Niemand weet nog hoe de post-caronovirus-economie zal aanvoelen, en de regering heeft al aangekondigd dat in juli 2021 een onaangename verrassing te wachten staat voor alle frisdrankliefhebbers: de kosten van alle dranken die in plastic flessen tot 1 liter worden verkocht, zullen in prijs stijgen met 15 cent. De verhoging zal optreden door een verhoging van het zogenaamde statiegeld van de drankkosten, dat wil zeggen de prijs die we betalen, maar we kunnen teruggeven als we een plastic fles inleveren voor recycling. Dit is een andere maatregel waarmee de Nederlandse overheid de hoeveelheid weggegooid niet-recyclebaar plastic wil verminderen. Nu hebben de Nederlandse ministers besloten dit probleem aan te pakken, zoals ze in Rusland zouden zeggen "met de roebel", aangezien alle voorgaande maatregelen niet hebben geholpen.
Voor flessen met een inhoud van meer dan één liter blijft het reeds geldige statiegeld van 25 cent behouden. Het kabinet hoopt dat de zuinige Nederlanders, door een hogere prijs te betalen voor hun lievelingsdrankje, bewuster gaan bezorgen van plastic bakjes, en zo met z'n allen jaarlijks de schade aan de natuur door plastic kunnen verminderen.
Blikjes zijn niet minder schadelijk voor de natuur, maar welke beslissing er over zal worden genomen, is nog niet bekend. In deze situatie is het moeilijk om de verstandige zet van het Nederlandse kabinet van ministers niet te onderkennen: de overheid geeft producenten de kans om afvalproblemen zelf op te lossen tot 2022, en als dat niet lukt, helpen de overheidsinstanties hen graag, maar dan krijgen ze geen kans om deel te nemen aan de ontwikkeling van deze oplossing. ... Het is logisch om aan te nemen dat ook voor blikjes statiegeld wordt ingevoerd, want drankenfabrikanten zullen zeker proberen over te stappen van plastic flessen naar blikjes om een stijging van de kosten van hun producten te voorkomen.
Overigens werden aanvankelijk ook vredesonderhandelingen gevoerd met plasticfabrikanten, maar dit alles eindigde eerst met een ultimatum: ofwel zullen de inpakkers de hoeveelheid afval tegen volgend najaar met 70-90% verminderen, ofwel statiegeld invoeren, en dan een storting. In de nabije toekomst mogen we dus niet alleen de opkomst van nieuwe afhaalpunten in supermarkten verwachten, maar ook bij benzinestations en treinstations.
Natuurbeschermers en de meeste gemeenten van het land steunen dergelijke maatregelen. De verantwoordelijkheid voor de implementatie van de nieuwe regeling zal namelijk volledig bij de fabrikanten liggen. De laatsten zijn helemaal niet blij. Volgens hen zijn de verwachte baten niet evenredig met de kosten. Ze krijgen gezelschap van supermarkten, die ook te maken zullen krijgen met extra kosten voor het organiseren van de circulatie van plastic containers.
Publicatiedatum: 27.04.2020
