Kürzlich in unserem Artikel wir haben das Thema besprochen Umweltinvestitionen in Unternehmen im Jahr 2022. Jetzt möchten wir Sie über eine neue Möglichkeit für Öko-Investments informieren. Schon seit 9 Mai In diesem Jahr können Unternehmer in den Niederlanden Subventionen beim Kauf von Elektro- oder Wasserstoff-Lkw erhalten.
Sauberer Verkehr bis 2050
Die niederländische Regierung will bis 2050 auf emissionsfreien Straßenverkehr umstellen. Laut Beamten des Ministeriums für Infrastruktur und Wasserwirtschaft (Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat) hat das Land dieses Ziel bereits halb erreicht.
Unternehmer beginnen auch, Transportmittel mit Strom und Wasserstoff zu nutzen, insbesondere für den Personen- und Frachttransport. Obwohl viele noch von den hohen Kosten solcher Fahrzeuge sowie der unzureichenden Anzahl von Elektroladestationen und Wasserstofftankstellen im Land abgeschreckt werden, strebt die Regierung an, diese beiden Probleme in naher Zukunft zu lösen. Erstens durch die Einführung von Subventionen und Steueranreizen für Unternehmen, die saubere Energietransporte nutzen. Zweitens durch die flächendeckende Abdeckung des Tankstellennetzes in allen Regionen.
Subventionsplan
Im Rahmen der Umsetzung des Pariser (Klima-)Abkommens werden die Niederlande von Jahr zu Jahr systematisch Beschränkungen für Autobesitzer einführen, um den CO2-Ausstoß zu reduzieren. Laut Analysten müssen die Niederlande, um die eingegangenen Verpflichtungen zu erfüllen, bis 2030 in 30 bis 40 Städten das Regime ökologischer (emissionsfreier) Zonen einführen – Zonen mit null Schadstoffemissionen. Dieser Schritt wird die Kohlendioxidemissionen um eine Megatonne pro Jahr reduzieren.
Die Organisation einer umweltfreundlichen Logistik in Städten erfordert jedoch etwa 12 Elektro- und Wasserstoff-Lkw mit einer Tragfähigkeit von mehr als 3,5 Tonnen. Um diesen Indikator zu erreichen, wird ein Plan zur Subventionierung von Straßentransporteuren eingeführt. Die Höhe der Zuschüsse richtet sich nach dem Lkw-Typ und der Unternehmensgröße.
Für große Unternehmen
Die Förderung beträgt 40 % der Preisdifferenz unter Berücksichtigung der Mehrkosten gegenüber einem Diesel-Lkw im Allgemeinen (Förderung + Steuergutschrift).
Kleinunternehmen
Wenn wir über ein Unternehmen sprechen, das weniger als 10 Mitarbeiter beschäftigt, kann die Höhe der Subventionen 60 % erreichen. Meist werden die Kosten für den Autokauf erstattet. Aber Elektro-Lkw sind billiger in Betrieb und Wartung als Diesel-Lkw.
Motivation
Das Programm zur Reduzierung schädlicher Emissionen aus dem Güterverkehr wird aktiv von gefördert Vivianne Heijnen - Staatssekretärin für Infrastruktur und Wasserwirtschaft. Der Beamte hebt insbesondere die umfassenden Vorteile des umweltfreundlichen Güterverkehrs hervor: „Davon profitieren wir alle. Das ist das Klima und unsere saubere Luft und die Wettbewerbsfähigkeit der Logistikbranche in unserem Land. Elektro-Lkw sind deutlich teurer als Diesel-Lkw, weshalb wir Unternehmer beim Umstieg finanziell unterstützen. Ich hoffe, dass ein Elektro-Lkw bald so alltäglich auf den Straßen sein wird wie ein Elektro-Pkw.“
Die Niederlande sind ein Land mit starkem Güterverkehr. Einerseits schafft es Arbeitsplätze und bringt Gewinn. Andererseits ist der Verkehr mit großer Tragfähigkeit die Hauptquelle der Luftverschmutzung. Diese Fahrzeuge sind für mehr als ein Drittel der CO2-Emissionen und 70 % der Stickstoffemissionen des Straßenverkehrs weltweit verantwortlich. Der Übergang zu emissionsfreien Fahrzeugen für den Gütertransport ist ein notwendiger und unvermeidlicher Schritt für das Leben auf dem Planeten.
Veröffentlichungsdatum: 02.06.2022
