З 2030 года ўладальнікі аўтамабіляў будуць плаціць падатак на транспартныя сродкі, у залежнасці ад таго, як шмат аўтамабіль ездзіць. Папярэднія планы змяненняў былі накіраваны на ліквідацыю дарожных пробак, і памер падатку павінен быў залежаць ад часу сутак, калі выкарыстоўваюць аўтамабіль, і дарог, па якіх ён ездзіць. Цяпер акцэнт будзе зрушаны на абарону экалогіі. «Урад хоча ведаць толькі тое, колькі кіламетраў было пройдзена, а не дзе і ў які час. Мы спадзяемся, што людзі будуць выкарыстоўваць свае машыны больш свядома, што гэта прынясе карысць навакольнаму асяроддзю», – заявіў Міністр інфраструктуры і воднай гаспадаркі Марк Харберс (Mark Harbers).
Мэта спагнання падатку на аўтатранспартныя сродкі (раней дарожны падатак) у залежнасці ад рэальнага прабегу замацавана ў кааліцыйнай дамове партый VVD, D66, CDA і ChristenUnie пры фармаванні парламенцкай большасці. Цяпер уладальнік аўтамабіля плаціць падатак па факце валодання, але кіруючыя партыі лічаць, што гэты падыход трэба змяніць.
Апроч падатку на аўтатранспартныя сродкі ўладальнік нясе і дадатковыя выдаткі. Пры куплі новага аўтамабіля выплачваецца адпаведны падатак, ды і ў кошт маторнага паліва ўключаны акцыз, які паступае ў бюджэт. Раней панавала ўяўленне аб тым, што менавіта праз гэты акцыз і трэба рэгуляваць выкарыстанне транспартных сродкаў, а, адпаведна, і забруджванне навакольнага асяроддзя. Аднак масавы пераход на электрамабілі знізіў паступленні ў бюджэт. Калі б у сапраўдны момант увесь транспарт быў электрычным, урад недаатрымаў бы 8 мільярдаў еўра ад акцызных збораў у год. Дзеючы падатак на транспартныя сродкі прыносіць яшчэ 4 мільярды еўра за год.
Што плануецца?
Кабінет міністраў вызначыў, што перайсці на выплату падатку з аўтатранспарту ў залежнасці ад яго прабегу - першачарговая задача. Урад ужо цяпер вядзе перамовы з транспартнымі кампаніямі і муніцыпалітэтамі (падатак на аўтатранспартныя сродкі паступае менавіта ў муніцыпальныя бюджэты). Плануецца, што падрыхтоўчыя работы па змяненні спосабу налічэння падатку завершаць да канца студзеня 2028 года. Далей чакаем змен у заканадаўчых і нарматыўных актах, а пераход на новую сістэму налічэння падатку павінен адбыцца ў 2030 годзе.
Стаўка падатку, якая вызначае, колькі ўладальнік аўтамабіля будзе плаціць за кіламетр прабегу, пакуль не ўстаноўлена. Акрамя таго, яшчэ ідуць дыскусіі аб тым, ці павінны ўладальнікі электрааўтамабіляў і аўтамабіляў з паніжаным расходам паліва плаціць менш ці вызваляцца ад выплаты гэтага падатку. У любым выпадку ўжо зразумела, што з 2030 года тыя, хто ездзіць больш, будуць больш і плаціць.
Даведайцеся, якія аўтамабілі вызвалены ад падатку на аўтатранспартныя сродкі да 2025 года.
Дата публікацыі: 08.07.2022/XNUMX/XNUMX
