2030-tól az autótulajdonosok aszerint fizetnek gépjárműadót, hogy mennyit vezet az autó. A korábbi változtatási tervek a forgalmi torlódások megszüntetését tűzték ki célul, az adó mértékét pedig az autó használatának napszakától, illetve az utakon való közlekedéstől kellett volna függeni. Most a hangsúly a környezetvédelemre kerül. „A kormány csak azt akarja tudni, hogy hány kilométert tettek meg, azt nem, hogy hol és mikor. Reméljük, hogy az emberek tudatosabban használják majd autóikat, ami a környezet javára válik” – mondta Mark Harbers infrastrukturális és vízügyi miniszter.
A tényleges futásteljesítménytől függő gépjárműadó (korábban útadó) kivetésének célját a VVD, a D66, a CDA és a ChristenUnie felek koalíciós megállapodása rögzíti a parlamenti többség kialakítása során. Most az autó tulajdonosa fizet adót a tulajdonjog ténye után, de a kormánypártok úgy vélik, ezen a szemléleten változtatni kell.
A tulajdonost a gépjárműadón felül további költségek is viselik. Új autó vásárlásakor a megfelelő adót fizetik, és a költségvetésbe befolyó jövedéki adót az üzemanyagköltség tartalmazza. Korábban az volt az elképzelés, hogy ezen a jövedéken keresztül kellene szabályozni a járműhasználatot, és ennek megfelelően a környezetszennyezést. Az elektromos járművekre való tömeges átállás azonban csökkentette a költségvetési bevételeket. Ha jelenleg minden közlekedés elektromos lenne, akkor a kormány évente kevesebb mint 8 milliárd eurót kapna a jövedéki adóból. A jelenlegi gépjárműadó évi további 4 milliárd eurót hoz.
Mi a terv?
A Minisztertanács kiemelten kezelte a gépjárművek futásteljesítményétől függő adófizetésre való átállást. A kormány már tárgyal a közlekedési társaságokkal és az önkormányzatokkal (a gépjárműadó az önkormányzati költségvetésbe kerül). A tervek szerint 2028. január végére fejeződnek be az adószámítási mód megváltoztatásának előkészítő munkái. Várjuk továbbá a törvényi és szabályozási aktusok változásait, és az új adószámítási rendszerre való átállásnak 2030-ban kell megtörténnie.
Még nem határozták meg azt az adókulcsot, amely meghatározza, hogy egy autótulajdonos mennyit fizet kilométerenként. Emellett továbbra is vita folyik arról, hogy az elektromos autók és a csökkentett üzemanyag-fogyasztású autók tulajdonosai kevesebbet fizessenek, vagy mentesüljenek az adó megfizetése alól. Az mindenesetre már most látszik, hogy 2030-tól többet fog fizetni, aki többet vezet.
Kitalál, mely autók mentesek a gépjárműadó alól 2025-ig.
Megjelenés dátuma: 08.07.2022
