Увесь новы легкавы і малы камерцыйны аўтатранспарт, які прадаецца ў ЕС, з 2035 года не павінен выкідваць у атмасферу вуглякіслы газ. Фактычна гэта забарона на вытворчасць і продаж аўтамабіляў, якія працуюць на выкапнёвым паліве. Такое рашэнне прынята ў Бруселі ў ходзе перагавораў паміж прадстаўнікамі Еўрапарламента, Еўракамісіі і краін-членаў ЕС.
Прадугледжваецца, што да 2035 года дапушчальныя паказчыкі аўтамабільных выкідаў будуць некалькі разоў скарэкціраваны, каб з другой паловы 2030-х гадоў выключыць паступленне ў атмасферу CO.2, выкідвае рухавікамі невялікіх машын.
Да гэтага рашэння ЕЗ ішоў даўно, але канчаткова яно прынятае толькі цяпер. На думку ўдзельніка перамоваў, нідэрландскага дэпутата Яна Хаўтэма (Jan Huitema), дадзенае рашэнне вельмі важна ў якасці сігналу для прамысловасці і пакупнікоў аўтамабіляў. Прамысловасць стане больш актыўна пераходзіць на новыя тэхналогіі, а вадзіцелі будуць арыентавацца на новыя экалагічныя аўтамабілі.
Еўракамісар Франс Цімерманс (Frans Timmermans), каментуючы пагадненне, заявіў, што прамысловасць ужо даўно пачала пераход на экалагічна чыстыя транспартныя сродкі. Цяпер хуткасць перабудовы аўтамабільнай прамысловасці павялічыцца. Франс Цімерманс выказаў упэўненасць у тым, што прамысловасць справіцца з задачай, якая стаіць перад ёй, і зможа забяспечыць рынак малых транспартных сродкаў аўтамабілямі, якія не вырабляюць выкідаў вуглякіслага газу, да прызначанага часу.
Дата публікацыі: 07.11.2022/XNUMX/XNUMX
