Vasaras dienas biļete Amsterdamā par 1 eiro!

14. gada 2022. jūlijā GVB, Amsterdamas, Duivendrehtas, Šipholas, Amstelvēnas, Dīmenas un Vespes sabiedriskā transporta operators, paziņoja par visu tā apkalpoto sabiedriskā transporta veidu Amsterdamā dienas caurlaižu izpārdošanu par cenu 1 eiro. Pirms tam šāda biļete maksāja 8,5 eiro. Piedāvājums spēkā vasaras periodā. Šādu caurlaidi būs iespējams iegādāties līdz 26. augustam, savukārt iegādātās biļetes nepieciešams izmantot līdz 30. septembrim. Piedāvājums spēkā tikai Amsterdamas, Duvendrehtas, Šipholas, Amstelvēnas, Dīmenas un Vesp iedzīvotājiem.

Kāpēc biļetes ir lētākas?

GVB mērķis ir mudināt metropoles iedzīvotājus biežāk izmantot sabiedrisko transportu. Ja nīderlandieši neizmantos automašīnu īsiem braucieniem, būs iespējams ievērojami samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas. Uzņēmuma zaļās stratēģijas ietvaros ir samazinātas biļešu cenas.

GVB komercdirektore Elena Svinkelsa pastāstīja, ka uzņēmumam ir arvien vairāk kvalitatīvu un komfortablu elektrisko autobusu un tramvaju. Idejai atsākt izmantot sabiedrisko transportu vajadzētu šķist pievilcīga ne tikai ietekmes uz vidi mazināšanas dēļ. Jaunā biļete ļaus pārvietoties pa Amsterdamu par 24 eiro 1 stundas – ar summu, kas nav pietiekama, lai samaksātu pat par vienu autostāvvietu.

Dienas biļetes sabiedriskajam transportam var iegādāties uzņēmuma GVB servisa centros un pieturās. Biļešu tirdzniecības vietu atrašanās vietu karte.

Vai mums vajadzētu sagaidīt lētas vilcienu un elektrovilcienu biļetes?

Daudzas Eiropas valstis ir izsludinājušas bezmaksas vai zemu izmaksu sabiedriskā transporta programmas vasarā. Jūnijā Vācijā tika ieviesta lēta vilciena biļete (9 eiro) vilcieniem, un Spānijā daļa maršrutu uz dzelzceļa no septembra līdz decembrim būs bez maksas. 

Kamēr GVB piedāvā kaut ko līdzīgu Amsterdamā, valdība atsakās subsidēt šādus pasākumus visā valstī. Infrastruktūras un ūdenssaimniecības ministrija to skaidro ar šaubām, vai autobraucēji pāries uz sabiedrisko transportu. Rezultātā brauks tie paši cilvēki, kuri tajā brauca, bet maksās mazāk. Pati iniciatīva nodokļu maksātājiem izmaksās vismaz četrus miljardus eiro, un papildu naudas budžetā nav.

Nīderlandes dzelzceļa pārstāvis (Nederlandse Spoorwegen (NS))  

Oskars van Elferens sacīja, ka vilcienu braukšanas maksas samazināšanas iniciatīva uzņēmumam izklausās labi, taču NS nav naudas, lai to īstenotu saviem spēkiem.

Uzziniet vairāk holandiešu jaunumu šeit.