К экологическим причинам отказа от транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания добавились такие факторы, как существенное повышение цен на топливо и бойкот российской нефти. Электрификацию автомобилей в ЕС необходимо ускорить, считает еврокомиссар Франс Тиммерманс (Frans Timmermans). С 2027 года он предлагает ввести обязательную электрификацию автопарков компаний и организаций.
Почему коммерческие авто?
Еврокомиссар работает над планом электрификации малых коммерческих автомобилей во всех государствах-членах ЕС с 2027 года. Именно в сегменте коммерческих автомобилей, по его мнению, можно быстрее всего добиться существенных результатов. С конкретным предложением по изменениям в европейское законодательство Тиммерманс, вероятно, выступит в конце года.
В чём суть плана?
Вначале обязательство по обновлению автопарка будет распространяться на крупные компании и правительственные организации. Малых и средних предприятий новые европейские правила коснутся в 2030 году.
Какие ещё шаги делает ЕС на пути электрификации авто?
Ожидается, что на следующей неделе Европарламент проголосует за предложение ввести запрет на продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года – об этом мы уже писали. Многие производители до того времени смогут перейти на выпуск только электрических транспортных средств. Но пока поездки на электромобиле по Европе всё ещё сопряжены с дискомфортом в связи с нехваткой зарядных станций.
Дата публикации: 16.06.2022
