Es necesario reducir el número de vuelos, ya que el aeropuerto supera el nivel de ruido permitido. El Ministro de Infraestructura y Recursos Hídricos de los Países Bajos, Mark Harbers, notificó a la Cámara de Representantes la necesidad de introducir restricciones. por carta enviada allí.
¿Por qué se tomó tal decisión?
El Aeropuerto Schiphol de Ámsterdam es la principal puerta de entrada aérea del país. Se encuentra a unos 20 km de la capital y sirve muchos vuelos nacionales e internacionales, tanto de pasajeros como de carga. La calificación del aeropuerto es de 4 estrellas, solo nueve aeropuertos en el mundo corresponden a tal calificación. Schiphol es uno de los cuatro aeropuertos más grandes de Europa, los otros tres son el aeropuerto británico de Heathrow, el aeropuerto alemán de Frankfurt y el aeropuerto francés Charles de Gaulle, cerca de París. Alrededor de 60 millones de pasajeros utilizan los servicios de Schiphol anualmente, además, el aeropuerto maneja alrededor de 1,5 millones de toneladas de carga. El aeropuerto es extremadamente importante para la economía y la infraestructura de transporte de los Países Bajos.
Sin embargo, Schiphol se encuentra en una zona densamente poblada de los Países Bajos. El estruendo de los aviones que despegan y aterrizan constantemente perturba la paz de los residentes locales. Además, el combustible que queman las aeronaves contamina el medio ambiente, y la población de la región teme por su seguridad ambiental. El aeropuerto de Schiphol está sobrecargado. El gobierno se ve obligado a lograr un equilibrio entre la importancia de mantener el aeropuerto de Schiphol y proporcionar un entorno de vida saludable para la gente de la región.
¿Qué se planea hacer?
Para no exceder los niveles de ruido máximos permitidos, Schiphol no puede manejar más de 440 vuelos por año. Actualmente se están procesando más y el gobierno tiene la intención de prohibir dicho exceso a partir de noviembre de 2023.
Es posible que parte de los vuelos de Schiphol se trasladen al aeropuerto de Lelystad. Actualmente, Lelystad da servicio a la aviación general: así se denominan aviones privados destinados a la aeronáutica y vuelos personales ocasionales. Además, las escuelas de vuelo y el museo de aviación Aviodrom se encuentran en Lelystad. En 1993, el aeropuerto de Lelystad fue adquirido por el Grupo Schiphol. Sin embargo, el permiso ambiental actual para el aeropuerto de Lelystad no permite esta transferencia. Puede solicitar un nuevo permiso no antes del verano de 2024.
No obstante, el Gobierno de los Países Bajos está convencido de que es necesario introducir certeza en las perspectivas de desarrollo de la industria de la aviación y la seguridad ambiental de los residentes locales. Por lo tanto, el número permitido de vuelos gestionados por el aeropuerto de Schiphol será limitado.
Los viajeros extranjeros que salen de los Países Bajos tienen la oportunidad de devolver el IVA pagado en el país. Averiguar sobre cómo obtener un reembolso del IVA en el aeropuerto de Schiphol.
Fecha de publicación: 11.07.2022
