Visi nauji lengvieji automobiliai ir mažos komercinės transporto priemonės, parduodamos ES, iki 2035 m. turi būti be COXNUMX. Tiesą sakant, tai yra draudimas gaminti ir parduoti automobilius, varomus iškastiniu kuru. Toks sprendimas buvo priimtas Briuselyje vykstant deryboms tarp Europos Parlamento, Europos Komisijos ir ES valstybių narių atstovų.
Daroma prielaida, kad iki 2035 m. leistinas transporto priemonių išmetamųjų teršalų kiekis bus koreguojamas kelis kartus, kad nuo 2030 m. antrosios pusės CO nepatektų į atmosferą.2, kuriuos išskiria mažų automobilių varikliai.
ES jau seniai judėjo šio sprendimo link, tačiau tik dabar jis galutinai priimtas. Anot derybininko, olandų parlamentaro Jano Huitemos (Jan Huitema), šis sprendimas itin svarbus kaip signalas pramonei ir automobilių pirkėjams. Pramonė vis aktyviau pereis prie naujų technologijų, o vairuotojai orientuosis į naujus aplinką tausojančius automobilius.
Europos Komisijos narys Fransas Timmermansas, komentuodamas susitarimą, teigė, kad pramonė jau seniai pradėjo perėjimą prie aplinkai nekenksmingų transporto priemonių. Dabar automobilių pramonės restruktūrizavimo greitis padidės. Fransas Timmermansas išreiškė įsitikinimą, kad pramonė priims iššūkį ir iki nustatyto laiko galės tiekti mažų transporto priemonių rinką anglies dvideginio neišskiriančiomis transporto priemonėmis.
Paskelbimo data: 07.11.2022.
