Субсидии при покупке электрогрузовиков

Недавно в наших статьях мы разбирали вопрос экологических вложений в бизнес в 2022-м. Сейчас хотим проинформировать о новой возможности для экоинвестирования. Уже с 9 мая текущего года предприниматели в Нидерландах смогут получать субсидии при покупке электрических или водородных грузовиков.

«Чистое» дорожное движение к 2050 году

В планах правительства Нидерландов перейти до 2050-го года на дорожное движение без вредных выбросов. По мнению чиновников Министерства инфраструктуры и водного хозяйства (Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat), сейчас страна прошла половину пути к этой цели.

Использовать транспорт на электричестве и водороде начинают и предприниматели, в частности – для пассажиро- и грузоперевозок. Хотя многих ещё останавливает высокая стоимость таких транспортных средств, а также недостаточное количество электрозарядных станций и станций заправки водородом по стране, правительство стремится решить в ближайшее время обе эти проблемы. Во-первых, путём введения дотаций и налоговых льгот для предприятий, использующий транспорт на чистых источниках энергии. Во-вторых, посредством полного покрытия сетью заправочных станций всех регионов.

План субсидирования

В рамках выполнения Парижского (климатического) соглашения в Нидерландах будут планомерно из года в год вводиться ограничения для автовладельцев с целью сокращения выбросов CO2. По подсчётам аналитиков, чтобы выполнить взятые обязательства, Нидерланды к 2030 году должны в 30-40 городах ввести в действие режим экологических (безэмиссионных) зон – зон с нулевым уровнем вредных выбросов. Этот шаг позволит сократить выбросы углекислого газа на одну мегатонну в год.

Однако для организации экологически чистой логистики в городах потребуется около 12 тыс. электрических и водородных грузовиков грузоподъёмностью более 3,5 тонн. Для достижения этого показателя и внедряется план субсидирования автоперевозчиков. Размер дотаций зависит от типа грузовика и размера компании.

Для крупных компаний

Дотации составят 40% от разницы в цене, учитывая дополнительные затраты по сравнению с дизельным грузовиком в целом (субсидия + налоговая льгота).

Для малого бизнеса

Если речь идёт о фирме, где работает менее 10 человек, то размер дотаций может достигнуть 60%. Преимущественно компенсируются расходы на покупку авто. А вот в использовании и обслуживании электрические грузовики обходятся дешевле, чем дизельные.

Мотивация

Программу сокращения вредных выбросов от грузоперевозок активно продвигает Вивиянне Хейнен (Vivianne Heijnen) – госсекретарь инфраструктуры и водного хозяйства. В частности, чиновница подчёркивает всесторонние выгоды от экологически чистых грузовых перевозок: «Мы все выигрываем от этого. Это и климат, и наш чистый воздух, и конкурентоспособность логистического сектора в нашей стране. Электрические грузовики намного дороже дизельных, именно поэтому мы оказываем финансовую поддержку предпринимателям, которые на них переходят. Я надеюсь, что электрический грузовик скоро станет таким же привычным на дорогах, как и легковой электромобиль».

Нидерланды – страна с интенсивным грузовым трафиком. С одной стороны, это создаёт рабочие места и приносит прибыль. Но с другой – транспорт с большой грузоподъёмностью является основным источником загрязнения воздуха. На долю такого транспорта приходится более трети выбросов CO2 и 70% выбросов азота в результате дорожного движения во всём мире. Переход на автомобили с нулевым уровнем выбросов для перевозки грузов – это необходимый и неизбежный шаг для жизни на планете.