Бизнес үчүн электр унааларына өтүүнүн оң жана терс жактары

"Электр унааларына өтүүгө убакыт келдиби?" – мындай суроо жок дегенде бир жолу ар бир ишкердин башына түшкөн. Ошол эле учурда, баары эртеби-кечпи дизелдик жана бензин унаалар менен коштошушу керек экенин түшүнөт - ички күйүүчү кыймылдаткычтары бар унаалардын доорунун акыры жакындап калды. Жөн эле электромобилди азыр сатып алуубу же бир аз күткөн жакшыбы?

багыттар

Марко ван Эйненнаам, ANWBнын электр унаалары боюнча эксперти: «ЭВдор арзандап баратат, транспорттун жашыл түрлөрү нормага айланып баратат. Ошентип, өкмөт аларды сатып алууну субсидиялоону узак убакытка уланта албайт». Жакынкы жылдары өкмөт электромобилдерди сатып алууну субсидиялоо схемасын акырындык менен токтотот. 

ИИМ/ВАМИЛ субсидия

Бизде буга чейин жазган мурда. Бирок, MIA/VAMIL программасына катышуу үчүн сиздин электр унааңыз белгилүү бир талаптарга жооп бериши керек. Сенин колуңдан келет арыз берүү Голландиянын Enterprise Agency (RVO) боюнча MIA/VAMIL үчүн.

Коммерциялык электр унаалары үчүн субсидия

2025-жылдын аягына чейин Коммерциялык унааларды субсидиялоонун нөл схемасы (SEBA) иштейт. Сиз ишкер катары электр фургон сатып алууну ойлонуп жатасызбы? SEBA менен сиз 5000 еврого чейин арзандатуу ала аласыз. Бул сатып алууга да, ижарага да тиешелүү. SEBAга тапшыргыңыз келеби? Төмөнкү шарттарга көңүл буруңуз:

• Бул субсидияны алуу үчүн коммерциялык унаанын баасы КНСти эске албаганда €20 000 кем эмес болушу керек.
• Субсидиянын көлөмү электр коммерциялык унаанын таза наркынын 10% түзөт, максимум 5000 еврого чейин.
• Коммерциялык унаа арыз берилген күнү жеткирилбеген болушу керек.
• Коммерциялык электр унаасын сатып алуу сатуу же ижара келишиминде белгиленет. Бирок субсидия албасаңыз, сатып алуудан баш тарта аласыз.

Сиз RVOдан SEBA субсидиясына кайрыла аласыз бул жерде.

Кээ бир ишкерлер үчүн бул тандоо эмес, зарылдык болуп калды.

2025-жылдан баштап Голландиянын 25тен ашык муниципалитеттери (gemeenten) нөлдүк эмиссиялуу зоналарды (нөлдүк эмиссиондор) түзүшөт. Өткөөл мезгилден кийин ал жакка дизелдик же бензин менен жүргөн унаалар менен жүрүүгө болбойт. Марко ван Эненнаам ишкерлерге эскертет: «Электр кыймылдаткычы бар жеткирүү фургону кийинки жылы сатып алууга арзыйт, эгер анын баасын дизелдик фургондун баасына шайкеш келтирүү үчүн гана. 2025-жылдан баштап нөлдүк газдар бар аймактарга электр транспорту менен гана жеткирүү мүмкүн болот.

Эсептөө мисалы

Төмөндөгү эсептөө мисалында, сиз конкреттүү шарттарда эмне ала турганыңызды көрө аласыз.

Демек, азыр электромобил сатып алуунун жакшы жактары: 1) экологиялык пайда; 2) субсидиялар (азыркы учурда алуу пайдалуу, анткени алардын өлчөмү жыл сайын азайып баратат).

Ал эми минустар үчүн ...

Сатып алуу баасы жогору

«Акыркы электр фургон моделдери салыштырмалуу дизелдик варианттарга караганда болжол менен 50% кымбат. Мурунку муун эки эсе кымбат болгон. Ошентип, боштук дагы деле бар, бирок ал барган сайын кичирейип баратат ", - дейт Ван Эненнаам. Колдонулган арзаныраак, бирок иш жүзүндө ылайыктуу вариантты табуу кыйынга турат. "Учурда колдонулган электр унааларына болгон суроо-талап сунуштан алда канча ашып кетет."

Бирок, сатып алуу жакшы салым болушу мүмкүн. Жолдо нөлдүк эмиссия зоналары менен, электр жеткирүүчү фургондорго суроо-талап көбөйүшү мүмкүн. Бул сиздин минивэниңиздин калдык наркы өтө пайдалуу болоорун билдирет. Эгерде сиз унааны ижарага алсаңыз, анда сиз эмес, лизингдик компания калдык нарктан пайда көрөт.

Ассортимент барган сайын кеңейүүдө

Электромобильдер учун аккумуляторлорду иштеп чыгуу бир орунда турбайт. Батареялар жакшырып баратат, бул алардын иштөө мөөнөтү көбөйүп жатканын билдирет. 2021-жылы кубаттоо орточо эсеп менен 333 километрге жетчү (салыштыруу үчүн: 2017-жылы 172 километр болгон). Жаңы электр унаасын сатып алуу үчүн канчалык көп күтсөңүз, ошончолук толук заряддалган аккумулятор менен жүрө аласыз.

Заряддоо станцияларынын болушу

Аймагыңызда кубаттоо мүмкүнчүлүгүн текшерүүнү унутпаңыз! Жакынкы жылдарда Нидерландия дагы заряддоо станцияларын орнотууга инвестиция салат. Эгер сизде азырынча эч кандай заряддоочу станция жок болсо, жакынкы жылдарда анын орнотулушуна жакшы мүмкүнчүлүк бар. Заряддоо станциялары да барган сайын ылдамдап баратат. "Бир нече жыл мурун жарым саатта 100 километрди кубаттап алсаңыз, азыр ошол эле жарым саатта 350 километрди кубаттай аласыз" дейт ван Эненнаам.

Көңүл буруңуздар! Бул маалымат унаа токтотуучу жайлары бар коммерциялык жайлардын ээлери үчүн актуалдуу. 2025-жылдан тарта мындай жайларда бирден кем эмес май куюучу станциянын болушу милдеттүү болуп калат: 1) жыйырмадан ашык унаа токтотуучу жай болсо; 2) эгерде жайлар жаңы (капиталдык оңдоодон кийин) болсо жана ондон ашык унаа токтотуучу жай болсо. Мындан тышкары, ар бир бешинчи унаа токтоочу жай кубаттоочу станцияга туташтырылууга тийиш.

Жагдайыңа сын көз менен кара

Азыр электромобилге өтүүгө ылайыктуу учурбу, бул сиздин абалыңыздан көз каранды. Андыктан жаңы коммерциялык электр унаасын сатып алардан мурун, жакынкы жылдарда эмне кылууну пландап жатканыңызды жакшылап ойлонуңуз. Сиз нөлдүк эмиссия зоналары бар шаарларга көп барасызбы? Сиз узак же кыска аралыктарды интервал менен айдайсызбы?

"Эгерде сиз жеткирүү кызматына ээ болсоңуз жана өлкө боюнча айдоо керек болсо, анда электр унаа тандоосу сиз үчүн эмес", - дейт Ван Эненнаам. "Бирок сиз сүрөтчү болсоңуз жана Амстердамды айланып жана айланып жүрсөңүз (бул муниципалитет 2025-жылга чейин таштандысыз шаардын борборун каалайт), электр фургону жардамга келет."

Сиз паркыңызда электр унаалары болушу же болбошу жөнүндө ойлонуп жатканыңызда, биз мындай унаалардын ээлери үчүн субсидиялар жана салык жеңилдиктери боюнча жаңыртууларды карап жатабыз. Биздин жаңылыктарды окуңуз, эгер сиз электромобил сатып алууну чечсеңиз, байланыш Биз сизге грант алууга жардам беребиз.