2020 წელს ნიდერლანდებში მანქანის ქონა არამარტო მოსახერხებელი, არამედ მომგებიანი ხდება, თუ ელექტრო მანქანას მართავთ. გამომდინარე იქიდან, რომ ქვეყანამ მნიშვნელოვნად განავითარა დამტენების ინფრასტრუქტურა, არ არის საშინელი, თუ მანქანას მოულოდნელად აკლია ბატარეა. ნიდერლანდებში უკვე 55 000 დატენვის საზოგადოებრივი სადგურია, ხოლო დატენვის ინფრასტრუქტურის ეროვნულ პროგრამას 2030 წლისთვის 1,7 მილიონის გეგმა აქვს.
აქ შეგიძლიათ იხილოთ დამტენი სადგურების რუკა ნიდერლანდებში.
ამის წყალობით, ნიდერლანდები მსოფლიოში მე -2 ადგილზეა ელექტრომობილების რაოდენობით ქვეყანაში არსებული მანქანების საერთო რაოდენობიდან (1,9 მილიონი მსუბუქი ელექტრო მანქანა). შემდგომი განვითარების გეგმა ამბიციურად გამოიყურება: 2030 წლისთვის ჰოლანდიის მთავრობას სურს მოსახლეობის გადაყვანა ელექტრომობილებზე (SEPP). ახალი ამბები ეხება მათ, ვისაც მანქანა აქვს მანქანაში, ვინც აპირებს მის შეძენას და მათ, ვისაც სურს მანქანის განახლება. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ფიზიკური პირის მიერ ავტომობილის შეძენა მხოლოდ მაშინ ექნება უფლება, თუ შეძენილია ავტომობილების კომპანიისგან ან სადილერო წარმომადგენლობიდან. ორმხრივი გაყიდვები ფიზიკურ პირებს შორის არ წარმოადგენს წამახალისებელი პროგრამის ნაწილს.
გარემოში არსებული ვითარების გათვალისწინებით, შეიძლება სასარგებლო იყოს ელექტრომობილზე გადასვლა. ეკოლოგიური სარგებელის გარდა, თქვენი საფულისთვის ასევე სასარგებლოა:
- ფიზიკურ პირებს შეეძლებათ ელექტრონული მანქანების სუბსიდიის მოთხოვნა;
- არ ხარჯავს ბენზინს ან დიზელს;
- საგადასახადო მიზნებისათვის უფრო მიმზიდველია - ავტომობილის გადასახადისგან გათავისუფლება და ელექტრომობილებისთვის სუბსიდიის მოთხოვნის შესაძლებლობა.
საგადასახადო ტვირთითა და შვილობილი წახალისების შემცირებით, მთავრობა მიზნად ისახავს ელექტრომობილებზე უკვე მაღალი მოთხოვნის გაზრდას. გეგმები სერიოზულია, რადგან ამავდროულად იგეგმება ბენზინისა და დიზელის ძრავების მქონე ავტომობილების გართულება (ან, უფრო სწორედ, ფასის ზრდა).
ნიდერლანდების მთავრობამ მოამზადა სუბსიდირების სქემა, რომელიც მოქმედებს 01.07.2020/01.07.2025/01.07.2020 დან 30.06.2024/XNUMX/XNUMX ახალ მანქანებამდე და XNUMX/XNUMX/XNUMX დან XNUMX/XNUMX/XNUMX გამოყენებულ მანქანებზე.
ბიუჯეტი უკვე განსაზღვრულია და 2020 წელს 10 მილიონი ევრო ახალი მანქანებისთვის და 7,2 მილიონი ევრო მეორადი მანქანებისთვის. 2021 წლისთვის და შემდგომი წლებისთვის ბიუჯეტი განისაზღვრება მოგვიანებით.
სუბსიდიის უფლების მისაღებად უნდა აკმაყოფილებდეთ პირობებს, აქ მოცემულია ძირითადი პირობები:
- 100% ელექტრო სამგზავრო მანქანა მინიმუმ 120 კილომეტრის გარბენით;
- მანქანის ღირებულება 12-დან 000 ევრომდე (შეგიძლიათ შეამოწმოთ მანქანის ღირებულება აქ);
- თქვენ შეიძინეთ მანქანა 04.06.2020/XNUMX/XNUMX ან ამ თარიღის შემდეგ;
- თქვენ მიმართავთ სუბსიდიას შეძენიდან 60 დღის განმავლობაში.
პირობების სრული სია შეგიძლიათ ნახოთ აქ.
დაგეგმილი წახალისება ფიზიკური პირებისთვის:
- სუბსიდია ახალი მანქანის შესაძენად: 2020 და 2021 წლებში სუბსიდირება 4000 ევროს შეადგენს.
- კომპანიის მანქანებისთვის იგივე შესყიდვის სუბსიდია გათვალისწინებული, რომელიც 2021 წელს 3430 ევროს შეადგენს, ხოლო 2024 წლისთვის ის 1830 ევრომდე შემცირდება. ასევე გათვალისწინებულია შემცირებული ბიტელნგი.
- ეკოლოგიური კონტრიბუციის შემცირება (milieu-investeringsaftrek - MIA), რომელიც ახლა ბიზნესმა შეიძლება მოითხოვოს თავისი ელექტრომობილებისთვის ან დატენვის წერტილებისთვის, სავარაუდოდ, 2020 წლის ბოლოს შეწყვეტს არსებობას.
- სუბსიდია მეორადი მანქანის შესაძენად: ძალაშია 01.07.2020/30.06.2024/2020 დან 2021/2000/XNUMX, მხოლოდ ფიზიკური პირებისთვის, XNUMX და XNUMX წლებში არის XNUMX ევრო.
- შეიძინეთ გადასახადისგან გათავისუფლება (BMP). ელექტრომობილები გათავისუფლდებიან BMP– დან (ეს არის ავტომობილის შეძენის ან იმპორტის გადასახადი) 2025 წლამდე. 2025 წლიდან მყიდველს ერთდროულად 350 ევროს გადახდა მოუწევს. გარდა ამისა, ყველა ელექტრომობილების მძღოლები სრულად გათავისუფლდებიან ავტომობილების გადასახადისგან (MRB - motorrijtuigenbelasting) 2025 წლამდე.
გადასახადების ამგვარმა ცვლილებებმა არ შეიძლება გავლენა მოახდინოს სახელმწიფო ბიუჯეტზე. ამიტომ, მთავრობამ გადაწყვიტა განიხილოს, თუ როგორ უნდა მოხდეს გადასახადების განსხვავებულად მიღება, შესაძლოა გარემოზე ზემოქმედების გათვალისწინებით. ზოგადად, მიზანი არის ელექტრომობილების შეძენა ყველასთვის ხელმისაწვდომი გახდეს.
გამოქვეყნების თარიღი: 18.06.2020.
