Главная Общее «Велосипедная политика» п...

«Велосипедная политика» правительства Нидерландов

Нидерланды — страна велосипедистов. Поэтому закономерно, что правительство разработало комплексную «велосипедную политику», которая затронет работодателей, муниципалитеты, застройщиков и многих других....

Нидерланды — страна велосипедистов. Поэтому закономерно, что правительство разработало комплексную «велосипедную политику», которая затронет работодателей, муниципалитеты, застройщиков и многих других. Госсекретарь инфраструктуры и водного хозяйства Вивиан Хейнен (Vivianne Heijnen) хочет, чтобы в течение следующих 2,5 лет 100 000 человек для поездок на работу использовали велосипед.

«Велосипедная культура»

В Нидерландах велосипедов больше, чем людей – 22 миллиона (население страны составляет 17,4 млн человек). Среди транспортных средств, используемых голландцами, велосипеды составляют около четверти.

К сведению! В Нидерландах велосипед — больше чем средство передвижения из пункта А в пункт Б. Велоспорт буквально «вшит» в ДНК голландцев, как, например, борщ в ДНК украинцев. «Велосипедная культура» Нидерландов уже несколько лет является национальным нематериальным наследием.

Производство велосипедов

Новое исследование показывает, что производство, продажа и аренда велосипедов обеспечивает Нидерландам 13 000 рабочих мест с полной занятостью. Эти рабочие места распределены по 3 350 компаниям. В 2020 году голландские компании продали 1,2 миллиона велосипедов, большинство за границу — общий объём экспорта сектора составил почти два миллиарда евро. Нидерланды зарабатывают всё больше и больше денег за границей: в период с 2015 по 2020 год объём экспорта увеличился на 70%.

Вместо авто

Почти половина всех автомобильных поездок в Нидерландах короче 7,5 километров. Это расстояние, которое многие могут преодолеть на велосипеде. Однако автомобиль для поездки на расстояние 3,7 км популярнее, чем велосипед. Несмотря на то, что всё больше людей работают из дома, ожидается, что в ближайшие годы скопления транспорта и людей в часы пик увеличатся.

Интересно! Правительство решило всерьёз взяться за продвижение велоспорта, в частности, программы Kies de Fiets! («Выбери велосипед!») для работодателей и других целевых групп. Велоспорт полезен для здоровья, что особенно важно в стране, где всё больше и больше людей имеют избыточный вес.

Езда на велосипеде даёт возможность внести лепту в предотвращение экологических проблем, а также спасает от пробок на дорогах и толкотни в общественном транспорте (последнее крайне актуально ввиду возможного возвращения коронавируса).

Поощрения для работников

Заявление госсекретаря Хейнен о желательном переходе на велосипед 100 000 человек на протяжении 2,5 лет подкрепляется реальными механизмами стимулов. Хейнен стремится к тому, чтобы со следующего года как можно больше работодателей предлагали своим сотрудникам надбавку за поездки на велосипеде в размере 21 цента за велосипедный километр.

Велопарковки на ж/д станциях

Очень многие люди, которые добираются на работу или путешествуют по другим целям на поезде, едут от дома до вокзала и обратно на велосипеде. Очень важно оборудовать хорошие парковочные места для велосипедов на каждой станции, чтобы сделать езду на велосипеде более привлекательной частью поездки на работу.

Даже родитель, который сядет на грузовой велосипед, чтобы отвезти детей в школу, затем должен иметь возможность безопасно припарковать грузовой велосипед рядом с перроном. Правительство выделит 50 миллионов евро на усовершенствование велопарковок на станциях.

Велосипедные маршруты

Госсекретарь Хейнен подчёркивает необходимость строительства общенациональной сети велосипедных маршрутов при участии провинций и муниципалитетов. Речь идёт о маршрутах на большие расстояния, по которым можно ездить на велосипеде быстро и безопасно. Например, это поездки между двумя населёнными пунктами на работу или в школу. Для решения этой задачи правительство будет выделять 6 миллионов евро в год.

К сведению! За последние годы в Нидерландах увеличилось количество серьёзных дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов — и ожидается, что в ближайшее время тенденция к росту числа аварий сохранится.

Решение социальных вопросов

В Нидерландах активно строится жильё, но развитие инфраструктуры не всегда успевает идти в ногу с появлением новостроек. В частности, жильцам новых жилых районов иногда проблематично добираться до остановок общественного транспорта и ж/д станций. 

Два раза в год госсекретарь встречается с представителями регионов, чтобы выяснить, где поездки на велосипедах могут помочь обеспечить доступность передвижения в дополнение к общественному транспорту и автомобилю. В ближайшие годы министерство инфраструктуры и водного хозяйства выделит 7,5 млрд евро на обустройство велодорог. Чтобы связать новые жилые районы с ж/д станциями и другими транспортными узлами, где-то необходимо будет обустроить новую велосипедную дорожку, а где-то – дополнительный велосипедный тоннель.

К сведению! Уже в ближайшее время на 21 «велосипедный» проект в разных регионах страны выделят 370 миллионов евро. Можно сказать, что велосипеды способствуют решению жилищного вопроса!

Велосипеды для малообеспеченных детей

Несмотря на большую любовь голландцев к велосипедам, далеко не все могут себе позволить их покупку. В малообеспеченных семьях не хватает денег на покупку велосипедов для детей. Однако езда на велосипеде не только укрепляет здоровье, но и в определённой степени обеспечивает ребёнку свободу — например, он может сам поехать в школу или навестить друзей.

Вот почему в «велосипедную политику» правительства входит решение вопроса с велосипедами для малообеспеченных детей, а также организация их обучения езде на велосипедах.

Интересно! С другой стороны, правительство вместе с муниципалитетами планирует программы поддержки пожилых людей, чтобы они могли безопасно ездить на велосипеде как можно дольше. То есть доступ к велосипедам обеспечивается всем — от мала до велика. Помимо внутреннего продвижения велосипедной культуры, правительство Нидерландов обдумывает планы пропаганды велосипеда на международном уровне.
Дата публикации: 26.07.2022
Метки:

Подписка на новости

logo nalog

Что вы думаете об этом сайте? *

Цель вашего обращения?

Не вводите никаких личных данных, таких как имя, номер социального страхования или номер телефона. Мы не отвечаем на вопросы, комментарии и жалобы, которые поступают через эту форму.

Отмена