Главная Общее Плюсы и минусы перехода н...

Плюсы и минусы перехода на электромобили для бизнеса

«Не пора ли перейти на электромобили?» – такой вопрос хоть раз да мелькал в голове каждого предпринимателя. При этом все...

«Не пора ли перейти на электромобили?» – такой вопрос хоть раз да мелькал в голове каждого предпринимателя. При этом все понимают, что рано или поздно с транспортом на дизеле и бензине придётся распрощаться – конец эпохи авто с двигателями внутреннего сгорания близко. Вот только покупать электромобиль ли прямо сейчас или лучше немного подождать?

Тенденции

Марко ван Эненнаам (Marco van Eenennaam), эксперт по электромобилям в ANWB, говорит: «Электромобили дешевеют, экологически чистые виды транспорта становится нормой. Таким образом, правительство не может продолжать долго субсидировать их покупку». В ближайшие годы правительство постепенно отменит схему субсидий покупки электромобилей. 

Кстати! Об актуальных субсидиях на покупку авто для личных нужд можно узнать в нашем материале.

Субсидия MIA/VAMIL

Про экоинвестиционный вычет (Milieu-investeringsaftrek, MIA) и списание большой части экоинвестиций (VAMIL) мы уже писали ранее. При этом, чтобы иметь право на участие в программе MIA/VAMIL, ваш электромобиль должен соответствовать определённым требованиям. Вы можете подать заявку на MIA/VAMIL в Агентство предпринимательства Нидерландов (RVO).

Обратите внимание! Для MIA и VAMIL устанавливаются фиксированные бюджеты на год, поэтому чем раньше вы подадите заявку на субсидии в 2022 году, тем больше шансов, что вы их получите.

Субсидия для коммерческих электромобилей

До конца 2025 года действует схема субсидирования коммерческих автомобилей с нулевым уровнем выбросов (SEBA). Вы рассматриваете возможность покупки электрического фургона как предприниматель? С SEBA вы можете получить скидку до 5000 евро. Это касается как покупки, так и аренды. Вы хотите подать заявку на SEBA? Обратите внимание на следующие условия:

  • Чтобы иметь право на эту субсидию, стоимость коммерческого автомобиля должна составлять от 20 000 евро без учета НДС.
  • Размер субсидии – 10% от чистой стоимости электрического коммерческого автомобиля, но не более 5000 евро.
  • Коммерческий автомобиль не должен быть доставлен на дату подачи заявки.
  • Приобретение коммерческого электромобиля фиксируется в договоре купли-продажи или аренды. Но вы можете отказаться от покупки, если не получаете субсидию.

Подать заявку на получение субсидии SEBA от RVO можно здесь.

Для некоторых предпринимателей – уже не выбор, а необходимость

С 2025 года более 25 голландских муниципалитетов (gemeenten) создадут зоны с нулевым уровнем выбросов (zero-emissiezones). После переходного периода туда больше нельзя будет заехать на дизельном или бензиновом авто. Марко ван Эненнаам предупреждает предпринимателей: «Фургон для доставки с электродвигателем стоит купить в следующем году хотя бы для того, чтобы соизмерить затраты на него с расходами на дизельный микроавтобус». С 2025 года осуществлять доставку в зоны с нулевыми выбросами можно будет только на электрическом транспорте.

К сведению! Помимо этого, с 2027 года в ЕС могут ввести обязательную электрификацию автопарков компаний и организаций – читайте об этом нашу статью.

Пример расчёта

В приведённом ниже примере расчёта можно увидеть, что вы получите в конкретных условиях.

Льготы Затраты
Цена электрофургона без НДС 50.000 евро
Консультации, подготовка к эксплуатации и стоимость доставки без НДС 1200 евро
Инвестиции брутто 51.200 евро
Экоинвестиционный вычет MIA, 45% 23.040 евро
Малый инвестиционный вычет KIA, 28% 14.336 евро
Корпоративная налоговая база 37.376 евро
Ставка корпоративного налога -25% -9344 евро
Субсидия SEBA -5000 евро
Инвестиции нетто 36.856 евро

Итак, плюсы покупки электромобиля сейчас: 1) польза для окружающей среды; 2) субсидии (которые выгодно получать сейчас, поскольку с каждым годом их размер уменьшается).

А теперь о минусах…

Более высокие затраты на покупку

«Последние модели электрических фургонов примерно на 50% дороже, чем сопоставимые дизельные варианты. Предыдущее поколение было в два раза дороже. Так что разрыв всё еще существует, но становится всё меньше и меньше», — отмечает Ван Эненнаам. Б/у дешевле, но на практике бывает сложно найти подходящий вариант. «Спрос на подержанные электромобили в настоящее время намного превышает предложение».

К сведению! Если вы не хотите или не можете купить электромобиль, хорошим вариантом является лизинг. Преимущество аренды в том, что вы не несёте непредвиденных расходов при поломке, например, аккумулятора, ведь расходы на техническое обслуживание включены в месячную арендную плату.

Тем не менее, покупка может быть хорошей инвестицией. Учитывая, что на подходе зоны с нулевым уровнем выбросов, спрос на электрические фургоны для доставки, вероятно, возрастёт. Это означает, что остаточная стоимость вашего микроавтобуса становится чрезвычайно выгодной. Если вы арендуете авто, выгоду от остаточной стоимости получает лизинговая компания, а не вы.

Ассортимент становится шире

Разработка аккумуляторов для электромобилей не стоит на месте. Аккумуляторы становятся всё лучше и лучше, а значит, и продолжительность их работы увеличивается. В 2021 году зарядки в среднем хватало на 333 километра (для сравнения: в 2017 году это было 172 километра). Чем дольше вы медлите с покупкой нового электромобиля, тем дальше вы сможете проехать на полностью заряженном аккумуляторе.

Доступность зарядных станций

Не забудьте посмотреть доступность зарядки в вашем регионе! В ближайшие годы Нидерланды будут инвестировать в установку большего количества зарядных станций. Если рядом с вами ещё нет зарядной станции, есть большая вероятность, что её установят ​​в ближайшие годы. Зарядные станции также становятся всё быстрее и быстрее. «Несколько лет назад вы могли зарядиться на 100 километров пробега за полчаса, теперь за те же полчаса вы можете зарядиться на 350 километров», — говорит ван Эненнаам.

Обратите внимание! Эта информация актуальна для владельцев коммерческих помещений с парковочными местами. С 2025 года наличие как минимум одной заправочной станции в таких помещениях будет обязательным: 1) если парковочных мест более двадцати; 2) если помещение новое (после капитального ремонта) и парковочных мест более десяти. Кроме того, следует обеспечить подключение к зарядной станции на каждом пятом парковочном месте.

Критически посмотрите на свою ситуацию

Подходящее ли сейчас время для перехода на электромобиль, во многом зависит от вашей ситуации. Поэтому прежде чем покупать новый коммерческий электромобиль, хорошенько подумайте, что вы планируете делать в ближайшие годы. Вы часто ездите по городам, в которых будут введены зоны с нулевым уровнем выбросов? Вы ездите на большие расстояния или на короткие, но с интервалами?

«Если вы владелец службы доставки и вам нужно ездить через всю страну, то, вероятно, электрический вариант авто вам не подходит», — говорит Ван Эненнаам. «Но если вы художник и ездите по Амстердаму и его окрестностям (а это муниципалитет, который хочет, чтобы к 2025 году центр города был без выбросов), электрический микроавтобус будет кстати».

Пока вы думаете, быть или не быть электромобилям в вашем автопарке, мы следим за обновлениями информации о субсидиях и налоговых льготах для владельцев такого транспорта. Читайте наши новости, а если решите покупать электроавто, обращайтесь – поможем оформить субсидии.

Дата публикации: 01.08.2022
Метки:

Подписка на новости

logo nalog

Что вы думаете об этом сайте? *

Цель вашего обращения?

Не вводите никаких личных данных, таких как имя, номер социального страхования или номер телефона. Мы не отвечаем на вопросы, комментарии и жалобы, которые поступают через эту форму.

Отмена