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Arbeitgeber werden über CO2-Emissionen berichten

Mehr als die Hälfte der Kilometer, die die Niederländer zurücklegen, sind mit der Arbeit verbunden. Gleichzeitig weiß der Arbeitgeber genau, wie viele Kilometer seine Mitarbeiter zurücklegen und ...

Mehr als die Hälfte der Kilometer, die die Niederländer zurücklegen, sind mit der Arbeit verbunden. Gleichzeitig weiß der Arbeitgeber genau, wie viele Kilometer seine Mitarbeiter zurücklegen, um zum Arbeitsplatz zu gelangen und sich für dienstliche Zwecke im Land zu bewegen. Dementsprechend ist es möglich, die durchschnittliche CO-Emission zu bestimmen2 pro Personenkilometer nach Organisation.

Neue Regeln

Am 19. April 2022 hat das Ministerium für Infrastruktur und Wasserressourcen dem Parlament einen Gesetzentwurf zur Begrenzung der COXNUMX-Emissionen für Geschäftsreisen vorgelegt. Das Ministerium schlägt vor, eine solche Beschränkung in zwei Stufen einzuführen:

  • Schritt 1. Im Zeitraum 2023-2025 werden die Arbeitgeber Informationen sammeln und Berichte über Kohlendioxidemissionen einreichen. Das Ergebnis wird eine Antwort auf die Frage sein, ob die gesammelten Indikatoren in die Standards passen.
  • Schritt 2. Ab 2025 wird ein Emissionshöchstwert pro Personenkilometer festgelegt, zu dessen Einhaltung die Arbeitgeber verpflichtet werden.
Zu Ihrer Information! Ursprünglich hatte die Regierung geplant, ab dem 1. Januar 2023 keine Berichterstattung über CO2-Emissionen, sondern direkt die Emissionsgrenzwerte pro Personenkilometer selbst einzuführen. Die Arbeitgeber haben jedoch erklärt, dass sie den aktuellen Stand der Emissionen aus dem Transport ihrer Mitarbeiter noch nicht genau einschätzen können. Aufgrund der Corona-Pandemie arbeiten viele Beschäftigte vorübergehend remote, sie werden erst in diesem Jahr wieder Vollzeit im Büro arbeiten und dementsprechend vermehrt das Auto nutzen.

Wen betrifft es?

Die CO2-Berichterstattung gilt für Arbeitgeber mit 100 oder mehr Mitarbeitern. Etwa 8000 Organisationen erfüllen dieses Kriterium im Land. Insgesamt arbeiten mehr als 60 % aller Arbeitnehmer des Landes in solchen Organisationen.

Wichtig! Arbeitgeber melden nur Gesamtsummen für die gesamte Organisation. In den Berichten geben die Arbeitgeber die personenbezogenen Daten der Arbeitnehmer nicht wieder. Es werden nur Angaben zur Gesamtzahl der pro Jahr gefahrenen Dienstkilometer, eingesetzten Fahrzeuge, aufgeschlüsselt nach Kraftstoffart gemacht. Wichtig ist der Regierung auch, dass die Berichterstattung möglichst wenig Mehrarbeit für die Arbeitgeber bedeutet.

Fragebogen für Mitarbeiter

Arbeitgeber müssen das eLoket-Formular ausfüllen. Anhand eines kurzen Fragebogens werden die An- und Abreise der Mitarbeiter erfasst.

Es werden folgende Fragen gestellt:

  • Wie viele Fahrten gab es zwischen XX und XX?
  • Welche Transportmittel wurden verwendet?
  • Wie lautet die Postleitzahl der Wohnadresse?

Hintergrund

Am 12. Dezember 2015 verabschiedeten 197 Länder das Pariser Abkommen zur Reduzierung der globalen Treibhausgasemissionen. Im Rahmen der Umsetzung dieses Abkommens sind die teilnehmenden Staaten bestimmte Verpflichtungen eingegangen. Insbesondere die Niederlande haben sich verpflichtet, bis 2030 das Niveau von nicht mehr als 1 Megatonne Kohlendioxidemissionen durch Geschäftsreisen zu erreichen.

Wie können Emissionen reduziert werden?

Einige Arbeitgeber verfügen bereits über Daten zur Höhe der CO2-Emissionen in ihrer Organisation. Um in die Standards „einzupassen“, können Mitarbeiter empfohlen werden:

  1. Lassen Sie das Auto beim Kauf unbedingt durch einen speziellen Service auf CO2-Emissionen prüfen – mehr dazu in unserem Artikel;
  2. öfter öffentliche Verkehrsmittel benutzen;
  3. verbessern Sie bei schönem Wetter Ihre körperliche Fitness und kommen Sie mit dem Rad zur Arbeit.

Jeder Arbeitgeber erhält die Möglichkeit, eigene Ansätze zur Begrenzung des COXNUMX-Ausstoßes zu entwickeln.

Entwurf von Grenzwerten für CO-Emissionen2präsentiert von Staatssekretär Heijnen, wird mehrere Wochen lang von Parlamentariern debattiert.

Veröffentlichungsdatum: 23.05.2022

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