Regras para andar de ciclomotor na Holanda

Um ciclomotor é um veículo intermediário entre uma bicicleta e uma motocicleta. Na maioria das vezes, um ciclomotor de duas rodas, mas esta categoria também inclui uma parte de veículos de três e quatro rodas. O ciclomotor pode ser equipado com motor a gasolina ou elétrico até 50 cm³ e até 4 kW. A velocidade máxima do ciclomotor deve ser limitada pelo fabricante usando dispositivos técnicos especiais.

Na Holanda, todos os ciclomotores são divididos em 2 grupos:

1. Ciclomotores (bromfiets). A velocidade máxima limitada pelo fabricante é de 45 km/h. Apareceu em 1940.
2. Ciclomotores leves (snorfiets), às vezes, esses ciclomotores são chamados de especiais. A velocidade máxima é limitada a 25 km/h. O veículo apareceu nas estradas em 1973. Naquela época, os motoristas de ciclomotores eram obrigados a usar capacete, o que causava descontentamento entre os aldeões que usavam roupas tradicionais e mulheres com penteados elaborados. As vendas de ciclomotores despencaram, e uma nova versão do ciclomotor foi desenvolvida que não requer um capacete para operar.

As regras para o uso de ciclomotores são definidas pelos municípios. Às vezes, eles podem diferir dos geralmente aceitos; portanto, ao andar de ciclomotor fora de sua área, faz sentido descobrir se há alguma regra especial na rota.

Vamos considerar com mais detalhes as diferenças nas regras para operar ciclomotores e ciclomotores leves.

Quem pode conduzir um ciclomotor?

Para dirigir um ciclomotor (qualquer), você deve ter mais de 16 anos e ter carteira de motorista. Para dirigir um ciclomotor na categoria de direitos AM abre. Quem tem carta de condução de carro (categoria B) ou moto (categoria A, A1 ou A2) pode conduzir um ciclomotor com a carta sem abrir uma categoria adicional.

O exame teórico pode ser feito a partir dos 15,5 anos. O exame prático de condução e a obtenção da carta de condução tornam-se disponíveis a partir dos 16 anos.

Atualmente, para conduzir alguns ciclomotores especiais, como Segway, Stint e Trikke, sem necessidade de carteira de motorista. No entanto, novas regras estão sendo desenvolvidas e espera-se que o relaxamento seja levantado.

Em quais pistas você pode dirigir?

Os ciclomotores geralmente têm que dirigir em pistas reservadas para o tráfego principal. Os ciclomotores ligeiros devem circular geralmente na via reservada a bicicletas e ciclomotores, assinalada com a placa G12a:

Na ausência de tal faixa, ciclomotores leves podem circular na faixa de rodagem.

Como as regras são definidas pelos municípios, os motoristas de ciclomotores leves podem às vezes andar na ciclovia (sinal G11):

Às vezes isso é proibido - tais restrições são indicadas pelos sinais de trânsito D103 e D104:

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Nos caminhos pedonais e ciclistas assinalados com a placa G13:

apenas ciclomotores leves com motor elétrico podem andar. Se o motor for a gasolina, ele deve ser desligado - o ciclomotor só pode ser empurrado por esse caminho.

velocidade máxima

A velocidade de um ciclomotor comum em ciclovias e ciclomotores não é superior a 30 km/h em áreas povoadas e 40 km/h fora delas. Na estrada - 45 km / h. Os ciclomotores ligeiros não devem circular a uma velocidade superior a 25 km/h em qualquer faixa da estrada.

Devo usar capacete?

Na maioria dos casos, apenas os condutores de ciclomotores são obrigados a usar capacete, os proprietários de ciclomotores leves estão isentos disso. No entanto, desde 8 de abril de 2019 em Amsterdã, o capacete se tornou obrigatório para motoristas de ciclomotores leves. Além disso, foram proibidos de utilizar ciclovias neste município. Espera-se que ao longo do tempo as mesmas mudanças ocorram em todo o país.

Chapas de matrícula

Todos os ciclomotores na Holanda devem estar equipados com uma placa de licença. Os ciclomotores têm um sinal amarelo com um número preto, os ciclomotores leves têm um sinal azul e branco.

Transporte de crianças

Se as crianças menores de 8 anos forem transportadas no ciclomotor, elas devem ter apoio suficiente para as costas, braços e pernas. Além disso, eles devem usar um capacete adequado. Esta regra aplica-se ao transporte de crianças em ambos os tipos de ciclomotores. Normalmente, para a segurança das crianças, um assento infantil especial é usado em um ciclomotor.

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