Din 2030, proprietarii de mașini vor plăti o taxă pe vehicul în funcție de cât conduce o mașină. Planurile anterioare de schimbare aveau ca scop eliminarea congestionării traficului, iar cuantumul taxei urma să depindă de ora din zi în care este folosită mașina și de drumurile pe care circulă. Acum, accentul se va îndrepta către protecția mediului. „Guvernul vrea doar să știe câți kilometri au fost parcurși, nu unde și la ce oră. Sperăm că oamenii își vor folosi mașinile în mod mai conștient, ceea ce va aduce beneficii mediului”, a declarat ministrul infrastructurii și resurselor de apă, Mark Harbers.
Scopul perceperii unui impozit pe autovehicule (fosta taxă rutieră) în funcție de kilometrajul real este consacrat într-un acord de coaliție între partidele VVD, D66, CDA și ChristenUnie la formarea majorității parlamentare. Acum proprietarul mașinii plătește impozit pe faptul deținerii, dar partidele de guvernământ consideră că această abordare trebuie schimbată.
Pe lângă taxa pe vehicul, proprietarul suportă și costuri suplimentare. La cumpărarea unei mașini noi, se plătește taxa corespunzătoare, iar acciza care merge la buget este inclusă în costul combustibilului. Anterior, ideea era că tocmai prin această accize ar trebui reglementată utilizarea vehiculelor și, în consecință, poluarea mediului. Cu toate acestea, tranziția masivă la vehiculele electrice a redus veniturile bugetare. Dacă în acest moment tot transportul ar fi electric, guvernul ar primi mai puțin de 8 miliarde de euro din accize pe an. Taxa actuală pentru vehicule aduce încă 4 miliarde de euro pe an.
Ce este planificat?
Cabinetul de Miniștri a stabilit că trecerea la plata taxei pe vehicule în funcție de kilometrajul acestuia este o prioritate de vârf. Guvernul negociază deja cu companiile de transport și municipalitățile (taxa pentru vehicule merge la bugetele municipale). Este planificat ca până la sfârșitul lunii ianuarie 2028 să fie finalizate lucrările pregătitoare privind schimbarea metodei de calcul a impozitului. Mai departe, așteptăm modificări ale actelor legislative și de reglementare, iar tranziția la un nou sistem de calcul al impozitelor ar trebui să aibă loc în 2030.
Cota de impozitare care determină cât va plăti un proprietar de mașină pe kilometru nu a fost încă stabilită. În plus, se mai discută dacă proprietarii de mașini electrice și de mașini cu consum redus de combustibil ar trebui să plătească mai puțin sau să fie scutiți de la plata acestei taxe. În orice caz, deja este clar că din 2030 cei care conduc mai mult vor plăti mai mult.
Descoperi, care mașini sunt scutite de taxa auto până în 2025.
Data publicării: 08.07.2022
