Уз еколошке разлоге за постепено укидање возила са моторима са унутрашњим сагоревањем, додају се значајно повећање цена горива и бојкот руске нафте. Електрификацију аутомобила у ЕУ треба убрзати, каже Европски комесар Франс Тимерманс. Од 2027. године предлаже увођење обавезне електрификације возних паркова предузећа и организација.
Зашто комерцијална возила?
Европски комесар ради на плану електрификације малих комерцијалних возила у свим земљама чланицама ЕУ од 2027. године. Управо у сегменту комерцијалних возила, по његовом мишљењу, најбрже се могу постићи значајни резултати. Тимерманс ће вероватно крајем године дати конкретан предлог за измене европског законодавства.
Шта је суштина плана?
У почетку ће обавеза обнављања флоте бити проширена на велике компаније и владине организације. Мала и средња предузећа ће бити погођена новим европским правилима 2030. године.
Које још кораке ЕУ предузима ка електрификацији аутомобила?
Очекује се да ће Европски парламент следеће недеље гласати о предлогу за увођење забрана продаје нових аутомобила са моторима са унутрашњим сагоревањем од 2035. године - о овоме ми већ написао. До тада ће многи произвођачи моћи да пређу на производњу само електричних возила. Али за сада, путовање електричним аутомобилима широм Европе и даље је преплављено неугодношћу због недостатка станица за пуњење.
Датум објављивања: 16.06.2022
