Az EU-ban értékesített összes új személygépkocsinak és kishaszonjárműnek 2035-ig COXNUMX-mentesnek kell lennie. Valójában ez a fosszilis tüzelőanyaggal működő autók gyártásának és értékesítésének tilalma. Ezt a döntést Brüsszelben, az Európai Parlament, az Európai Bizottság és az uniós tagállamok képviselői közötti tárgyalások során hozták meg.
Feltételezhető, hogy 2035-ig a járművek megengedett kibocsátását többször módosítják annak érdekében, hogy a 2030-as évek második felétől kizárják a CO légkörbe való kibocsátását.2, kisautók motorjai bocsátanak ki.
Az EU már régóta halad e döntés felé, de csak most fogadták el végre. A tárgyaló, Jan Huitema (Jan Huitema) holland parlamenti képviselő szerint ez a döntés rendkívül fontos, mint jelzés az ipar és az autóvásárlók felé. Az ipar aktívabban fog áttérni az új technológiákra, és a járművezetők az új, környezetbarát autókra helyezik a hangsúlyt.
Frans Timmermans európai biztos a megállapodást kommentálva elmondta, hogy az iparág már régóta megkezdte az átállást a környezetbarát járművekre. Most az autóipar szerkezetátalakításának sebessége növekedni fog. Frans Timmermans bizalmát fejezte ki abban, hogy az iparág megfelelni fog a kihívásnak, és a megjelölt időpontig képes lesz ellátni a kisjárművek piacát szén-dioxid-semleges járművekkel.
Megjelenés dátuma: 07.11.2022
