Нидерланды – велосипедшілер елі. Сондықтан үкімет жұмыс берушілерге, муниципалитеттерге, құрылыс салушыларға және басқаларға әсер ететін кешенді «велосипед саясатын» жасағаны заңды. Инфрақұрылым және су ресурстары жөніндегі мемлекеттік хатшы Вивиан Хейнен алдағы 2,5 жылда 100 000 адамның жұмысқа велосипедпен барғанын қалайды.
«Велосипед мәдениеті»
Нидерландыда адамдардан гөрі велосипедтер көп 22 млн (ел халқының саны 17,4 млн адам). Голландиялықтар пайдаланатын көлік құралдарының ішінде велосипедтер тұрады шамамен төрттен.
Велосипед өндірісі
Жаңа зерттеу велосипедтерді өндіру, сату және жалға беру Нидерландыға 13 000 толық уақытты жұмыс орнын қамтамасыз ететінін көрсетеді. Бұл жұмыс орындары 3 компанияға таралған. 350 жылы голландиялық компаниялар 2020 миллион велосипед сатты, олардың көпшілігі шетелде – сектордың жалпы экспорты шамамен екі миллиард еуроны құрады. Нидерланды шетелде көбірек ақша табуда: 1,2 және 2015 жылдар аралығында экспорт 2020%-ға өсті.
Көліктің орнына
Нидерландыдағы барлық жол сапарларының жартысына жуығы 7,5 шақырымнан қысқа. Бұл көптеген адамдар велосипедпен өте алатын қашықтық. Дегенмен, 3,7 км жол жүруге арналған автокөлік велосипедке қарағанда танымал. Көптеген адамдар үйден жұмыс істеп жатқанымен, алдағы жылдары ең жоғары сағаттарда кептеліс артады деп күтілуде.
Велосипедпен жүру экологиялық проблемалардың алдын алуға өз үлесін қосуға мүмкіндік береді, сонымен қатар сізді кептелістерден және қоғамдық көліктегі қарбаласудан сақтайды (соңғысы коронавирустың қайта оралу мүмкіндігін ескере отырып өте маңызды).
Қызметкерлерді ынталандыру
Мемлекеттік хатшы Хейненнің қалаулы мәлімдемесі 100 жыл ішінде 000 2,5 адам велосипедпен жүру нақты ынталандыру тетіктерімен қамтамасыз етіледі. Хайнен келесі жылдан бастап жұмыс берушілерге мүмкіндігінше көп жұмыс берушілерге ие болуды көздеп отыр. Велосипед километріне 21 цент.
Теміржол вокзалдарында велосипед тұрағы
Жұмысқа немесе басқа бағыттарға пойызбен қатынайтын көптеген адамдар үйден вокзалға және кері велосипедпен жүреді. Велосипедпен жүру жолыңыздың жағымды бөлігіне айналуы үшін әрбір станцияда жақсы велосипед тұрақтары болуы маңызды.
Балаларын мектепке апару үшін жүк велосипедіне мінген ата-ана да жүк велосипедін алжапқыштың қасына қауіпсіз қоя алуы керек. Үкімет бөледі 50 миллион еуро вокзалдарда велосипед тұрағын жақсарту үшін.
Велосипед жолдары
Мемлекеттік хатшы Хайнен провинциялар мен муниципалитеттердің қатысуымен жалпыұлттық велоспорт желісін құру қажеттігін атап өтті. Бұл жылдам және қауіпсіз велосипедпен жүруге болатын ұзақ қашықтыққа арналған маршруттар. Мысалы, бұл екі елді мекен арасындағы жұмысқа немесе мектепке бару. Осы тапсырманы орындау үшін үкімет бөледі Жылына 6 миллион еуро.
Әлеуметтік мәселелерді шешу
Нидерландыда тұрғын үйлер белсенді түрде салынуда, бірақ инфрақұрылымның дамуы әрқашан жаңа ғимараттардың пайда болуына сәйкес келе бермейді. Әсіресе, жаңа қоныстанған аудандардың тұрғындары кейде қоғамдық көлік аялдамалары мен вокзалдарға жетуде қиналады.
Жылына екі рет Мемлекеттік хатшы аймақ өкілдерімен кездесіп, қоғамдық көлік пен көліктен басқа, велосипед тебу қай жерде қолжетімділікті қамтамасыз етуге көмектесетінін зерттейді. Алдағы жылдары Инфрақұрылым және су ресурстары министрлігі веложолдарды дамытуға 7,5 миллиард еуро бөледі. Жаңа тұрғын аудандарды теміржол вокзалдарымен және басқа көлік тораптарымен байланыстыру үшін бір жерде жаңа веложолды, ал бір жерде қосымша велотуннельді жабдықтау қажет болады.
Аз қамтылған балаларға арналған велосипедтер
Нидерландтардың велосипедке деген үлкен сүйіспеншілігіне қарамастан, оны сатып алуға әркімнің қалтасы көтере бермейді. Тұрмысы төмен отбасылардың балаларына велосипед сатып алуға қаражаты жетпейді. Дегенмен, велосипедпен жүру денсаулықты жақсартып қана қоймайды, сонымен қатар балаға белгілі бір еркіндік береді - мысалы, ол мектепке өздігінен бара алады немесе достарына бара алады.
Сондықтан да үкіметтің «велосипед саясатында» аз қамтылған балаларды велосипедпен қамтамасыз ету мәселесін шешу, сондай-ақ оларды велосипед тебуге үйретуді ұйымдастыру да бар.
