14-yil 2022-iyulda Amsterdam, Duyvendrext, Schiphol, Amstelveen, Diemen va Vespedagi jamoat transporti operatori GVB Amsterdamda o‘zi ishlatadigan barcha turdagi jamoat transporti uchun kunlik chiptalarni 1 yevrodan sotilishini e’lon qildi. Bungacha bunday chipta narxi 8,5 yevro edi. Taklif yozgi davr uchun amal qiladi. Bunday talonni 26 avgustga qadar sotib olish mumkin bo‘ladi va sotib olingan chiptalardan 30 sentyabrgacha foydalanishingiz kerak. Taklif faqat Amsterdam, Duvendrext, Schiphol, Amstelveen, Diemen va Vesp aholisi uchun amal qiladi..
Nega chiptalar arzonroq?
GVBning maqsadi poytaxt aholisini jamoat transportidan tez-tez foydalanishga undashdir. Gollandiyaliklar qisqa yo‘llarda avtomobillardan foydalanmasa, atmosferaga chiqadigan issiqxona gazlarini sezilarli darajada kamaytirish mumkin bo‘ladi. Kompaniyaning yashil strategiyasi doirasida chiptalar narxi pasaytirildi.
GVB tijorat direktori Ellen Svinkelsning aytishicha, kompaniyada sifatli va qulay elektr avtobuslari va tramvaylari tobora ko'payib bormoqda. Jamoat transportidan foydalanishni boshlash g'oyasi nafaqat atrof-muhitga ta'sirning kamayishi tufayli jozibali ko'rinishi kerak. Yangi chipta Amsterdam bo‘ylab 24 soat davomida 1 yevro evaziga harakatlanish imkonini beradi – bu miqdor hatto bitta avtoturargoh uchun ham yetarli bo‘lmaydi.
Jamoat transporti uchun kunlik chiptalarni GVB kompaniyasining xizmat ko'rsatish markazlari va bekatlarida xarid qilish mumkin. Chipta sotish nuqtalarining joylashuv xaritasi.
Poezdlar va elektr poyezdlari uchun arzon chiptalarni kutishimiz kerakmi?
Ko'pgina Evropa mamlakatlari yozda bepul yoki arzon narxlardagi jamoat transporti dasturlarini e'lon qildi. Iyun oyida Germaniyada poyezdlar uchun arzon poyezd chiptasi (9 yevro) ishga tushirildi, Ispaniyada esa sentabrdan dekabrgacha temir yo‘llardagi marshrutlarning bir qismi bepul bo‘ladi.
GVB Amsterdamda shunga o'xshash narsani taklif qilsa-da, hukumat butun mamlakat bo'ylab bunday sa'y-harakatlarni subsidiyalashdan bosh tortmoqda. Infratuzilma va suv xo‘jaligi vazirligi buni avtoulovchilarning jamoat transportiga o‘tishiga shubha bilan izohlagan. Oqibatda o‘sha yerda minib yurganlar minadi, lekin kamroq haq to‘laydi. Tashabbusning o'zi soliq to'lovchilarga kamida to'rt milliard yevroga tushadi va byudjetda ortiqcha pul yo'q.
Niderlandiya temir yo'llari vakili (Nederlandse Spoorwegen (NS))
Oskar van Elferenning ta'kidlashicha, poyezd narxini pasaytirish tashabbusi kompaniyaga yaxshi tuyuladi, biroq NS buni o‘zi amalga oshirish uchun pulga ega emas.
Gollandiya yangiliklarini bilib oling shu yerda.
Nashr qilingan sana: 19.07.2022.
