ევროკავშირში გაყიდული ყველა ახალი მსუბუქი ავტომობილი და მცირე კომერციული მანქანა 2035 წლისთვის უნდა იყოს თავისუფალი COXNUMX-ისგან. სინამდვილეში, ეს არის წიაღისეული საწვავზე მომუშავე მანქანების წარმოებისა და გაყიდვის აკრძალვა. ეს გადაწყვეტილება ბრიუსელში ევროპარლამენტის, ევროკომისიის და ევროკავშირის წევრი ქვეყნების წარმომადგენლებს შორის მოლაპარაკებების დროს მიიღეს.
ვარაუდობენ, რომ 2035 წლამდე მანქანების დასაშვები გამონაბოლქვი რამდენჯერმე იქნება კორექტირებული, რათა გამოირიცხოს CO-ს გამოყოფა ატმოსფეროში 2030-იანი წლების მეორე ნახევრიდან.2, გამოსხივებული პატარა მანქანების ძრავებით.
ამ გადაწყვეტილებისკენ ევროკავშირი დიდი ხანია მიისწრაფვის, მაგრამ ის მხოლოდ საბოლოოდ იქნა მიღებული. მომლაპარაკებლის, ჰოლანდიელი დეპუტატის იან ჰუიტემას (იან ჰუიტემას) თქმით, ეს გადაწყვეტილება ძალზე მნიშვნელოვანია, როგორც სიგნალი ინდუსტრიისთვის და მანქანის მყიდველებისთვის. ინდუსტრია უფრო აქტიურად გადაინაცვლებს ახალ ტექნოლოგიებზე და მძღოლები ყურადღებას გაამახვილებენ ახალ ეკოლოგიურად სუფთა მანქანებზე.
ევროკომისარმა ფრანს ტიმერმანსმა შეთანხმების კომენტირებისას განაცხადა, რომ ინდუსტრიამ დიდი ხანია დაიწყო ეკოლოგიურად სუფთა მანქანებზე გადასვლა. ახლა გაიზრდება საავტომობილო ინდუსტრიის რესტრუქტურიზაციის სიჩქარე. ფრანს ტიმერმანსმა გამოთქვა რწმენა, რომ ინდუსტრია გაუმკლავდება გამოწვევას და შეძლებს მცირე მანქანების ბაზარს ნახშირბადის ნეიტრალური მანქანებით მიაწოდოს დანიშნულ დროში.
გამოქვეყნების თარიღი: 07.11.2022.
