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Compra de un vehículo eléctrico. ¿Con qué bonificaciones del gobierno puede contar?

En 2020, tener un automóvil en los Países Bajos no solo se vuelve conveniente, sino también rentable si conduce un automóvil eléctrico. Gracias ...

En 2020, tener un automóvil en los Países Bajos no solo se vuelve conveniente, sino también rentable si conduce un automóvil eléctrico. Debido al hecho de que el país ha desarrollado enormemente la infraestructura de cargadores, no da miedo si el automóvil de repente "se queda sin batería". Los Países Bajos ya tienen 55 estaciones de carga públicas, y el Programa Nacional de Infraestructura de Carga tiene un plan para 000 millones para 2030.

es puede ver un mapa de las estaciones de carga en los Países Bajos.

Gracias a ello, Holanda se sitúa en el segundo lugar del mundo en número de vehículos eléctricos del total de coches del país (2 millones de vehículos eléctricos ligeros). Y el plan para un mayor desarrollo parece ambicioso: para 1,9, el gobierno holandés quiere transferir a los residentes a automóviles eléctricos de pasajeros (SEPP). La noticia concierne a quienes tienen un auto en la empresa, quienes lo van a comprar y quienes quieren actualizar el auto. Tenga en cuenta que la compra de un automóvil por parte de una persona solo calificará para el subsidio si se compra en una empresa de automóviles o concesionario. Las ventas mutuas entre individuos no forman parte del programa de incentivos.

Dada la cambiante situación medioambiental, puede resultar útil cambiar a un coche eléctrico. Además de los beneficios ambientales, también hay beneficios para su billetera:

  1. las personas podrán solicitar un subsidio para automóviles eléctricos;
  2. sin costos de gasolina o diesel;
  3. más atractivo a efectos fiscales: exención del impuesto sobre los vehículos y la posibilidad de solicitar un subsidio para los coches eléctricos.

Al reducir la carga fiscal y los incentivos subsidiarios, el gobierno apunta a impulsar la ya alta demanda de vehículos eléctricos. Los planes son serios, ya que al mismo tiempo se prevé complicar (o, más precisamente, encarecer) el uso de coches con motores de gasolina y diésel.

El gobierno holandés ha preparado un esquema de subvenciones que opera desde el 01.07.2020/01.07.2025/01.07.2020 hasta el 30.06.2024/XNUMX/XNUMX para los coches nuevos y desde el XNUMX/XNUMX/XNUMX hasta el XNUMX/XNUMX/XNUMX para los coches usados.

El presupuesto ya está determinado y en 2020 el euro es de 10 millones de euros para los coches nuevos y 7,2 millones para los usados. Para 2021 y años posteriores, el presupuesto se determinará más adelante.

Para ser elegible para un subsidio, debe cumplir con las condiciones, estas son las principales:

  • Automóvil de pasajeros 100% eléctrico con al menos 120 kilómetros de kilometraje;
  • el costo del automóvil en el rango de 12 a 000 euros (puede consultar el costo del automóvil en aquí);
  • compró un automóvil el 04.06.2020/XNUMX/XNUMX o después de esta fecha;
  • solicita un subsidio dentro de los 60 días posteriores a la compra.

Se puede encontrar una lista completa de condiciones aquí.

Incentivos planificados para particulares:

  1. Subvención para la compra de un coche nuevo: en 2020 y 2021, la subvención ascenderá a 4000 euros.
  2. Para los coches de empresa se prevé la misma subvención a la compra, que ascenderá a 2021 euros en 3430, y en 2024 se reducirá a 1830 euros. También se ofrece bijtelling reducido.
  3. La deducción de contribución ambiental (milieu-investeringsaftrek - MIA), que las empresas ahora pueden solicitar para sus vehículos eléctricos o puntos de carga, puede dejar de existir a fines de 2020.
  4. Subvención para la compra de un coche usado: válido del 01.07.2020/30.06.2024/2020 al 2021/2000/XNUMX, solo para particulares, en XNUMX y XNUMX es de XNUMX euros.
  5. Exención de impuestos a las compras (BMP). Los automóviles eléctricos permanecerán exentos de BMP (es decir, impuestos sobre la compra o importación de un automóvil) hasta 2025. A partir de 2025, el comprador deberá pagar 350 euros de forma global. Además, los conductores de vehículos totalmente eléctricos estarán completamente exentos del impuesto sobre vehículos de motor (MRB - motorrijtuigenbelasting) hasta 2025.

Tales cambios en los impuestos no pueden dejar de afectar el presupuesto estatal. En este sentido, el gobierno ha decidido considerar cómo recaudar impuestos de manera diferente, posiblemente teniendo en cuenta el impacto en el medio ambiente. Sin embargo, en general, el objetivo es hacer que la compra de un automóvil eléctrico sea asequible para todos.

Fecha de publicación: 18.06.2020
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