Keskkonnasõbralike autode omanikud saavad parkimise soodustust

Alates 2023. aastast saavad omavalitsused küsida elektri- ja vesinikusõidukitelt madalamat parkimistasu. Selleks on Hollandi ministrite kabinetil kavas muuta kehtivaid õigusakte. Infrastruktuuri ja veevarude haldamise riigisekretär Vivianne Heijnen teatas sellest parlamendi esindajatekojale. Heineni sõnul on valitsuse ülesanne anda omavalitsustele tööriist, mis julgustaks ostjaid ostma säästvaid transpordiliike. Selle õiguse kasutamine on iga Hementes enda teha.

Kuidas praegu parkimistasusid reguleeritakse?

Omavalitsuste õigus kehtestada parkimiskord ja selle maksumus on sätestatud Art. Omavalitsuste seaduse § 225. Asjaolud on omavalitsuste lõikes erinevad, seega otsustavad hevabad, kui palju ja kus autojuhid parkimise eest maksavad ning kas sellist tasu üldse võetakse. Valitsuse algatatud seadusemuudatused võimaldavad omavalitsustel teha elektri- ja vesinikuautode omanikele parkimissoodustusi.

Soodustusi on võimalik kehtestada nii tavaparkimisel teede ääres ja parklates kui ka teatud ala piires parkimisõiguse eest tasumisel. Kas selliseid soodustusi tehakse ja kui palju ökosõidukite omanikel säästa on võimalik, jäägu omavalitsuste endi otsustada. Soodustuste kasutamine muutub võimalikuks nutitelefonide parkimisrakenduste kaudu või parkimiskelladele lisafunktsiooni kasutuselevõtuga.

Soodustus kehtib ainult puhastele autodele

Parkimissoodustust saavad ainult selliste sõidukite omanikud, mis ei eralda üldse heitgaase. See transpordiliik hõlmab elektri- ja vesiniksõidukeid. Sellesse kategooriasse ei kuulu vastavalt erinevad hübriidsõidukid ja vähendatud süsivesinikkütusekuluga autod, nende omanikud ei saa allahindluse õigust.

Hollandis on autosid kokku umbes 9 miljonit, kuid neist vaid 300 tuhat on keskkonnasõbralikud. Eeldatakse, et 2030. aastaks ulatub selliste masinate arv kahe miljonini.

Valitsuse edasised plaanid üleminekuks keskkonnasõbralikule transpordile 

Plaanitakse, et aastaks 2050 kaovad õhku saastavad sõidukid Hollandi teedelt täielikult. Nendega sõidavad ainult keskkonnasõbralikud autod. Tehnika paraneb kiiresti, eriti autoakude puhul. Puhta transpordi kilomeetri maksumus väheneb pidevalt. Valitsus loodab, et selliste autode tanklate võrk laieneb kiiresti. Kõik see lubab loota, et valitsuskabineti plaanid puhtale transpordile üleminekuks saavad teoks.

Rohelise parkimise allahindlused on veel üks meede, mis tõstab seda tüüpi sõidukite atraktiivsust ostjate silmis. Seadusemuudatuste ettevalmistamisel tegi valitsus koostööd omavalitsustega: Hementi esindajad pooldasid neile selle vahendi andmist piirkondade auto- ja keskkonnaolukorra mõjutamiseks.

Transpordi kasutamine ametlikel eesmärkidel Hollandis tavaliselt hüvitatakse. Uurige, millist hüvitist saate meie artikkel.