Toetused elektriveokite ostmiseks

Hiljuti meie artiklid arutasime teemat keskkonnainvesteeringud ettevõtlusse 2022. aastal. Nüüd tahame teavitada uuest ökoinvesteerimise võimalusest. juba alates 9. maist Sel aastal saavad Hollandi ettevõtjad elektri- või vesinikuveokite ostmisel toetusi.

2050. aastaks puhtam liiklus

Hollandi valitsus plaanib 2050. aastaks üle minna heitmevabale maanteeliiklusele. Infrastruktuuri- ja veemajandusministeeriumi (Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat) ametnike sõnul on riik nüüd poolel teel selle eesmärgi poole.

Ettevõtjad on hakanud kasutama ka elektri- ja vesiniktransporti eelkõige reisijate- ja kaubaveol. Kuigi paljusid heidutab endiselt selliste sõidukite kõrge hind, samuti ebapiisav elektrilaadimisjaamade ja vesiniku tankimisjaamade arv riigis, püüab valitsus lähiajal lahendada need mõlemad probleemid. Esiteks toetuste ja maksusoodustuste kehtestamisega puhast energiatransporti kasutavatele ettevõtetele. Teiseks läbi bensiinijaamade võrgu täieliku katmise kõigis piirkondades.

Toetuskava

Pariisi (kliima)kokkuleppe rakendamise raames kehtestab Holland süstemaatiliselt aastast aastasse autoomanikele piiranguid, et vähendada CO2 emissiooni. Analüütikute hinnangul peab Holland 2030. aastaks võetud kohustuste täitmiseks kehtestama ökoloogiliste (heitevabade) tsoonide - kahjulike heitmete nulltasemega tsoonide - režiimi 30-40 linnas. See samm vähendab süsinikdioksiidi heitkoguseid ühe megatonni võrra aastas.

Keskkonnasõbraliku logistika korraldamiseks linnades on aga vaja umbes 12 tuhat elektri- ja vesinikuautot kandevõimega üle 3,5 tonni. Selle näitaja saavutamiseks on juurutamisel autovedajate doteerimise kava. Toetuste suurus sõltub veoki tüübist ja ettevõtte suurusest.

Suurtele ettevõtetele

Toetused moodustavad 40% hinnavahest, arvestades lisakulusid võrreldes diiselveokiga üldiselt (toetus + maksusoodustus).

Väikeettevõte

Kui räägime ettevõttest, kus töötab alla 10 inimese, siis toetuste suurus võib ulatuda 60%-ni. Peamiselt hüvitatakse auto ostmise kulud. Kuid elektriveokeid on odavam kasutada ja hooldada kui diiselveokeid.

Motivatsioon

Kaubaveo kahjulike heitkoguste vähendamise programmi edendavad aktiivselt Vivianne Heijnen – infrastruktuuri ja veemajanduse riigisekretär. Eelkõige tõstab ametnik esile keskkonnasõbraliku kaubaveo igakülgseid eeliseid: "Me kõik saame sellest kasu. See on meie riigi kliima ja puhas õhk ning logistikasektori konkurentsivõime. Elektriveokid on palju kallimad kui diiselveokid, mistõttu toetame rahaliselt ettevõtjaid, kes neile üle lähevad. Loodan, et elektriveok muutub peagi teedel sama igapäevaseks kui elektriline sõiduauto.

Holland on tiheda kaubaveoga riik. Ühelt poolt loob see töökohti ja toob kasumit. Kuid teisest küljest on suure kandevõimega transport peamine õhusaasteallikas. Need sõidukid tekitavad üle kolmandiku kogu maailma maanteeliikluse CO2-heitest ja 70% lämmastikuheitest. Kaubaveoks üleminek heitmevabadele sõidukitele on planeedi eluks vajalik ja vältimatu samm.