"დროა გადავიდეთ ელექტრომობილებზე?" - ასეთი კითხვა ერთხელ მაინც გაუელვა თავში ყველა მეწარმეს. ამავდროულად, ყველას ესმის, რომ ადრე თუ გვიან მათ მოუწევთ დაემშვიდობონ დიზელისა და ბენზინის მანქანებს - შიდაწვის ძრავებით მანქანების ეპოქის დასასრული ახლოვდება. ახლა მხოლოდ ელექტრომობილის ყიდვაა თუ ჯობია ცოტა დაველოდოთ?
ტენდენციები
მარკო ვან ეენენამი, ელექტრომობილების ექსპერტი ANWB-ში, ამბობს: „EV-ები იაფდება, ტრანსპორტის მწვანე რეჟიმი ნორმად იქცევა. ამრიგად, მთავრობა დიდხანს ვერ გააგრძელებს მათი შესყიდვის სუბსიდირებას“. უახლოეს წლებში მთავრობა ეტაპობრივად გააუქმებს ელექტრომობილების შესყიდვის სუბსიდირების სქემას.
შსს/VAMIL სუბსიდირება
უკვე გვაქვს писали ადრე. თუმცა, MIA/VAMIL პროგრამაში მონაწილეობის მისაღებად, თქვენი ელექტრო მანქანა უნდა აკმაყოფილებდეს გარკვეულ მოთხოვნებს. Შენ შეგიძლია ვრცელდება MIA/VAMIL-ისთვის ჰოლანდიის საწარმოთა სააგენტოში (RVO).
სუბსიდირება კომერციული ელექტრომობილებისთვის
2025 წლის ბოლომდე მოქმედებს ნულოვანი ემისიების კომერციული მანქანების სუბსიდირების სქემა (SEBA). განიხილავთ თუ არა ელექტრო ფურგონის შეძენას, როგორც მეწარმე? SEBA-ს საშუალებით შეგიძლიათ მიიღოთ ფასდაკლება 5000 ევრომდე. ეს ეხება როგორც ყიდვას, ასევე გაქირავებას. გსურთ განაცხადოთ SEBA-ზე? ყურადღება მიაქციეთ შემდეგ პირობებს:
- ამ სუბსიდიის მისაღებად კომერციული მანქანის ღირებულება უნდა იყოს მინიმუმ 20 ევრო დღგ-ს გარეშე.
- სუბსიდიის ოდენობა შეადგენს ელექტრო კომერციული მანქანის წმინდა ღირებულების 10%-ს, მაქსიმუმ 5000 ევრომდე.
- კომერციული მანქანა არ უნდა იყოს მიწოდებული განაცხადის დღეს.
- კომერციული ელექტრომობილის შეძენა ფიქსირდება გაყიდვის ან იჯარის ხელშეკრულებაში. მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ უარი თქვათ ყიდვაზე, თუ არ მიიღებთ სუბსიდიას.
შეგიძლიათ მიმართოთ SEBA სუბსიდიას RVO-სგან აქ.
ზოგიერთი მეწარმისთვის ეს არჩევანი აღარ არის, არამედ აუცილებლობაა.
2025 წლიდან ჰოლანდიის 25-ზე მეტი მუნიციპალიტეტი (gemeenten) შექმნის ნულოვანი ემისიის ზონებს (ნულოვანი ემისიაზონები). გარდამავალი პერიოდის შემდეგ იქ დიზელის ან ბენზინის ძრავით გადაადგილება აღარ იქნება შესაძლებელი. მარკო ვან ენენამი აფრთხილებს მეწარმეებს: "ელექტროძრავიანი მიწოდების ფურგონის ყიდვა მომავალ წელს ღირს, თუ მხოლოდ მისი ღირებულება დიზელის ფურგონის ღირებულების შედარებისთვის." 2025 წლიდან ნულოვანი გამონაბოლქვის მქონე ზონებში მიწოდება მხოლოდ ელექტროტრანსპორტით იქნება შესაძლებელი.
გაანგარიშების მაგალითი
ქვემოთ მოცემულ გაანგარიშების მაგალითში ხედავთ რას მიიღებთ კონკრეტულ პირობებში.
| უპირატესობები | ხარჯები | |
| ელექტრო ფურგონის ფასი დღგ-ს გარეშე | 50.000 евро | |
| კონსულტაციები, ექსპლუატაციისთვის მომზადება და მიწოდების ხარჯები დღგ-ს გარეშე | 1200 евро | |
| მთლიანი ინვესტიცია | 51.200 евро | |
| ეკოინვესტიციის გამოქვითვა შსს, 45% | 23.040 евро | |
| მცირე ინვესტიციის გამოქვითვა KIA, 28% | 14.336 евро | |
| კორპორატიული საგადასახადო ბაზა | 37.376 евро | |
| კორპორატიული გადასახადის განაკვეთი | -25% | -9344 ევრო |
| SEBA სუბსიდია | -5000 ევრო | |
| წმინდა ინვესტიცია | 36.856 евро |
ასე რომ, ელექტრომობილის ყიდვის დადებითი მხარეები ახლა: 1) გარემოსდაცვითი სარგებელი; 2) სუბსიდიები (რომლების მიღებაც ახლა მომგებიანია, რადგან მათი ზომა ყოველწლიურად მცირდება).
ახლა კი მინუსებზე...
უფრო მაღალი შესყიდვის ხარჯები
„უახლესი ელექტრო ფურგონების მოდელები დაახლოებით 50%-ით უფრო ძვირია, ვიდრე დიზელის მსგავსი ვარიანტები. წინა თაობა ორჯერ ძვირი იყო. ასე რომ, უფსკრული ჯერ კიდევ არსებობს, მაგრამ ის სულ უფრო მცირდება“, - ამბობს ვან ეენნაამი. მეორადი უფრო იაფია, მაგრამ პრაქტიკაში შეიძლება რთული იყოს შესაფერისი ვარიანტის პოვნა. ”მეორადი ელექტრომობილებზე მოთხოვნა ამჟამად ბევრად აღემატება მიწოდებას.”
თუმცა, შეძენა შეიძლება იყოს კარგი ინვესტიცია. ნულოვანი გამონაბოლქვის ზონების გზაზე, ელექტრო მიწოდების ფურგონებზე მოთხოვნა სავარაუდოდ გაიზრდება. ეს ნიშნავს, რომ თქვენი მინივენის ნარჩენი ღირებულება ხდება უკიდურესად მომგებიანი. თუ მანქანას ქირაობთ, ნარჩენი ღირებულებით სარგებლობს სალიზინგო კომპანია და არა თქვენ.
დიაპაზონი უფრო ფართოვდება
ელექტრო მანქანებისთვის ბატარეების განვითარება ჯერ კიდევ არ დგას. ბატარეები სულ უფრო და უფრო უმჯობესდება, რაც იმას ნიშნავს, რომ მათი მუშაობის ხანგრძლივობა იზრდება. 2021 წელს დატენვა საკმარისი იყო საშუალოდ 333 კილომეტრზე (შედარებისთვის: 2017 წელს ეს იყო 172 კილომეტრი). რაც უფრო მეტხანს დაელოდებით ახალი ელექტრო მანქანის შეძენას, მით უფრო შორს შეძლებთ სრულად დამუხტულ ბატარეას.
დამტენი სადგურების ხელმისაწვდომობა
არ დაგავიწყდეთ თქვენს რეგიონში დატენვის ხელმისაწვდომობის შემოწმება! მომდევნო წლებში ნიდერლანდები ინვესტირებას განახორციელებს მეტი დამტენი სადგურების დაყენებაში. თუ თქვენთან ჯერ არ არის დამტენი სადგური, დიდი შანსია, რომ უახლოეს წლებში დამონტაჟდეს. დამტენი სადგურებიც უფრო და უფრო ჩქარდება. „რამდენიმე წლის წინ ნახევარ საათში 100 კილომეტრის დამუხტვა შეგეძლოთ, ახლა კი იმავე ნახევარ საათში შეგიძლიათ 350 კილომეტრის დამუხტვა“, - ამბობს ვან ენენამი.
მიაქციეთ ყურადღება ეს ინფორმაცია აქტუალურია კომერციული ფართების მფლობელებისთვის პარკინგის ადგილებით. 2025 წლიდან ასეთ შენობაში მინიმუმ ერთი ავტოგასამართი სადგურის არსებობა სავალდებულო იქნება: 1) თუ არის ოცზე მეტი პარკინგის ადგილი; 2) თუ შენობა ახალია (ძირითადი რემონტის შემდეგ) და არის ათზე მეტი პარკირების ადგილი. გარდა ამისა, ყოველი მეხუთე პარკინგი უნდა იყოს დაკავშირებული დამტენ სადგურთან.
კრიტიკულად შეხედეთ თქვენს მდგომარეობას
არის თუ არა ახლა სწორი დრო ელექტრომობილზე გადასვლისთვის, დიდწილად დამოკიდებულია თქვენს მდგომარეობაზე. ამიტომ, სანამ ახალ კომერციულ ელექტრო მანქანას იყიდით, კარგად დაფიქრდით, რას აპირებთ უახლოეს წლებში. ხშირად მოგზაურობთ ქალაქებში, რომლებსაც ექნებათ ნულოვანი ემისიის ზონები? ატარებთ დიდ მანძილზე თუ მოკლე დისტანციებზე ინტერვალებით?
„თუ თქვენ ფლობთ მიტანის სერვისს და გჭირდება იმოძრაოთ მთელი ქვეყნის მასშტაბით, მაშინ ელექტრო მანქანის ვარიანტი ალბათ არ არის თქვენთვის“, - ამბობს ვან ეენნაამი. „მაგრამ თუ მხატვარი ხართ და ამსტერდამის გარშემო და გარშემო მოძრაობთ (ეს არის მუნიციპალიტეტი, რომელსაც სურს 2025 წლისთვის ქალაქის ცენტრის ემისიების გარეშე), ელექტრო ფურგონი გამოგადგებათ.
სანამ თქვენ განიხილავთ, გქონდეთ თუ არა ელექტრო მანქანები თქვენს ფლოტში, ჩვენ ვაკვირდებით განახლებებს სუბსიდიებისა და საგადასახადო შეღავათების შესახებ ასეთი მანქანების მფლობელებისთვის. წაიკითხეთ ჩვენი სიახლეები და თუ გადაწყვეტთ ელექტრომობილის ყიდვას, კონტაქტი ჩვენ დაგეხმარებით გრანტების მიღებაში.
გამოქვეყნების თარიღი: 01.08.2022.
