14. július 2022-én a GVB, az amszterdami, a duivendrechti, a schipholi, az amstelveeni, a diemeni és a vespei tömegközlekedést üzemeltető 1 eurós napijegy értékesítést hirdetett Amszterdamban minden általa üzemeltetett tömegközlekedési típusra. Ezt megelőzően egy ilyen jegy 8,5 euróba került. Az ajánlat a nyári időszakra érvényes. Augusztus 26-ig lehet ilyen bérletet vásárolni, a megvásárolt jegyeket pedig szeptember 30-ig kell felhasználni. Az ajánlat csak Amszterdam, Duvendrecht, Schiphol, Amstelveen, Diemen és Vesp lakosai számára érvényes.
Miért olcsóbbak a jegyek?
A GVB célja, hogy a nagyvárosiak lakosságát a tömegközlekedés gyakoribb használatára ösztönözze. Ha a hollandok nem használnak autót rövid utakra, akkor jelentősen csökkenthető az üvegházhatású gázok kibocsátása. A társaság zöld stratégiájának részeként csökkentették a jegyárakat.
Ellen Swinkels, a GVB kereskedelmi igazgatója elmondta, hogy a cégnek egyre több jó minőségű és kényelmes elektromos busza és villamosa van. A tömegközlekedés újbóli használatának gondolata nemcsak a környezetterhelés csökkenése miatt tűnik vonzónak. Az új jeggyel 24 órán át 1 euróért mozoghatsz Amszterdamban – ez az összeg nem elegendő egyetlen parkolóhely kiegyenlítésére.
A tömegközlekedési napijegyek a GVB társaság szervizközpontjaiban és megállóhelyein vásárolhatók. A jegyértékesítő helyek térképe.
Várjunk olcsó jegyeket a vonatokra és az elektromos vonatokra?
Számos európai ország ingyenes vagy olcsó tömegközlekedési programokat hirdetett nyáron. Júniusban olcsó vonatjegy (9 euró) indult a vonatokra Németországban, Spanyolországban pedig szeptembertől decemberig ingyenes lesz a vasútvonalak egy része.
Míg Amszterdamban a GVB hasonlót kínál, a kormány megtagadja az ilyen jellegű törekvések országos támogatását. Az Infrastrukturális és Vízügyi Minisztérium ezt azzal magyarázza, hogy kétségei vannak abban, hogy az autósok áttérnének a tömegközlekedésre. Ennek eredményeként ugyanazok az emberek fognak lovagolni, akik korábban lovagoltak, de kevesebbet fognak fizetni. Maga a kezdeményezés legalább négymilliárd eurójába kerül az adófizetőknek, a költségvetésben pedig nincs plusz pénz.
A Holland Vasutak (Nederlandse Spoorwegen (NS)) képviselője
Oscar van Elferen elmondta, hogy a vasúti viteldíj-csökkentési kezdeményezés jól hangzik a társaság számára, de az NS-nek nincs pénze, hogy önállóan végrehajtsa.
További holland hírek itt.
Megjelenés dátuma: 19.07.2022
