У газеце De Telegraaf на днях выйшаў артыкул пад загалоўкам «Цэны на авіябілеты ўзляцяць да нябёсаў». Журналісты выдання NOS згаджаюцца з тым, што падобная экспрэсія не беспадстаўная. Гаворка ідзе аб павышэнні больш чым у тры разы так званага палётнага збору - падатку на авіяпасажыраў (vliegbelasting). Напярэдадні Дня Прынца мы ўжо ўздымалі гэтае пытанне ў нашым артыкуле (даць спасылку на артыкул «Дзень Прынца 2022: змены ў сферы транспарта, экалогіі і энергаспажывання»).
Павелічэнне падатку больш чым на 20 эўра
З 1 студзеня 2023 года падатак на авіяпасажыраў (vliegbelasting) складзе 28,58 еўра з чалавека за рэйс. Паколькі зараз пасажыры плацяць 7,95 еўра з авіябілета, падатак павялічыцца адразу больш як на 20 еўра. Першапачаткова планавалі давесці памер падатку да 24 еўра на адзін білет, але ў апошні момант, напярэдадні Дня Прынца, стала вядома аб даданні яшчэ некалькіх еўра.
Экалагічныя дамоўленасці
Настолькі рэзкае павышэнне падатку - вынік экалагічных дамоўленасцей, заключаных кіруючымі партыямі ў іх кааліцыйным пагадненні. Чакаецца, што такі крок прынясе дадатковыя сотні мільёнаў эўра ў казну. Частка сродкаў будзе выкарыстана "для зніжэння ўздзеяння авіяцыі на навакольнае асяроддзе".
Расчараванне авіякампаній
На фоне значнага павышэння расходаў на паліва авіякампаніі і так вымушаны павялічваць кошт білетаў. Эра авіябілетаў па 10 еўра відавочна засталася ў мінулым. Яшчэ ў момант увядзення vliegbelasting, 1 студзеня 2021 года, авіякампаніі былі моцна расчараваныя, паколькі спадзяваліся на адтэрміноўку ў сувязі з каранакрызісам. Відавочна, што цяперашняе павышэнне падатку зробіць палёты менш прывабнымі, але ўрад лічыць, што часткай кошту білета павінны быць і сацыяльныя выдаткі.
Дата публікацыі: 29.09.2022/XNUMX/XNUMX
