante o valet check não muda nada.
O carro estava estacionado em um estacionamento pago, então o motorista teve que pagar uma taxa de estacionamento. Na opinião do Tribunal de Recurso (processo NTFR 2021/2645), uma vez que não o fez, justificou-se a taxa de estacionamento adicional.
O Supremo pôs fim
A posição do Tribunal de Recurso encontrou apoio no Supremo Tribunal. Pode acontecer que o manobrista encontre um carro elétrico na estação de carregamento, cuja bateria não esteja mais sendo carregada. Esta circunstância não significa que o carro esteja estacionado neste local para qualquer outra finalidade que não seja o carregamento. O inspetor fiscal, ao decidir sobre o acúmulo adicional de parkeerbelasting, não é obrigado a descobrir adicionalmente para que finalidade o carro foi estacionado.
Conclusão:
Uma taxa de estacionamento é cobrada de um veículo híbrido ou elétrico em uma estação de carregamento, mesmo quando a bateria está totalmente carregada.
Data de Publicação: 04.10.2022
